Migliori moto 400cc in India | Elenco delle moto 400cc in India con prezzo, specifiche, & chilometraggio
Oggi, solo pochi produttori offrono moto 400cc in India. Se siete alla ricerca di una moto entry-level orientata alle prestazioni, allora questo segmento di cilindrata non vi deluderà. Hai la possibilità di scegliere tra una super-sportiva, una cruiser, una street-fighter e un classico retrò.
Ecco l’elenco completo delle migliori moto 400cc in India con il loro ultimo prezzo, le specifiche e le caratteristiche principali. Abbiamo anche menzionato le prossime moto 400cc sotto la lista assicuratevi di controllare che pure.
Benelli Imperiale 400
Inizio fuori l’elenco delle migliori moto 400cc in India con il Benelli Imperiale 400. Imperiale 400 è una moto classica retrò caricata con tutte le caratteristiche moderne. Imperiale 400 è BS6 compatibile e viene in tre schemi di vernice. Il prezzo della nuova BS6 Benelli Imperiale 400 in India parte da 1.99 Lakhs INR (Ex-Showroom).
| Motore | 374.7cc 1-Cilindro, 4-Valvole, SOHC |
| Potenza massima | 21 PS a 6.000 RPM |
| Coppia di picco | 29 NM a 3,500 RPM |
| Velocità massima | 130 KMPH |
| Chilometraggio | 32 KMPL circa* |
| Raffreddamento Sistema | Raffreddamento ad aria |
| Alimentazione carburante | Iniezione carburante |
| Telaio | Doppia culla |
| Sospensione anteriore | 41 mm Forche telescopiche |
| Sospensione posteriore | Pre carico regolabile |
| Freno anteriore | Disco da 300 mm |
| Freno posteriore | Disco da 240 mm |
| ABS | 2-Canale |
| Peso | 205 KG |
| Altezza del sedile | 780 mm |
| Serbatoio carburante | 12 L |
| Prezzo franco showroom | Rs 1.99 Lakhs |
Caratteristiche principali di Benelli Imperiale 400
- Retro Classic Design
- Motore a iniezione elettronica
- Fari tondi di ispirazione retrò & Indicatori
- Ruote a raggi
- Sedili confortevoli
- Quadro strumenti analogico
Royal Enfield Himalayan
Successivo nella lista delle migliori moto 400cc in India, abbiamo la Royal Enfield Himalayan. Himalayan è una moto da turismo avventura ed è stato aggiornato con le ultime norme di emissione BS6. È disponibile in sei opzioni di colore e il suo prezzo in India inizia a Rs 1.89 Lakhs INR (Ex-Showroom).
| Motore | 411cc 1-Cilindro, SOHC, 4-Stroke |
| Potenza massima | 24.6 PS a 6,500 RPM |
| Peak Torque | 32 NM a 4000-5000 RPM |
| Velocità massima | 130 KMPH+ |
| Chilometraggio | 36 KMPL Approx* |
| Sistema di raffreddamento | Aria-Raffreddamento |
| Alimentazione carburante | Iniezione carburante |
| Telaio | Telaio a culla divisa |
| Sospensione anteriore | 41 mm telescopico |
| Sospensione posteriore | MonoAmmortizzatore con leveraggio |
| Freno anteriore | 300 mm Disco a 2 pistoncini |
| Freno posteriore | 240 mm Disco a 1 pistoncino |
| ABS | Dual-Canale ABS |
| Peso | 199 KG |
| Altezza del sedile | 800 mm |
| Serbatoio carburante | 15 litri |
| Prezzo Ex-Showroom | Rs 1.89 Lakhs INR |
Caratteristiche principali di Royal Enfield Himalayan
- Design tipocrambler
- Capacità fuori strada
- Motore a iniezione
- Corsa più lunga delle sospensioni
- Switchable Dual-Canale ABS
- Ruote a raggi
- Luce di pericolo con interruttore
Bajaj Dominar 400
Prendendo il prossimo posto nella lista delle migliori moto 400cc in India, abbiamo il Bajaj Dominar 400. Dominar 400 è una moto cruiser offerta dal marchio indiano. È stato aggiornato con un motore conforme alla BS6 e viene fornito solo in due opzioni di colore. Il prezzo del dominar 400 in India parte da Rs 1.94 Lakhs INR (Ex-Showroom).
| Motore | 373cc 1 cilindro, DOHC, 4 valvole |
| Potenza massima | 40 PS a 8.650 RPM |
| Coppia di picco | 35 NM a 7,000 RPM |
| Velocità massima | 150 KMPH+ |
| Chilometraggio | 29 KMPL circa* |
| Sistema di raffreddamento | Raffreddamento liquido |
| Carburante Supply | Fuel Injected |
| Chassis | Telaio perimetrale |
| Sospensione anteriore | 43 mm USD Forks |
| Sospensione posteriore | MonoAmmortizzatore |
| Freno anteriore | Disco da 320 mm |
| Freno posteriore | Disco da 230 mm |
| ABS | 2-Canale |
| Peso | 184 KG |
| Altezza del sedile | — |
| Serbatoio carburante | 13 litri |
| Prezzo franco showroom | Rs 1.94 Lakhs |
Caratteristiche principali di Bajaj Domminar 400
- Tipo di corpo cruiser
- Motore potente
- Ergonomia di guida confortevole
- Potente LED Headlaps
- Console strumento completamente digitale
- Dual-Canale ABS
- Frizione Clipper
- Forcelle anteriori USD
KTM RC390
Successivo nella lista delle migliori moto 400cc in India, abbiamo la KTM RC 390. RC390 è una moto supersportiva entry-level, ed è anche l’unica moto supersportiva in questo segmento di cilindrata. La nuova BS6 RC 390 è disponibile solo in uno schema di verniciatura. Il prezzo della BS6 RC390 in India è Rs 2.53 Lakhs INR (Ex-Showroom).
| Motore | 373cc 1-Cilindro, DOHC, 4-Stroke |
| Potenza massima | 43 CV a 9.000 RPM |
| Coppia di picco | 36 NM a 7,000 RPM |
| Velocità massima | 170 KMPH+ |
| Chilometraggio | 26 KMPL circa* |
| Sistema di raffreddamento | Raffreddamento a liquido |
| Benzina Supply | Fuel Injection |
| Chassis | Telaio Trellis |
| Sospensione anteriore | WP Apex USD Forks |
| Sospensione posteriore | WP Apex Mono-Ammortizzatore |
| Freno anteriore | Disco a 4 pistoncini da 320 mm |
| Freno posteriore | Disco a 2 pistoncini da 230 mm |
| ABS | BOSCH 2Canale |
| Peso | 148 KG Peso a secco |
| Altezza sella | 820 mm |
| Serbatoio carburante | 9.5 Litri |
| Prezzo Ex-Showroom | Rs 2.53 Lakhs INR |
Caratteristiche principali di KTM RC390
- Supersport Design
- Potente motore
- Ride By Wire Throttle
- Sistema di raffreddamento a liquido
- BOSCH Engine Management System
- Dual-ABS a due canali con modalità Super-Moto
- Consolle digitale
- Fari proiettori
- Frizione a labbro
- Forcelle anteriori up-side down
KTM Duke 390
KTM Duke 390 è una naked streetfighter offerta dal marchio austriaco. Duke 390 è una delle moto da 400cc più famose del suo segmento. La nuova versione BS6 è stata aggiornata con nuovi schemi di verniciatura e alcune nuove caratteristiche. Il prezzo del nuovo Duke 390 in India è 2.58 Lakhs INR (Ex-showroom).
| Motore | 373cc 1-Cilindro, 4-Stroke, 4-Valvole |
| Potenza massima | 43.5 PS a 9.000 RPM |
| Peak Torque | 37 NM a 7,500 RPM |
| Velocità massima | 167 KMPH* |
| Chilometraggio | 28 KMPL dichiarati* |
| Sistema di raffreddamento | Raffreddamento a liquido |
| Alimentazione carburante | Iniezione carburante BOSCH |
| Telaio | Telaio a traliccio in acciaio |
| Sospensione anteriore | 43 mm forcella anteriore |
| Sospensione posteriore | WP Apex Mono- |
| Freno anteriore | 320mm 4-Piston Caliper Disc |
| Freno posteriore | 230mm 2-Piston Caliper Disc |
| ABS | BOSCH 2Canale |
| Peso | 167 KG |
| Altezza sella | 830 mm |
| Serbatoio carburante | 13.4 Litri |
| Prezzo Ex-Showroom | Rs 2.58 Lakhs INR |
Caratteristiche principali di KTM Duke 390
- Streetfighter Design
- Potente motore
- Bi-Cambio rapido direzionale
- Consolle strumenti TFT completamente digitale
- Ride By Wire Throttle
- Frizione antisaltellamento assistita da potenza
- Dual-Canale ABS con modalità Supermoto
- Connettività smartphone
- Fari full LED
- Forcelle anteriori up-side down
- Cambio dedicato
- BOSCH EMS
KTM 390 Adventure
Un’altra moto della scuderia KTM in questo segmento di cilindrata. 390 Adventure, come suggerisce il nome, è una moto da turismo d’avventura da 400cc. È l’ultima aggiunta alla stalla di KTM in India e ha due opzioni di colore da scegliere. Il prezzo del nuovo KTM 390 ADV in India è Rs 3.04 Lakhs INR (Ex-Showroom).
| Motore | 373cc 1-Cilindro, 4-Tempi, 4-Valvole |
| Potenza massima | 43.5 PS |
| Peak Torque | 37 NM |
| Top Speed | 160 KMPH+ |
| Chilometraggio | 30 KMPL circa* |
| Sistema di raffreddamento | Raffreddamento a liquido |
| Alimentazione carburante | Iniezione carburante |
| Telaio | Traliccio in acciaio |
| Sospensione anteriore | WP Apex USD Forcelle |
| Sospensione posteriore | WP Apex MonoAmmortizzatore |
| Freno anteriore | 320mm 4-Piston Caliper Disc |
| Freno posteriore | 230mm Disc |
| ABS | 2-Canale |
| Peso | 158 KG Peso a secco |
| Altezza del sedile | 855 mm |
| Serbatoio carburante | 14.5 Litri |
| Prezzo Ex-Showroom | Rs 3.04 Lakhs |
Caratteristiche principali di KTM 390 Adventure
- Design tourer ADV
- Off-Capacità fuori strada
- Alta altezza da terra
- Lunga escursione delle sospensioni
- Ergonomia di guida confortevole
- Sistema di controllo della trazione
- Dual-ABS a due canali con modalità Supermoto
- Frizione a labbro
- Acceleratore a filo
- Forcelle anteriori USD
- Sistema di gestione del motore BOSCH
- Illuminazione completa a LED
Presa finale sulle migliori moto da 400cc
Quindi, queste erano le nostre prime scelte per le migliori moto 400cc in India, abbiamo elencato le specifiche tecniche dettagliate e le caratteristiche chiave di tutte le moto qui. Le informazioni dettagliate vi aiuterà a scegliere l’opzione migliore per voi.
Tutte queste moto hanno un tipo di corpo diverso e tutti portano un prezzo diverso. Si può andare per qualsiasi di queste moto che rientrano nel vostro budget e si adatta al vostro scopo.
Prossime moto 400cc in India
Quindi, qui ci sono alcune prossime moto 400cc in India che dovrebbero essere lanciate presto sul mercato. Alcuni dei modelli esistenti in questo segmento stanno per essere aggiornati con l’ultimo motore conforme alla BS6. Mentre ci sono anche alcune nuove moto che potrebbero essere lanciate presto.
Kawasaki Ninja 400 BS6
Kawasaki Ninja 400 è una delle moto da 400cc che dovrebbe essere lanciata con un nuovo motore conforme alla BS6. La Ninja 400 è una moto sport-touring che è stata precedentemente venduta in India. La nuova versione potrebbe venire in nuovi colori e alcuni aggiornamenti minori.
Husqvarna Vitpilen 401
Un’altra moto da 400cc che dovrebbe essere lanciata in India è la Husqvarna Vitplen 401. Vitpilen 401 è una moto cafe racer del produttore svedese. Il marchio ha già lanciato la versione 250cc di questa moto e la versione 400cc è anche impostata per essere lanciata presto.
Husqvarna Svartpilen 401
Un’altra moto 400cc del produttore svedese che dovrebbe essere lanciata presto è la Svartpilen 401. Svartpilen 401 è una moto di tipo scrambler e condivide tutti i componenti principali insieme al suo motore con il suo fratello Vitpilen. Bajaj India sta anche progettando di portare presto questa bellezza svedese sul mercato indiano.
Conclusione sulle migliori moto 400cc in India
Allora abbiamo menzionato le migliori moto 400cc in India che si dovrebbe considerare se si sta cercando di acquistare una nuova moto in questo segmento. Avete la possibilità di scegliere tra streetfighter, classiche, supersportive e tourer ADV. Dovresti scegliere una moto che si adatti alle tue esigenze e al tuo scopo.
Tutte queste moto da 400cc appartengono a diversi segmenti di prezzo e differiscono anche molto in termini di prestazioni e caratteristiche. Ci sono anche alcuni modelli in arrivo che sembrano promettenti. Aggiorneremo questa lista con nuove moto. Assicuratevi di investire in caschi sicuri e ingranaggi di guida.