Se il vostro spazzaneve sta avendo problemi in esecuzione per lunghi periodi di tempo, o non si avvia affatto, il problema è probabilmente nel carburatore. Fortunatamente, la maggior parte dei carburatori degli spazzaneve sono abbastanza facili da riparare da soli, a casa. Seguire i passaggi di questa guida per ottenere il vostro spazzaneve di nuovo in azione, e sentirsi sicuri di essere pronti ad affrontare tutta la neve questo inverno getta a voi.
Trova tutte le parti di riparazione del carburatore utilizzato in questo articolo sfogliando la nostra pagina di parti spazzaneve. Rimozione del carburatore
1. Rimuovere il rivestimento posteriore dello spazzaneve
Rimuovere i bulloni con una chiave a tubo e mettere il rivestimento da parte.
2. Rimuovere il tubo del carburante
Prima di tutto bloccare il tubo del carburante con delle fascette.
Poi togliete il morsetto e tirate via il tubo del carburante dal carburatore.
3. Rimuovere la linea del primer
Semplicemente tirare questa linea dal carburatore.
4. Rimuovere il carburatore dallo spazzaneve
Utilizzare un cacciavite per rimuovere i due bulloni di montaggio dal carburatore, poi staccare la molla ed estrarre il carburatore dallo spazzaneve.
Smontaggio del carburatore
1. Rimuovere la piastra posteriore
Scollegare la molla da questa piastra, poi tirare la piastra posteriore dal carburatore.
2. Staccare le vecchie guarnizioni dal carburatore
Utilizzare le dita per rimuovere queste guarnizioni dal carburatore.
3. Pulire l’esterno del carburatore
Pulire la sporcizia extra dal carburatore spruzzando l’esterno con del detergente per carburatori.
4. Rimuovere la vaschetta del carburatore
Utilizzare una chiave per rimuovere la vaschetta del carburatore.
Assicurarsi di avere un contenitore per raccogliere qualsiasi gas ancora nel carburatore.
5. Rimuovere il galleggiante e l’ago di misurazione
Utilizzare un paio di pinze per rimuovere il perno che fissa il galleggiante.
Poi estrarre il galleggiante e l’ago di misurazione dal carburatore.
6. Rimuovere il getto principale
Utilizzare un cacciavite a testa piatta per rimuovere il getto principale dal ‘collo’ centrale.
7. Rimuovere il tubo di emulsione
Inserire un cacciavite nel venturi del carburatore e spingere il tubo di emulsione fuori dal ‘collo’.
8. Rimuovere l’o-ring della vaschetta
Per rimuovere questo o-ring si può usare un piccone o un cacciavite.
Pulizia del carburatore
Utilizzando il detergente per carburatori:
1. Spruzzare tutte le aperture e i passaggi del carburatore
Assicurarsi di coprire tutte le piccole aperture per assicurarsi che tutto lo sporco e la sporcizia siano stati rimossi.
2. Spruzzare il tubo dell’emulsione, il getto principale e la tazza
Queste parti devono essere pulite prima di poterle riassemblare.
Utilizzando un pulitore a ultrasuoni:
1. Accenderlo
Vorrete riscaldare l’acqua prima di iniziare a pulire il carburatore.
2. Mettere i pezzi che volete pulire nell’acqua
Semplicemente mettete il carburatore e le sue parti libere nel pulitore a ultrasuoni.
3. Impostare la quantità di tempo
Un paio di minuti per ciclo dovrebbe essere sufficiente.
4. Eseguire 2-3 cicli in questo pulitore
O finché il carburatore non rilascia più sporco nell’acqua.
5. Usare l’aria del compressore per asciugare il carburatore e le parti
Assicurarsi di asciugare completamente il carburatore e i suoi componenti prima di continuare.
Rimontare il carburatore
1. Sostituire il tubo dell’emulsione
Posizionare il tubo dell’emulsione nel “collo”.
2. Reinstallare il getto principale
Posizionare il getto principale nel “collo” del carburatore e fissarlo con un cacciavite.
3. Sostituire il galleggiante e l’ago di misurazione
Prima di tutto, spruzzare un po’ di detergente per carburatori su uno straccio e pulire il galleggiante e l’ago di misurazione.
Poi rimettere l’ago di dosaggio sul galleggiante, rimettere il galleggiante nel carburatore e fissarlo con il perno.
4. Installare la nuova guarnizione della vaschetta
Spingere semplicemente questa nuova guarnizione nel bordo interno della vaschetta del carburatore.
5. Rimettere la vaschetta
Posizionare la vaschetta sul carburatore.
6. Sostituire la vite della vaschetta
Sostituire la rondella sulla vite della vaschetta, poi usare una chiave per stringerla.
7. Riattaccare la molla del regolatore alla leva dell’acceleratore
Agganciare l’estremità della molla alla leva dell’acceleratore e lasciare riposare la piastra posteriore.
8. Infilare i bulloni di montaggio attraverso la guarnizione
Spingere la guarnizione sui bulloni di montaggio.
9. Infilare i bulloni di montaggio attraverso il carburatore, la guarnizione e la piastra posteriore
Infilare i bulloni di montaggio attraverso il carburatore, seguito dalla guarnizione posteriore e poi dalla piastra posteriore.
Reinstallazione del carburatore
1. Riattaccare la tiranteria dell’acceleratore
Riagganciare il cavo dell’acceleratore sul carburatore.
2. Rimontare il carburatore sullo spazzaneve
Utilizzare un cacciavite per fissare nuovamente i bulloni di montaggio che vanno dal carburatore allo spazzaneve.
3. Sostituire il tubo del primer
Spingere questo tubo del primer sulla parte superiore del carburatore.
4. Sostituire il tubo del carburante
Utilizzare un paio di pinze per far scorrere il tubo del carburante e la piccola pinza del tubo sul carburatore.
Poi rimuovere la fascetta grande dal tubo del carburante.
5. Sostituire il rivestimento posteriore dello spazzaneve
Per completare la riparazione è sufficiente fissare nuovamente il rivestimento posteriore dello spazzaneve con i bulloni.
ConclusioneE questo è quanto è facile ricostruire un carburatore in uno spazzaneve. Non solo la riparazione del carburatore renderà la vostra attrezzatura più scorrevole, ma prolungherà la vita del vostro motore. Quindi, se usate spesso il vostro spazzaneve, vi consigliamo di pulire e/o ricostruire il carburatore circa una volta all’anno, o secondo necessità. Ora mettetelo in moto e vedete come corre! Abbiamo una vasta selezione di ricambi e accessori per attrezzature elettriche, controlla oggi stesso!
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