Arizona Aviation History Museums, Attractions, and Tours
Arizona, its mild, dry climate and wide open spaces, has long as a medca for aviation, both military and commercial.
Diving back to the 1920s, Tucson, Phoenix and others areas were played important role in aviation development.Airlines and air bases in the 1920年代に、TucsonやPhoenixなどにあった飛行場やエアパークは、航空史の発展に重要な役割を果たしました。
The Early Days of Arizona Aviation
1919年にツーソン商工会議所が、全米初の自治体所有の飛行場を設立しました。 1927年、飛行場は町の南東に移され、当時米国最大の市営空港であったデービス・モンタン・フィールドとなった。
1924年にはツーソンからニューヨークまで最初の航空便が飛び、1926年にはアリゾナで最初の定期商用航空便が運航された。 プレスコット空港は1926年、チャンドラー空港は1928年に開港した。
フェニックス・スカイ・ハーバーは1928年にシーニック航空が南西部でフライトサービスを始めようとしたことから始まった。 その後、1935年にフェニックス市がこの空港を購入しました。 1948年には、民間航空局がスカイハーバーをアメリカで最も忙しい空港と宣言し、現在ではPHXスカイハーバーはアメリカで最も忙しい10空港の1つとなっている。
現在ウィンスロー・リンドバーグ地域空港として知られているのは、元はバリガン空港という名前だった。 1929年、大陸横断航空輸送会社（Transcontinental Air Transport）によって、新しい大陸横断サービスの12の中継地の1つとして建設された。
第二次世界大戦により、アリゾナ州内に多数の陸軍飛行場が開設された。 スコッツデール空港は1942年、第二次世界大戦中の陸軍航空隊のパイロットの基礎訓練施設であるサンダーバード・フィールドIIとして始まり、キングマン陸軍飛行場が開設されたのとほぼ同じ時期である。
アリゾナ州には、航空機愛好家や航空史研究家のために、さまざまなツアーのオプションや目的地があります。
ピマ航空宇宙博物館（ツーソン）
デイビスモンタン空軍基地向かい、6000 E. Valencia Roadにあるピマ航空宇宙博物館は、世界最大級の空と宇宙の展示館です。 1976年に35機でオープンしたこの博物館は、米国最大の非政府系航空博物館へと発展しました。
そのコレクションには、300機以上のビンテージ航空機や宇宙船が、内部の格納庫と外部のスペースに収容され、80エーカーの敷地に広がる膨大なコレクションがあります。 1985年にアリゾナ州知事を含む共同宣言として設立された航空殿堂は、アリゾナの長く誇らしい航空史を称えています。
… ピマ航空宇宙博物館について
390th Memorial in Tucson
390th Memorial Museumは、1943年から1945年までイギリスを本拠にしていた第8空軍部隊の第390爆撃隊（H）の業績に関する第二次世界大戦中の画像、記念品、個人史の宝庫であり、このような博物館があることで、390th Monumentは、その歴史に大きな足跡を残しています。
ツーソンのピマ航空宇宙博物館の敷地内にあり、独自の格納庫の建物を運営しています。
この施設は、サンクスギビングとクリスマスを除く年中無休です。
Titan Missile Attraction near Tucson
タイタンミサイル博物館は、一般公開されている唯一のタイタンIIサイトです。 8408>
かつて空軍施設ミサイル・サイト8、またはタイタンII ICBMサイト571-7として知られていたこの場所は、1994年に国定歴史建造物に指定されました。
この施設はツーソンから南に約15マイル、サワリタの南、アリゾナ州グリーンバレーの1580 West Duval Mine Roadに位置しています。
Planes of Fame in Valle near the Grand Canyon
Williams, Arizona and the South rim of the Grand Canyonの中間にあるValleのPlans of Fame Museumには40以上のビンテージ飛行機があり、その多くは飛行も可能です。
静態コレクションには、ダグラス・マッカーサー将軍が朝鮮戦争で連合国最高司令官として任命された際に使用した個人所有機、ロッキードVC-121Aコンステレーション613番も含まれています。 また、このような場合にも、「ディアボロス」を利用することができます。
Luke AFB Air Park
(L to R) F-4, F-100, F-84F
写真：Cullen Malone (Click to enlarge)
Luke Air Force Base Air Park in Phoenix
In 1940, U. S. A. A. A. A. A. A.B.C.C.C.・・・・・・・・・・。1940年、アメリカ陸軍はアリゾナ州に、戦闘機の高度な訓練を行う陸軍航空隊の訓練場の用地を探した。 フェニックス市は1,440エーカーの土地を購入し、連邦政府に貸与した。 1941年3月、リッチフィールド・パーク空軍基地で建設が始まった。 その後、第一次世界大戦の名誉勲章受章者でフェニックス出身のフランク・ルーク・ジュニア中尉にちなんでルーク・フィールドと改名された。
第二次世界大戦中、この基地は航空隊最大の戦闘機訓練基地となった。 1946年11月、勝利が確実となり、基地は不活性化されました。
現在、ルーク空軍基地はフェニックスのダウンタウンから西に約15マイル、グレンデールから西に約7マイルに位置しています。 ルーク空軍基地は、フェニックスのダウンタウンから西に約15マイル、グレンデールから西に約7マイルのところにあり、航空教育訓練司令部（AETC）の主要訓練基地として、F16ファイティング・ファルコンのパイロットを養成しています。
基地内には、エアーパークとしていくつかの航空機があり、ノースアメリカンAT-6テキサン、F-84Fサンダーストリーク、F-100Cスーパーセーバー、F-104Cスターファイター、F-15Bイーグル、F-4EファントムII、T-33Aシューティングスターが含まれています。
エアーパークは一般の人は入れません。しかし、ルーク空軍の広報室を通して団体でツアーをアレンジすることができます。 8408>
B-17G Flying Fortress “Sentimental Journey “は、1944年後半に製造され、戦争中は太平洋戦域に配属されました。 その後、フロリダでの空海救助やドローン活動に従事しました。 1959年にデービスモンサンに送られ保管された後、カリフォルニア州チコのエアロ・ユニオン・コーポレーションに買収され、後にCAFに寄贈されました。
その他、B-25ミッチェル「メイド・イン・ザ・シャドウ」やC-47スカイトレイン、F4ファントムIIなどのビンテージ飛行機が配備されています。
1985年、ウィング初の常設ハンガーが起工され、施設とウィングは今日も成長を続けています。
ウォーバードの飛行機にも乗ることができます。スケジュールや空き状況、営業時間などはCAFアリゾナウィングにお問い合わせください。
アリゾナ博物館の写真
