Come dice il detto classico, “Non esiste la barca perfetta”, ma per il momento, ho scelto la mia. Come capitano di un charter di pesca leggera e a mosca proveniente dalla costa centrale del New Jersey, lavoro nelle acque della baia di Barnegat, Barnegat Inlet, Long Beach Island e Island Beach State Park. Ogni giorno prevalgono condizioni diverse.

Con una lunghezza totale di 23 piedi, il mio Parker 21 SE “Special Edition” è uno scafo a V modificato (14 gradi di deadrise) con un Carolina flare. Da prua a poppa, la transizione fornisce una guida liscia ed efficiente. Le condizioni comuni richiedono di alzare un po’ il trimmaggio, di abbassare il tabbing e di ridurre leggermente l’acceleratore. Queste regolazioni mostrano lo sweet spot della barca utilizzando l’entrata più aggressiva a centro barca e a prua. Avendo pescato e usato il 21SE prima dell’acquisto, avevo familiarità con la sua guida. Come per tutte le grandi decisioni, ho dovuto pensare a lungo e duramente. Non avevo bisogno di una barca da corsa, ma avevo bisogno di uno scafo con più deadrise e una V più profonda?

I fattori decisivi si sono ridotti alle qualità distintive che ho trovato nel Parker 21SE. L’ho amato per la sua qualità, semplicità, versatilità, pescabilità e convenienza – quindi era la barca perfetta per quello che faccio.

Qualità

Parker è ben noto per la costruzione di barche di alta qualità e degne di mare. La loro tradizione di robustezza, efficienza, semplicità e sartiame pulito è difficile da battere. Quando si investe, la svalutazione è una delle principali preoccupazioni, ma l’eredità di Parker è forte e comanda un valore di rivendita eccezionalmente alto.

Semplicità

Una barca senza fronzoli che può essere pescata bene, pulita velocemente, e facilmente mantenuta è ciò che considero semplice. Non ho bisogno dei componenti aggiuntivi di cui molte barche sono dotate al giorno d’oggi. Ogni comfort aggiunto è un altro sistema che deve essere mantenuto.

LUNGHEZZA: 21′
LOA: 23’0
FASCIA: 8’6″
PROGETTO DELLO SCAFO: 10″
DEADRISE: 14
PESO A SECCO: 3,200
MAX FUEL CAP: 84

Versatilità

Uno degli scafi nearshore shallow-draft più capaci, il Parker 21SE eccelle in molte situazioni diverse. Con un pescaggio di 10 pollici, posso esplorare le secche della baia di Barnegat, anche in fondo alla marea. Le mie missioni sono illimitate e raramente limitate dal pescaggio. La capacità del 21SE di pescare le secche si distingue, ma ha ancora la possibilità di avventurarsi all’esterno.

In un giorno qualsiasi, posso pescare nelle risacche della baia di Barnegat e poi navigare in un’insenatura ruvida e risalire la spiaggia mentre inseguo banchi di striper in migrazione. Nei giorni giusti, pesco le scogliere e i relitti inshore. Quando le condizioni estive del “Lago Atlantico” prevalgono, mi sposto anche verso le zone di mezza costa. L’alto gunnels (bordo libero) e il flare di prua offrono sicurezza e protezione in acque agitate come una barca di dimensioni molto più grandi. La stabilità fenomenale della barca sulla deriva e sull’amo sono un altro vantaggio della V modificata che preferisco. La dimensione del 21SE è abbastanza grande per la maggior parte delle cose inshore, ma è abbastanza piccolo per entrare nel magro – ed è facile da rimorchiare.

Pescabilità

La pescabilità della barca è eccezionale in tutto, dalle pianure calme e poco profonde, al chop della baia aperta, alle insenature ruvide e alle mareggiate dell’oceano nearshore/inshore. Io e i miei clienti ci godiamo la grande piattaforma di pesca aperta con 360 gradi di pescabilità. Da prua a poppa, il ponte del 21SE è pulito e privo di impedimenti. Tuttavia, come la maggior parte delle console centrali delle sue dimensioni, c’è poca o nessuna protezione dal vento e dagli spruzzi. Nei giorni di vento e di mare mosso, non è una barca asciutta, ma non la vorrei in nessun altro modo. Io pesco prevalentemente a prua, quindi le cabine sportive non sono un’opzione.

Affidabilità

La convenienza e l’efficienza sono stati fattori chiave nella mia decisione di acquistare il 21SE. La velocità non è la mia preoccupazione, ma il consumo di carburante sì. Equipaggiata con il fuoribordo Yamaha più venduto, l’F150 a 4 tempi, ha la potenza giusta per prestazioni e risparmio di carburante. Il quattro in linea è affidabile, leggero, pulito e silenzioso. La combinazione del motore e dello scafo a V modificato rende un’imbarcazione ad alta efficienza di carburante. Dal momento che contiene più di 80 galloni di carburante, l’autonomia non è mai un problema.

Il mondo delle barche oggi è un mercato travolgente di opzioni. Il Parker 21 Special Edition si distingue come una delle console centrali più versatili e a bassa manutenzione per la pesca leggera. La costa centrale del Jersey (tra molte altre aree della costa orientale) offre una moltitudine di opportunità di pesca, e il Parker 21 SE mi permette di approfittare di tutto ciò che le mie acque locali hanno da offrire.

Capitano Gegory Cudnik
Fish Head Charters
Long Beach Island, NJ.
Telefono: (609) 389-9963

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