Che cos’è la logistica?

La logistica, o pianificazione logistica, si riferisce al processo che un’azienda usa per coordinare la sua catena di fornitura. La catena di fornitura è l’intero sistema di produzione e consegna di un prodotto o servizio, dalla fase iniziale di approvvigionamento delle materie prime alle operazioni finali. Include un’ampia varietà di compiti e attività, come la gestione di come le materie prime o gli input sono acquisiti e trasportati all’azienda, come l’inventario e gli input sono immagazzinati nelle strutture dell’azienda, e come l’inventario è trasportato all’interno dell’azienda e oltre.

Diverse parti sono coinvolte nel processo della supply chain, come fornitori e distributori. Ognuno di essi rappresenta un determinato rischio per il business, e quindi è importante determinare attentamente l’accessibilità e l’efficacia di ogni entità.

Ruolo della logistica

La logistica gioca un ruolo enorme nel buon funzionamento di un business. Tuttavia, su scala, è estremamente difficile gestire una divisione logistica impeccabile a causa dell’enorme numero di variablesDependent VariableA variabile dipendente è una variabile il cui valore cambierà a seconda del valore di un’altra variabile, chiamata variabile indipendente. La logistica può essere pensata come la funzione aziendale responsabile di “ottenere l’articolo giusto nella quantità giusta al momento giusto nel posto giusto per il prezzo giusto nella condizione giusta al cliente giusto”. Quindi, è imperativo che le aziende investano nelle loro divisioni logistiche per assicurare la massima soddisfazione del cliente e la produttività complessiva.

Logistica in entrata

La logistica in entrata si riferisce ai compiti e alle attività di logistica interna che le aziende devono completare per poter operare. La logistica in entrata di solito si riferisce alle operazioni logistiche delle aziende che operano abbastanza a monte (B2B).

In termini di catena di approvvigionamento, coinvolge la relazione con le parti che operano più a monte del business dato. A seconda del business, le parti che operano a monte possono variare drasticamente nelle loro rispettive operazioni.

Per esempio, consideriamo di essere un produttore di automobili. La logistica in entrata del produttore comporterebbe l’approvvigionamento delle materie prime (lamiera, vetro, cablaggio, plastica, ecc.), come immagazzinare i materiali in preparazione e durante il processo di assemblaggio, e come gestire il flusso di automobili prodotte che lasciano la fabbrica.

Dalla prospettiva di un attore a monte, per esempio, la fonderia di metallo che produce la lamiera, la logistica in entrata sarebbe diversa. Le operazioni in entrata comprenderebbero l’approvvigionamento di materie prime come i minerali metallici, lo stoccaggio e l’utilizzo dei materiali nella produzione e la gestione del flusso di prodotti completati.

Logistica in uscita

La logistica in uscita si riferisce ai compiti e alle attività coinvolte nel trasferimento del prodotto all’utente finale. Questi doveri logistici si applicano di solito agli attori che operano relativamente a valle, che sono di solito l’ultima parte della catena di approvvigionamento. I doveri includono l’immagazzinamento dell’inventario fabbricatoInventarioInventario è un conto dell’attivo corrente trovato sul bilancio, consistente di tutte le materie prime, lavori in corso, e prodotti finiti che a, il trasporto dei prodotti fabbricati al punto di vendita, e a volte, la spedizione e la manipolazione coinvolti per ottenere certi prodotti all’utente finale.

Ritornando all’esempio del produttore di auto, le parti coinvolte con la logistica in uscita di quella catena di fornitura sarebbero i grossisti e i concessionari. Le operazioni di fabbrica sarebbero incaricate di assicurare che la giusta quantità di inventario ordinato arrivi al concessionario in un dato momento.

A sua volta, il concessionario sarebbe incaricato di coordinare lo stoccaggio e la manutenzione dei veicoli nei suoi lotti, così come la spedizione e la gestione dei veicoli che sono ordinati dai clienti che vivono in aree lontane.

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