La tecnologia ha già preso il 90% dei lavori che gli umani facevano

Cosa succederebbe se gli esseri umani perdessero il 50% di tutti i lavori nel mondo a favore dei robot? è apparso originariamente su Quora: il luogo per acquisire e condividere conoscenza, permettendo alle persone di imparare dagli altri e capire meglio il mondo.

Risposta di Glenn Luk, Investe in tecnologia e aziende orientate alla crescita, su Quora:

Che cosa succederebbe se gli esseri umani perdessero il 90% di tutti i lavori nel mondo a causa di robot, automazione e tecnologia?

Saremmo dove siamo oggi:

• Cento anni fa, la grande maggioranza delle persone nel mondo lavorava nelle fattorie. L’invenzione e la proliferazione della tecnologia ha reso possibile che una piccola minoranza di agricoltori (2% qui in America) possa fornire cibo a tutti.
• Poco più di cento anni fa, c’erano milioni di posti di lavoro legati al principale mezzo di trasporto locale dell’epoca: la carrozza trainata da cavalli. Tutti quei posti di lavoro che costruivano carrozze, fabbricavano fruste per calessi, allevavano cavalli e raccoglievano i loro escrementi dalle strade della città. Di nuovo, il progresso e la tecnologia hanno quasi eliminato quei lavori, ed eccoci qui.
• Settant’anni fa, poco più del 3% della forza lavoro degli Stati Uniti era impiegata nell’industria ferroviaria per spostare merci e passeggeri nel paese. Oggi, solo lo 0,1% della forza lavoro è coinvolta nell’industria ferroviaria, ma muove quasi tre volte la quantità di merci in tutto il paese.
• Come descritto nel film Hidden Figures, la NASA impiegava computer umani per calcolare le traiettorie di volo che aiutavano a far volare le nostre astronavi nel cielo. Oggi la potenza di calcolo aggregata dei computer umani di quell’epoca è ridotta dal dispositivo che avete in tasca.

Questi sono solo alcuni esempi di come i lavori e la natura del lavoro sono cambiati nel corso degli anni, spinti in avanti dalla liberazione dell’ingegno collettivo dell’umanità per risolvere i problemi. A mio parere, i robot (e l’intelligenza artificiale) sono solo un altro capitolo della continua spinta dell’umanità verso una maggiore produttività e innovazione.

Affrontare la perturbazione (meglio questa volta)

Tuttavia, prima di stringere le braccia tutti insieme per un massiccio abbraccio di gruppo globale e abbracciare questo futuro utopico di abbondanza illimitata, dobbiamo essere ultra consapevoli di come il cambiamento dirompente causato dalla nuova tecnologia può essere la causa principale del conflitto globale.

Ricordo un tempo non molto lontano in cui la globalizzazione era lodata dalle masse, gli immigrati erano i benvenuti, le nuove tecnologie e invenzioni stavano prendendo d’assalto il mondo e l’economia stava rendendo tutti ricchi.

Sto parlando della metà degli anni 90. Il 1890, cioè. Nel corso del successivo mezzo secolo, il mondo ha subito quello che è probabilmente il periodo più distruttivo che abbia mai visto. I rapidi cambiamenti nella tecnologia portarono alla fine a massicci cambiamenti nella società – tutto, dalla politica (la fine dell’era coloniale al crescente nazionalismo), alle comunicazioni (il telefono), alla cultura (l’ascesa della cultura dell’auto), alla pianificazione urbana (l’invenzione della moderna periferia), alla riduzione delle dimensioni delle famiglie.

I rapidi cambiamenti tecnologici sono dirompenti e dobbiamo essere preparati ai cambiamenti. Bisogna rispondere a domande fondamentali:

• Come si affronta la sfida dell’equa distribuzione della ricchezza?
• Cosa dovrebbe essere considerato equo?
• Cosa succede se la tecnologia dei robot si concentra nelle mani di pochi?
• Quali cambiamenti devono essere fatti nel nostro attuale sistema politico per adattarsi a questo nuovo mondo?
• Come funziona il concetto di sovranità westfaliana quando i confini non sono più definiti solo in termini fisici?
• E se il cambiamento tecnologico avvenisse ancora più velocemente di quanto possiamo prevedere oggi?
• Ecco. O che ci vorranno cambiamenti esplosivi – particolarmente preoccupanti nell’era atomica – per arrivare infine alla prossima fase dello sviluppo umano. Penso che per tutto il tempo e lo sforzo che i nostri incredibili imprenditori mettono nel cercare di innovare e spingere in avanti la produttività umana, ora abbiamo anche bisogno di passare il tempo a capire come la società ha bisogno di evolvere – nel modo più non distruttivo e focalizzato sull’uomo possibile – per accogliere le nuove tecnologie.

  Abbiamo creato una ricchezza enorme, abbastanza per andare in giro molte volte – e ora abbiamo bisogno di imparare come condividere questa abbondanza in un modo giusto ed equo che crea anche i giusti incentivi per i creatori di ricchezza per continuare a spingere in avanti la frontiera.

  Related:

  • Come farà la società a mantenere il lavoro umano rilevante in un’era di crescente automazione?
  • La globalizzazione si è ritorta contro l’Occidente?
  • L’ascesa della Cina è la caduta dell’America?

  Nota:

  Fonte: 2015 Berkshire Hathaway 2015 Annual Letter

  Nel 1947, poco dopo la fine della seconda guerra mondiale, la forza lavoro americana ammontava a 44 milioni. Circa 1,35 milioni di lavoratori erano impiegati nell’industria ferroviaria. Le tonnellate-miglia di merci trasportate dalle ferrovie di classe I quell’anno ammontavano a 655 miliardi.

  Nel 2014, le ferrovie di classe I hanno trasportato 1.85 trilioni di tonnellate-miglia, un aumento del 182%, mentre impiegavano solo 187.000 lavoratori, una riduzione dell’86% dal 1947 …

  … Come risultato di questo sbalorditivo miglioramento della produttività, il prezzo adeguato all’inflazione per spostare una tonnellata-miglia di merci è sceso del 55% dal 1947, un calo che fa risparmiare ai caricatori circa 90 miliardi di dollari all’anno in dollari correnti.

  Un’altra statistica sorprendente: se ora ci volessero tante persone per spostare le merci come nel 1947, avremmo bisogno di ben oltre tre milioni di lavoratori delle ferrovie per gestire i volumi attuali. (Naturalmente, quel livello di occupazione aumenterebbe di molto le tariffe di trasporto; di conseguenza, non si muoverebbe nulla di simile al volume odierno).

  La nostra BNSF è stata formata nel 1995 da una fusione tra Burlington Northern e Santa Fe. Nel 1996, il primo anno completo di attività della compagnia fusa, 411 milioni di tonnellate-miglia di merci sono state trasportate da 45.000 dipendenti. L’anno scorso le cifre comparabili erano 702 milioni di tonnellate-miglia (più 71%) e 47.000 dipendenti (più solo 4%). Questo drammatico aumento di produttività va a beneficio sia dei proprietari che dei caricatori. Anche la sicurezza di BNSF è migliorata.

  Questa domanda è apparsa originariamente su Quora – il luogo per acquisire e condividere conoscenze, permettendo alle persone di imparare dagli altri e capire meglio il mondo. Puoi seguire Quora su Twitter, Facebook e Google+. Altre domande:

  • Tecnologia: Come pensi che saranno i computer tra 10 anni?
  • Robot: Quali carriere richiederanno molto tempo perché i robot prendano il sopravvento?
  • Il futuro: Il metodo scientifico sarà mai sostituito?
  Ricevi il meglio di Forbes nella tua casella di posta elettronica con gli ultimi approfondimenti degli esperti di tutto il mondo.

  Quora: il luogo per ottenere e condividere la conoscenza, dando alle persone la possibilità di imparare dagli altri e capire meglio il mondo.

  Caricamento …