Un cavallo è un’unità di misura della potenza e nel mondo automobilistico, denota la potenza che il motore genera con accessori. I due tipi di cavalli comuni relativi alle automobili sono i cavalli freno (BHP) e i cavalli ruota (WHP). Ma cosa significano questi termini? Approfondiamo una discussione su BHP vs WHP includendo le loro definizioni e le differenze tra loro.
BHP vs WHP: le definizioni
I cavalli freno si riferiscono alla potenza generata e misurata all’albero motore appena fuori dal motore. Non conta la perdita di potenza causata dalla trasmissione e dal cambio. Il BHP è il risultato dell’applicazione di una coppia frenante al motore. Alcuni lo chiamano Crank o Flywheel horsepower ma questi termini non sono del tutto simili.
I cavalli vapore sono misurati alle ruote. Si riferisce alla potenza effettiva disponibile per l’accelerazione dell’auto meno la perdita di potenza nella trasmissione e tutti i tipi di perdite parassite tra cui il drenaggio di potenza da parte dell’alternatore, ventole, pompe, scarico silenziato, e alcuni altri accessori. In effetti, è la vera potenza che va nelle ruote motrici.
BHP vs WHP: Le regole per misurare le unità
Le norme per calcolare BHP e WHP sono separate l’una dall’altra. La DIN 70020 era lo standard in Europa per misurare i cavalli vapore. Verifica la potenza di un motore che ha connessioni con tutti i componenti ausiliari e il sistema di scarico che un veicolo ha.
Secondo il vecchio standard americano, BHP è la potenza di un motore meno la potenza della pompa dell’acqua, dell’alternatore e dei componenti ausiliari tra cui il sistema di scarico silenziato, la pompa del servosterzo e altre parti correlate. Ma il nuovo standard americano conta la potenza del motore insieme a tutti gli accessori ausiliari. Per questo motivo, il BHP della stessa auto sarà lo stesso misurato negli standard europei e nei nuovi standard americani.
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Un dinamometro è lo strumento più comune per misurare il WHP. Ha una connessione con il veicolo, che a sua volta, accelera un’unità di assorbimento di potenza (PAU) e un rullo. L’inerzia rotazionale del rullo, la potenza della PAU e il tasso di accelerazione determinano i cavalli della ruota. Alcuni dinamometri calcolano il WHP solo dall’inerzia del rullo.
Le differenze tra BHP e WHP
I BHP e WHP sono entrambi cavalli ma i componenti che li generano sono diversi. Inoltre, hanno alcune evidenti differenze.
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| Brake Horsepower (BHP) | Wheel Horsepower (WHP) | |
| Brake horsepower è una combinazione di coppia in uscita e velocità di rotazione. | È l’inerzia di un rullo fatto girare dal motore. | |
| Non conta la perdita di potenza causata dal cambio e dalla trasmissione. | ||
| BHP non semina i veri cavalli che vanno al freno. | Mostra i veri cavalli che vanno alle ruote. | |
| Misurato da uno strumento chiamato freno Prony. Tuttavia, un dinamometro elettrico per freni è lo strumento più comune per questo lavoro in questi giorni. | Un dinamometro fa la misurazione del WHP. |