1). I meccanici/tecnici e i carrozzieri non sono fatti della stessa pasta.
I meccanici generalmente non conoscono la riparazione della carrozzeria perché è un campo completamente diverso. Allo stesso modo i carrozzieri non sanno come diagnosticare un problema di MIL o di sospensione.
2.) Se hai avuto più di un preventivo da più di una carrozzeria pensi davvero che non stai ottenendo un prezzo giusto? Se lo pensi davvero, ottieni un altro preventivo, o meglio ancora ottieni un preventivo dell’assicurazione.
Immagino che tu possa dire che la carrozzeria sta solo cercando di ottenere i tuoi soldi, ma posso garantire che la tua compagnia di assicurazione sta cercando di spendere il meno possibile.
3.) Un quarto di pannello non si avvita allo stesso modo di un parafango. Un parafango è una semplice ed economica parte in acciaio stampato che può essere avvitata, dipinta e finita. Un quarto di pannello è un pannello cosmetico che è anche semi-strutturale con l’unibody. È saldato sul corpo e avrebbe bisogno di un lavoro significativo per rimuovere e installare. La sola manodopera è ciò che fa salire il prezzo della sostituzione del pannello dei quarti.
4.) Siete sicuri che il pannello dei quarti debba essere sostituito? Sei andato dal carrozziere e gli hai detto che vuoi sostituire il pannello dei quarti di dollaro? Potrebbero essere in grado di ripararlo, ma quando sentiranno che volete spendere di più per sostituirlo non vi diranno di no.
5.) Quando l’officina sostituisce un quarto di pannello, può ottenere il quarto nuovo di zecca dalla concessionaria, o può procurarsi un quarto di pannello usato da uno sfasciacarrozze. Se si va a comprare il pannello al concessionario, molto probabilmente si pagherà il prezzo di listino per il pannello. Quando il negozio va a comprare il pannello, otterrà uno sconto dalla concessionaria (perché ordina regolarmente) e poi vi farà pagare il prezzo di listino. In entrambi i casi paghereste lo stesso per il quarto di pannello. Se lasciate quel profitto al carrozziere sono più inclini a lavorare con voi e a perdere un po’ di profitto su altri aspetti della riparazione.
6.) Dovete essere consapevoli che questo danno si estende alla vostra porta. La vostra porta avrà anche bisogno di essere riparata e rifinita e questo aggiunge un costo aggiuntivo alla vostra riparazione totale. Questo è probabilmente il motivo per cui la stima che avete ricevuto è più alta di quanto vi aspettavate.