Punto chiave: Colt ha fatto di nuovo un’arma molto potente e compatta.
Una delle più potenti pistole semiautomatiche è anche di uno dei più antichi produttori di armi da fuoco in America.
La Colt 10mm Delta Elite Rail combina la cartuccia 10mm Auto con la piattaforma della pistola 1911, il tutto offerto da un’azienda che si è fatta un nome vendendo revolver di cavalleria durante la guerra civile.
Stabilita nel 1836 dall’inventore Samuel Colt, uno dei primi successi dell’azienda fu la Walker. Chiamato come un ufficiale di cavalleria degli Stati Uniti impegnato nella guerra messicano-americana, il grande e potente revolver fu il risultato di una richiesta di Walker per un’arma da cavalleria. Walker voleva una grande pistola che potesse essere portata in una mano mentre l’altra teneva le redini di un cavallo. La Walker ebbe un tale successo che portò ad un successore, la Colt Dragoon.
Più di 150 anni dopo, Colt sviluppò di nuovo una pistola potente e di grosso calibro, questa volta semiautomatica.
La Colt Delta Elite, uscita nel 1989, usava l’equivalente moderno della palla .44 della Dragoon, 10mm Auto. La Delta Elite è una pistola modificata di tipo 1911, la Colt Series 80, rettificata per 10mm (circa calibro 40).
Il proiettile 10mm Auto è il cuore della Delta Elite. Inventato dallo studioso e autore di armi Jeff Cooper, il 10mm Auto fu un tentativo di creare un proiettile da 200 grani capace di velocità supersoniche. (Il calibro .45 ACP, di cui Cooper era un forte sostenitore, è tipicamente un proiettile da 230 grani che viaggia ad alte velocità subsoniche)
Invece di usare il calibro .45, che avrebbe reso un rinculo già potente ancora peggiore, Cooper scese di una tacca al 10mm, creando il 10mm Auto.
Il 10mm Auto fu un successo tecnico. La maggior parte dei proiettili 10mm Auto che pesano 180 grani o meno hanno una velocità che supera facilmente i 1.125 piedi al secondo a livello del mare, mentre hanno una velocità alla volata di 425 piedi-libbre o superiore.
Un’ampia varietà di carichi di munizioni sono stati sviluppati per la piattaforma 10mm Auto con alcuni che raggiungono una velocità alla volata di Mach 2, o il doppio della velocità del suono, e fino a 1.015 piedi-libbre di energia.
La Delta Elite è ancora una delle piattaforme 10mm Auto più popolari. Modellata su una pistola 1911A1 a grandezza naturale, la Delta Elite Rail ha una canna da cinque pollici, un caricatore da otto colpi e un sistema di funzionamento a singola azione e martello. Questo permette alla Delta Elite di essere portata in quella che Jeff Cooper chiamava “Condizione Uno”: pistola carica, colpo in canna, cane armato e sicura manuale inserita. Una volta tirata, una Delta Elite portata in Condizione Uno ha solo bisogno di avere la sicura manuale disinserita per sparare con una leggera pressione del grilletto.
La Delta Elite Rail presenta diverse altre caratteristiche che la folla notoriamente conservatrice delle 1911 ha imparato ad accettare. La pistola ha una sicura a coda di castoro, un cane scheletrato e un grilletto dal peso ridotto. Il puntamento avviene tramite un set di mire Novak a basso profilo e ad alta visibilità a tre punti.
La pistola prende il nome da una guida Picatinny montata sotto la canna di dimensioni governative, che consente il montaggio di luci per armi e dispositivi di puntamento laser.
La Delta Elite, come ogni pistola 10mm Auto, non è per tutti. L’FBI ha abbracciato il calibro dopo la famigerata sparatoria di Miami del 1986, quando due criminali armati di un fucile .223, una .357 Magnum e un fucile da caccia riuscirono ad uccidere due agenti federali e a ferirne altri cinque, il tutto sostenendo ferite multiple da revolver .38 Special in dotazione all’FBI. L’FBI, correggendo eccessivamente per enfatizzare la letalità, in seguito fece marcia indietro sulla cartuccia 10mm Auto concludendo che generava una quantità eccessiva di rinculo.
Oggi Colt pubblicizza la Delta Elite Rail come una pistola di riserva per i cacciatori di caccia grossa, in grado di abbattere cinghiali in carica o altri animali pericolosi. In alternativa, Colt dice che la pistola è adatta per “operatori di sicurezza avanzati”, dove “avanzato” è probabilmente una funzione della forza della parte superiore del corpo e l’esperienza della pistola.
Il calibro 10mm Auto è uno dei pochi portati sulla piattaforma 1911A1, e la Delta Elite Rail è una delle poche pistole in 10mm Auto. Mentre il calibro non troverà mai il successo della Nove millimetri Luge o anche della .45 ACP, la Delta Elite Rail serve un cadre irriducibile di appassionati di pistole semiautomatiche ad alta potenza.
Kyle Mizokami è uno scrittore di difesa e sicurezza nazionale con sede a San Francisco che è apparso su Diplomat, Foreign Policy, War is Boring e Daily Beast. Nel 2009 ha co-fondato il blog di difesa e sicurezza Japan Security Watch. Potete seguirlo su Twitter: @KyleMizokami. Questo pezzo è stato originariamente presentato nell’agosto 2019 e viene ripubblicato a causa dell’interesse dei lettori.
Immagine: Colt