Abra
L’Abra era una moto italiana che fu prodotta dal 1923 al 1927. L’Abra inizialmente utilizzava un motore DKW 146cc a due tempi, ma dal 1924 vennero utilizzati motori 132cc di progettazione propria dell’azienda.
Adiva
Adiva è un produttore italiano di scooter “urbani” commuter a due e tre ruote. Adiva è stata fondata in Italia nel 1994; la produzione è iniziata in Italia nel 2001. Hanno rilasciato il loro primo modello, AD3, nel 2008, alla fiera EICMA di Milano, Italia. AD3 è il loro modello di punta, con due ruote anteriori e una posteriore. I loro scooter hanno un tetto retrattile sulla parte superiore. L’azienda ha sede in Italia con impianti di produzione in Malesia e Taiwan e centri di distribuzione in Giappone, Hong Kong e Cina.
Aermacchi
Aermacchi era un produttore di aerei italiano. Dopo la seconda guerra mondiale, l’azienda ha iniziato a produrre motociclette come un modo per riempire il bisogno del dopoguerra di un trasporto economico ed efficiente.
Prima conosciuta come Aeronautica Macchi, l’azienda fu fondata nel 1912 da Giulio Macchi a Varese nella Lombardia nord-occidentale come Nieuport-Macchi, per costruire monoplani Nieuport su licenza per l’esercito italiano. Con una fabbrica situata sulle rive del lago di Varese, l’azienda originariamente produceva una serie di modelli Nieuport, così come idrovolanti.
Agrati Garelli
Agrati era un’azienda motociclistica italiana che costruì scooter e ciclomotori tra il 1958 e il 1965. Nel 1961 Agrati fu fusa con Garelli Motorcycles, e dal 1965 tutte le moto furono prodotte con il nome Garelli.
Aprilia
Aprilia è una casa motociclistica italiana fondata subito dopo la seconda guerra mondiale a Noale, Italia da Alberto Beggio. L’azienda iniziò come produttore di biciclette che poi passò a produrre scooter e moto di piccola cilindrata. In tempi più recenti, Aprilia ha prodotto grandi moto sportive come il bicilindrico a V di 1.000 cc RSV Mille e la V4 R
API
Automobile Products of India (API) fu fondata nel 1949 a Bombay (ora Mumbai). L’azienda produceva scooter Lambretta, API Three Wheelers su licenza dell’italiana Innocenti e accessori per automobili, in particolare frizione e sistemi frenanti. L’azienda non è più operativa dal 2002.
Aeromere
Aeromere, era il nome del braccio di produzione di motociclette della compagnia aerea italiana Aeromere o Aero-Caproni. Dopo la seconda guerra mondiale, gli alleati vittoriosi proibirono agli aerei di guerra e ad altri fornitori di hardware militare di rimanere nelle loro industrie precedenti, e la Aero-Caproni avrebbe cambiato il suo nome in Capriolo e sarebbe diventata una delle tante, tra cui Aermacchi, MV Agusta, Vespa e Ducati, che passarono a produrre motociclette o scooter.
Autozodiaco
Autozodiaco era una casa automobilistica italiana con sede a Bologna, concentrandosi principalmente sulle dune buggies basate sul Maggiolino VW. Negli anni ’70 hanno prodotto la moto offroad Moto Zodiaco Tuareg. Con grandi pneumatici a palloncino era intesa come una dune buggy. L’azienda è esistita tra il 1968 e il 1981.
AJW Motorcycles*
AJW Motorcycles Ltd è stata una casa motociclistica inglese, fondata a Exeter nel 1928. L’ultima moto AJW prodotta fu la Fox Cub da 125 cc nel 1953, dopo di che AJW iniziò ad importare moto italiane a due tempi Wolfhound con il marchio AJW. Negli anni ’70 produssero anche moto come la “Champion”, la “Whippet”, la “Pointer” e la “Collie”.
*Azienda britannica che importava moto italiane per il rebadge.
Benelli*
Stabilita nel 1911, Benelli è un ex produttore di moto italiane. Oggi, l’azienda è completamente di proprietà del gruppo Qianjiang, ed è una delle 10 filiali di Qianjiang. Benelli è stato puramente progettato e prodotto in Cina dal 2005. Benelli è più focalizzata sulle moto di medie dimensioni piuttosto che le piccole moto, i ciclomotori e gli scooter che si vedono comunemente in Asia. Si rivolge anche a un mercato più europeo, utilizzando il marchio italiano, e il design è pesantemente influenzato da marchi più grandi come Ducati.
*Prima italiano, ora di proprietà cinese e gestito.
Beta Motor
Beta è un produttore di moto italiano, specializzato in moto off-road. Beta è meglio conosciuta per le sue popolari moto da trial. Nel 2005 hanno lanciato una gamma di moto da enduro con motori KTM. Nel 2010 hanno lanciato la nuova serie RR, con un nuovo motore fatto in casa. Le moto Beta sono state utilizzate da campioni del mondo di trial come Jordi Tarrés, Dougie Lampkin, Albert Cabestany e dai piloti di enduro Steve Holcombe e Brad Freeman. La produzione nel 2018 era prevista in eccesso di 20.000 moto, con dimensioni che vanno da 50 cc a 480 cc.
Bimota
Bimota è un piccolo produttore italiano di moto custom e di serie. È stata fondata nel 1973 a Rimini, Italia da Valerio Bianchi, Giuseppe Morri e Massimo Tamburini. Bimota si concentrò inizialmente sulla costruzione di telai di moto di alta qualità intorno a motori esistenti. Fin dall’inizio hanno personalizzato i modelli di punta di Suzuki, Honda e Kawasaki. Durante la fine degli anni ’70, Bimota ha anche aiutato a sviluppare e costruire motociclette marchiate Lamborghini. Negli anni ’80 personalizzarono anche moto Yamaha e Ducati.
Bianchi
Le moto Bianchi furono prodotte dal 1897 al 1967 dalla F.I.V. Edoardo Bianchi S.p.A, un’azienda che oggi è un importante produttore italiano di biciclette e che produsse anche automobili dal 1900 al 1939. Edoardo Bianchi iniziò la sua attività di produzione di biciclette in un piccolo negozio in Via Nirone a Milano nel 1885. Bianchi è stato un nome importante nel mondo delle corse motociclistiche dal 1925 al 1930.
Cagiva
Cagiva è una casa motociclistica italiana. È stata fondata nel 1950 da Giovanni Castiglioni a Varese, originariamente producendo piccoli componenti metallici. Nel 1978 Cagiva entrò nel business delle moto con due moto da corsa. Nel 1979 l’azienda raggiunse una produzione annuale di 40.000 moto, con otto modelli alimentati da motori a due tempi che andavano da 125 cc a 350 cc. Nei primi anni ’80, Cagiva iniziò a produrre moto da cross e iniziò un massiccio programma di pubbliche relazioni con l’apertura della sua filiale nordamericana. Le moto da cross Cagiva erano caratterizzate da motori potenti e veloci e da caratteristiche innovative, come la linea MX che aveva una sola molla nelle forcelle anteriori con una forcella che controllava l’estensione e l’altra la compressione.
Ceccato
Ceccato era una casa motociclistica italiana fondata nel 1947 da un ex farmacista, Pietro Ceccato, che era appassionato sia di motori che di idee innovative di gestione, come fare cambiamenti di processo usando input invitati dai dipendenti. Per il Giro d’Italia motociclistico e altre gare, Ceccato costruì il primo dei motori di Fabio Taglioni ad essere realizzato, un singolo OHC da 75 cc progettato con l’aiuto degli studenti dell’Istituto Tecnico Taglioni. L’azienda fu attiva nelle moto fino agli anni ’60.
Cimatti
Cimatti fu un produttore italiano di biciclette, moto e ciclomotori fondato dal ciclista olimpico Marco Cimatti. L’azienda è stata attiva tra il 1937 e il 1984. L’azienda originariamente iniziò a produrre biciclette, ma poi passò ai ciclomotori negli anni ’50. Negli anni ’60, l’azienda produceva motociclette, tra cui i modelli da corsa Sport Luxury road e Kaiman Cross da 100 cc (6,1 cu in) e 175 cc (10,7 cu in) con cambio a quattro velocità. Nel 1972-77 introdusse due modelli da 125 cc (7.6 cu in), uno per il motocross con un cambio a cinque velocità e l’altro per la strada.
Ducati Motor Holding S.p.A.
Ducati Motor Holding S.p.A. è la divisione produttiva di moto dell’azienda italiana Ducati, con sede a Bologna, Italia. Ducati è conosciuta soprattutto per le moto ad alte prestazioni caratterizzate da motori bicilindrici a V di 90° a quattro tempi di grande cilindrata, con un design a valvole desmodromiche. Ducati si riferisce a questa configurazione come L-twin perché un cilindro è verticale mentre l’altro è orizzontale, facendolo sembrare una lettera “L”. Le Ducati moderne rimangono tra le moto più performanti oggi disponibili in parte grazie al design a valvole desmodromiche, che si avvicina al suo 50° anno di utilizzo.
Della Ferrera
Della Ferrera fu una casa motociclistica italiana attiva dal 1909 al 1948. Le moto a quattro valvole costruite dall’azienda vinsero nel Trofeo Turistico Nazionale, a Cremona e altrove. Fino alla prima guerra mondiale, Della Ferrera è stato uno dei principali produttori di moto in Italia.
Energica Motor Company
Energica Motor Company è un produttore italiano di moto elettriche. Il progetto Energica è stato avviato nel 2010 a Modena, Italia, da CRP Group, una società internazionale che si occupa di lavorazioni meccaniche a controllo numerico, produzione additiva con materiali avanzati di sinterizzazione laser selettiva windform. Energica Motor Company è stata ufficialmente fondata nel 2014 con l’obiettivo di creare moto sostenibili ad alte prestazioni come la Energica Ego che hanno presentato al Top Marques, Monte Carlo nell’aprile dello stesso anno.
Fantic Motor
Fantic Motor è un produttore italiano di motociclette. L’azienda ha iniziato nel 1968, producendo ed esportando moto da enduro, mini-bike e go-kart. Oggi continuano nello stesso genere, anche se i nomi sono cambiati in dual-sport e motard (supermoto), e sono tornati sul mercato statunitense nel 2016, come Fantic USA Inc. Fantic ha lanciato nel 2015 anche nuovi modelli di bici elettriche, la Fat Bike, e ha ora una linea completa di eMTB e bici elettriche per pendolari.
FB Mondial
FB Mondial è un produttore di moto, fondato nel 1929, a Milano, Italia. Sono meglio conosciuti per il loro dominio dei campionati mondiali di motociclismo tra il 1949 e il 1957. L’azienda ha prodotto alcuni dei più avanzati e di successo piloti da Gran Premio su strada del tempo, vincendo cinque campionati del mondo piloti e cinque costruttori in quel breve periodo.
Frera
Frera è un marchio storico di motociclette, che sono state prodotte a Tradate. Fino alla fine degli anni ’20 Frera è stato uno dei principali marchi italiani di motori. La fabbrica chiuse definitivamente nel 1936. A Tradate c’è oggi un museo dedicato a questo marchio.
Fusi
A. Fusi & Co., S.p.A. Milano (1932-1957) è un marchio storico di motociclette. L’azienda fu fondata da Achille Fusi che era un commerciante di moto FN. Nel 1932 iniziò a costruire motociclette con il marchio RAS, principalmente con parti FN. Avevano motori JAP da 175 cc fatti su licenza in Italia e cambi Burman fatti su licenza dalla Fiat. Dal 1933 Fusi costruì alcuni modelli con motori italiani.
Ghezzi & Brian
Ghezzi & Brian è una ditta italiana di ingegneria motociclistica e produttore con sede a Missaglia. Ghezzi & Brian è stata fondata nel 1995 da Giuseppe Ghezzi e Bruno (Brian) Saturno per sviluppare moto da corsa con motori bicilindrici. A partire dal 1999, l’azienda ha iniziato a vendere anche moto per uso stradale. Caratteristica fondamentale di tutte le macchine Ghezzi & Brian è la sportività e la personalità derivata dai motori bicilindrici in allestimento Moto Guzzi V.
Gilera
Gilera è una casa motociclistica italiana fondata ad Arcore nel 1909 da Giuseppe Gilera. Dopo la seconda guerra mondiale, Gilera ha dominato le corse motociclistiche Grand Prix, vincendo il campionato mondiale di 500 cc su strada sei volte in otto anni. Affrontando una flessione nelle vendite di moto a causa dell’aumento della popolarità delle automobili dopo la guerra, Gilera fece un gentleman’s agreement con le altre case motociclistiche italiane per abbandonare le gare di Grand Prix dopo la stagione 1957 come misura di riduzione dei costi. Nel 1969, l’azienda fu acquistata dalla Piaggio.
Galbusera
Galbusera è un marchio vintage di motociclette italiane prodotte dalla Moto Galbusera & Co. di Brescia dal 1934 al 1955. Il marchio a quel tempo si concentrò sulla creazione di moto affidabili con una velocità massima di 150 km / ora era molto accettabile. Nel 1955 cominciarono ad avere problemi finanziari e la produzione fu terminata.
Garelli Motorcycles
Garelli Motorcycles era un produttore italiano di ciclomotori e motociclette. Fu fondata nel 1919 da Alberto Garelli. Nel 1919, Garelli costruì una moto di 350 cc che stabilì un record di lunga distanza da Milano a Napoli. Il pilota Ettore Girardi percorse gli 840 km (520 mi) con una media di 38,29 km/h (24 mph). Molti famosi piloti italiani come Ernesto Gnesa, Tazio Nuvolari e Achille Varzi iniziarono la loro carriera agonistica su moto Garelli. Il Garelli 350 cc sdoppiato rimase in produzione fino al 1926 e ebbe un grande impatto nelle corse. L’azienda produsse anche motociclette per il Regio Esercito Italiano. Dopo la seconda guerra mondiale, Garelli si concentrò sulla produzione di moto e ciclomotori più piccoli per il mercato europeo.
Italjet
Italjet Moto Srl è un produttore italiano di motociclette, con sede a Castel San Pietro Terme, Bologna, Italia. L’azienda è stata fondata nel 1959 a San Lazzaro, Bologna da Leopoldo Tartarini. L’azienda ha una storia di produzione di moto leggere, scooter e più recentemente quad. Negli anni ’90 ha lanciato i modelli Dragster, Formula e Velocifero. Nel 1998 una Formula Italjet è stata esposta come parte della mostra The Art of the Motorcycle al Guggenheim Museum of Modern Art di New York City. Nel 1999, l’azienda ha lanciato il Grifone, alimentato da un motore Triumph a tre cilindri da 900 cc.
Italika
Italika è il principale marchio e produttore di moto in Messico, con 400.000 moto vendute nel 2014. Le moto Italika sono prodotte principalmente per il mercato messicano ed esportate in Guatemala, Honduras, Panama, Perù, Brasile e Costa Rica. Le moto Italika sono disponibili in rosso, giallo, arancione, nero e grigio argento, mentre gli scooter e gli ATV sono disponibili in diversi altri colori.
Innocenti
Innocenti era una fabbrica di macchinari italiana originariamente fondata da Ferdinando Innocenti nel 1920. Nel corso degli anni ha prodotto scooter Lambretta e una serie di automobili, principalmente di origine British Leyland. Il marchio è stato ritirato nel 1996, sei anni dopo essere stato acquisito dalla Fiat.
Iso
Iso era un produttore italiano di automobili e motociclette. L’azienda è stata prevalentemente attiva dalla fine degli anni ’40 ai primi anni ’70. Nel 1948 iniziò a costruire motociclette, scooter e motocarri (scooter/motociclette da trasporto a tre ruote). I modelli famosi sono il Furetto (1948), ‘Isoscooter (1950), ‘Isocarro (1951), ‘Isomoto (1954), ‘Isosport (1953) e ‘Iso Diva. L’ultima moto Iso fu la Iso 500, introdotta nel 1961. Le Isomoto erano conosciute come costose, ma durevoli e ben costruite.
Lambretta
Lambretta è il marchio di scooter principalmente a motore, inizialmente prodotto a Milano, Italia, da Innocenti. Il nome del marchio è noto per i suoi scooter iconici che ancora oggi, hanno un enorme seguito tra molti collezionisti, scooteristi, appassionati di cutdown, e anche corridori. Le Lambretta possono essere convertite in macchine divertenti e relativamente veloci con poche (ma relativamente costose) modifiche. Molti proprietari personalizzano questi scooter con elaborate personalizzazioni e verniciature e frequentano raduni di scooter ben organizzati. La Lambretta ha beneficiato dei progressi della tecnologia nel mondo delle moto.
Laverda
Laverda era un produttore italiano di motociclette ad alte prestazioni. Le motociclette ai loro tempi si guadagnarono la reputazione di essere robuste e innovative. Le moto Laverda divennero anche una delle preferite tra i piloti da corsa grazie al loro record di prestazioni affidabili.
Moto Guzzi
Moto Guzzi è una casa motociclistica italiana e il più antico produttore europeo di moto in produzione continua. Fondata nel 1921 a Mandello del Lario, in Italia, l’azienda è nota per il suo ruolo storico nella produzione motociclistica italiana, la sua preminenza nel mondo delle corse motociclistiche e le innovazioni industriali, tra cui il primo cavalletto centrale, la galleria del vento e il motore a otto cilindri.
MV Agusta
MV Agusta è una casa motociclistica fondata dal conte Domenico Agusta il 19 gennaio 1945 come una delle filiali della compagnia aerea Agusta vicino a Milano a Cascina Costa, Italia. La MV Agusta 600 dell’azienda, che ha debuttato alla Fiera di Milano nel 1965, si distingueva volutamente per le parti massicce del motore da 592 cc, la trasmissione finale ad albero e pesava 221 kg. Divenne la prima moto di produzione al mondo con un motore a 4 cilindri trasversale.
Malaguti
Malaguti è una società italiana di biciclette, scooter e moto con sede a San Lazzaro di Savena, fondata da Antonino Malaguti nel 1930. Producendo biciclette fino al 1958, entrarono poi nel mercato delle moto. Nota per l’uso di piccoli motori nelle loro moto. Nell’ottobre 2011, Malaguti ha licenziato i suoi dipendenti rimanenti a Bologna, in Italia, mentre l’azienda alla fine si è piegata. Nel 2018 l’azienda è stata acquistata dalla ditta austriaca KSR Group GmbH.
Minarelli
Minarelli è un produttore italiano di motori motociclistici che fu fondato da Vittorio Minarelli. Ora fa parte del gruppo Yamaha. Minarelli è stata fondata a Bologna nel 1951 come produttore di motociclette. Nel 1956 Minarelli passò a produrre esclusivamente motori a due tempi, in una fabbrica di 2000 metri quadrati appositamente costruita. Impiegava 20 tecnici e produceva 70 motori al giorno. Questi furono venduti ad aziende in Italia, in altre parti d’Europa e in Sud America.
Moto Morini
Moto Morini è una casa motociclistica italiana fondata da Alfonso Morini a Bologna, nel 1937. In precedenza, Morini aveva anche prodotto motociclette insieme a Mario Mazzetti con il nome MM. Moto Morini passò sotto il controllo di Cagiva nel 1987, poi nel 1996 entrò a far parte del Texas Pacific Group, che aveva acquistato anche Ducati, e nell’aprile 1999, i diritti sul nome furono acquistati dalla Morini Franco Motori spa, una società che era stata fondata dal nipote di Morini nel 1954. Dopo aver costruito grandi motociclette v-twin all’inizio del XXI secolo, l’azienda andò in liquidazione alla fine del 2010. Moto Morini ha ripreso la produzione di moto nel 2012.
Malanca
Malanca era un produttore di moto italiano. Il fondatore dell’azienda, Mario Malanca, ha iniziato l’impresa costruendo parti meccaniche e mozzi per ruote di motociclette prima di produrre la sua prima moto completa nel 1956. L’azienda ha trovato il successo in Italia, poi alla fine ha continuato a produrre moto per l’Asia e l’America. Dopo il picco delle vendite di ciclomotori in Italia nel 1980 e il suo eventuale declino, Malanca si spostò su moto con motori più grandi. L’azienda ha lottato, tuttavia, poiché aveva speso molto del suo tempo e delle sue risorse sugli scooter 125cc così come sulla ricerca e lo sviluppo delle moto più piccole con motore 50cc sia per le corse che per le vendite regolari. L’azienda alla fine ha chiuso nel 1986.
MAS
MAS è stata una casa motociclistica italiana dal 1920 al 1956. MAS stava, nel contesto, per “Alberico Seiling Motorcycles” (Motocicli Alberico Seiling). Seiling era un costruttore italiano che sviluppò una varietà di motociclette tra il 1920 e il 1922, e nel 1922 iniziò la produzione commerciale. Il suo modello di 173 cc a valvole in testa (OHV) con un volano esterno si dimostrò particolarmente popolare. Produsse anche un modello monocilindrico 498 cc OHV, e dal 1928 un modello bicilindrico, sempre di 498 cc di cilindrata.
Maserati
Fabbrica Candele Accumulatori Maserati S.p.A. (“Fabbrica Candele Accumulatori Maserati” 1947 a Modena – 1960) è stato un produttore italiano di componenti automobilistici (candele e accumulatori), oltre che di ciclomotori e motocicli. Faceva parte della grande società industriale di Adolfo Orsi (che comprendeva la casa automobilistica Maserati), che fu divisa tra fratelli (1953). Le prime moto Maserati furono la Tipo 125/T2, basata su un progetto DKW, e la Tipo 160/T4, basata sulla Italmoto 160 tourer. Le moto Maserati furono prodotte in modelli da 125cc, 160cc, 175cc e 250cc con configurazioni di motore a due e quattro tempi. I ciclomotori Maserati erano offerti nelle versioni 50cc e 75cc
Morbidelli
Morbidelli era una casa motociclistica italiana fondata da Giancarlo Morbidelli a Pesaro. Durante la fine degli anni ’70 e l’inizio degli anni ’80, l’azienda ha avuto particolare successo nelle corse motociclistiche del Gran Premio. La squadra vinse il campionato mondiale 125 cc nel 1975, 1976 e 1977, e vinse il campionato 250 cc nel 1977.
Moretti Motor Company
Moretti S.p.A. è una ex casa automobilistica italiana. Fu fondata nel 1925 e cessò la produzione di automobili nel dicembre 1989. Oggi, molti dei suoi modelli di auto sportive possono ancora essere trovati in vari autosaloni europei. Moretti Motors ha prodotto una varietà di modelli in vari momenti tra cui moto, microcar e diversi veicoli commerciali.
Motobi
Motobi era una casa motociclistica italiana in produzione tra il 1950 e il 1977. Il marchio è stato ripreso dalla società austriaca Michael Leeb Trading GmbH in collaborazione con Demharter GmbH nel 2010. Nel 2010, oltre a vendere una gamma di scooter da 50 cc (3,1 cu in), il marchio ha fornito la sponsorizzazione per la squadra di motociclismo JiR nella classe Moto2.
Paton
Paton è un produttore di moto italiano. Nel 1957, dopo che la FB Mondial si ritirò dalle gare di Grand Prix, Paton fu fondata da Giuseppe Pattoni (capo meccanico del team FB Mondial GP) e dal designer Lino Tonti.
Piaggio
Piaggio è il principale produttore europeo di scooter e veicoli commerciali compatti. Ha sede in Italia e ha raggiunto alti livelli di successo attraverso le sue molte sotto-marche popolari come Vespa, Aprilia e Moto Guzzi. Nel 2014, Piaggio ha venduto un totale di 519.700 veicoli rendendoli il più grande produttore di veicoli a due ruote in tutta Europa.
SWM
SV.VM (Sironi Vergani Vimercate Milano) era una casa motociclistica italiana fondata nel 1971 da Piero Sironi e Fausto Vergani. Con sede a Milano, Italia, SWM ha prodotto motociclette da trial, enduro, motocross e fuoristrada negli anni ’70 e ’80. Iniziarono con moto da enduro di piccola cilindrata con motore Sachs e iniziarono a produrre moto da trial con motore Rotax nel 1977. Gli altri produttori principali in questo periodo includevano Fantic Motor, Bultaco e Montesa. Facendo l’annuncio durante il salone EICMA 2014 di Milano, SWM è tornata sul mercato presentando sei moto da strada e fuoristrada con motori di cilindrata compresa tra 300 e 650cc.
Santamaria
Santamaria era un’azienda del Nord-Ovest d’Italia che produceva moto con motori da 49cc, 69cc, 98cc, 123cc e 147cc prodotti da Franco Morini, JLO, Minarelli, Sachs, Zundapp.
Terra Modena
Terra Modena Mechatronic srl è un’azienda italiana con sede a Modena, fondata nel 2015. Il proprietario e fondatore è Dario Calzavara. L’azienda, meglio conosciuta come TerraModena progetta e sviluppa sistemi elettrici integrati per uso nautico. L’azienda è nota anche per la Terra Modena 198 la moto supermotard che è dotata di un motore monocilindrico F1 sviluppato dalla HPE di Piero Ferrari negli anni 2005/7.
Voxan
Fondata nel 1995, Voxan era originariamente un produttore di moto francese con sede a Issoire, in Francia. Il marchio era particolarmente noto per il suo design atipico e il suo motore V-twin aperto a 72° di 996 cc. Iniziato da Jacques Gardette, il progetto era quello di costruire la prima casa motociclistica francese nel mercato globale coinvolgendo diversi partner. Alain Chevallier disegnò il telaio, mentre Sodemo Moteurs si concentrò sul motore. Il primo prototipo fu mostrato nel 1997, e il primo modello di produzione rilasciato nel 1999.
Vespa
Vespa è una marca italiana di scooter prodotta da Piaggio. Il nome significa vespa in italiano. La Vespa si è evoluta da un unico modello di scooter prodotto nel 1946 dalla Piaggio & Co. S.p.A. di Pontedera, Italia a una linea completa di scooter e una delle sette aziende oggi di proprietà di Piaggio. Fin dalla loro nascita, gli scooter Vespa sono stati noti per la loro verniciatura, unibody in acciaio stampato che combina, in una unità strutturale unificata, un cofano completo per il motore (che racchiude il meccanismo del motore e nasconde lo sporco o il grasso), un pianale piatto (che fornisce la protezione dei piedi), e una carenatura anteriore prominente (che fornisce la protezione dal vento).
Vyrus
Vyrus è una piccola, esclusiva casa motociclistica italiana con sede a Coriano, Italia. Vyrus è un produttore molto “su misura” – le singole moto sono costruite su ordinazione, senza che due moto siano uguali. A causa della produzione limitata e l’uso di parti di alta qualità, tutti i modelli Vyrus sono costosi, con i modelli più economici a partire da $ 60.000USD.