Se possedete un’auto, sapete quanto sia importante seguire la manutenzione ordinaria e le riparazioni. Ma può un concessionario rifiutarsi di onorare la garanzia che è arrivata con la tua nuova auto se qualcun altro fa la manutenzione ordinaria o le riparazioni?
La Federal Trade Commission (FTC), l’agenzia di protezione dei consumatori della nazione, dice di no. Infatti, è illegale per un concessionario negare la copertura della garanzia semplicemente perché la manutenzione ordinaria o le riparazioni sono state effettuate da qualcun altro. La manutenzione ordinaria spesso include il cambio dell’olio, la rotazione dei pneumatici, la sostituzione della cinghia, il controllo e il lavaggio dei liquidi, nuove pastiglie dei freni e ispezioni. I programmi di manutenzione variano a seconda della marca, del modello e dell’anno del veicolo; la migliore fonte di informazioni sulla manutenzione ordinaria programmata è il manuale del proprietario.
Cos’è una garanzia?
Una garanzia è una promessa, spesso fatta da un produttore, di stare dietro al suo prodotto o di riparare certi difetti o malfunzionamenti per un periodo di tempo. La garanzia paga tutte le riparazioni coperte o le sostituzioni di parti durante il periodo di garanzia.
Devo usare il concessionario per le riparazioni e la manutenzione per mantenere la mia garanzia in vigore?
No. Un meccanico indipendente, una catena di negozi al dettaglio, o anche voi stessi potete fare la manutenzione ordinaria e le riparazioni sul vostro veicolo. Infatti, il Magnuson-Moss Warranty Act, che è applicato dalla FTC, rende illegale per i produttori o i concessionari affermare che la vostra garanzia è nulla o negare la copertura della vostra garanzia semplicemente perché qualcuno diverso dal concessionario ha fatto il lavoro. Il produttore o il concessionario può, tuttavia, richiedere ai consumatori di utilizzare strutture di riparazione selezionate se i servizi di riparazione sono forniti ai consumatori gratuitamente sotto la garanzia.
Detto questo, ci possono essere alcune situazioni in cui una riparazione può non essere coperta. Per esempio, se voi o il vostro meccanico avete sostituito una cinghia in modo improprio e il vostro motore è danneggiato di conseguenza, il vostro produttore o rivenditore può negare la responsabilità di riparare il motore sotto la garanzia. Tuttavia, secondo la FTC, il produttore o il concessionario deve essere in grado di dimostrare che è stata la sostituzione impropria della cinghia – piuttosto che qualche altro difetto – a causare il danno al vostro motore. La garanzia sarebbe ancora in vigore per altre parti della vostra auto.
Usare parti ‘aftermarket’ o riciclate invaliderà la mia garanzia?
No. Una parte ‘aftermarket’ è una parte fatta da una società diversa dal produttore del veicolo o dal produttore di apparecchiature originali. Una parte “riciclata” è una parte che è stata fatta per e installata in un veicolo nuovo dal produttore o dal produttore dell’equipaggiamento originale, e successivamente rimossa dal veicolo e resa disponibile per la rivendita o il riutilizzo. Il semplice utilizzo di un pezzo aftermarket o riciclato non invalida la vostra garanzia. Il Magnuson-Moss Warranty Act rende illegale per le aziende annullare la vostra garanzia o negare la copertura sotto la garanzia semplicemente perché avete usato un pezzo aftermarket o riciclato. Il produttore o il concessionario può, tuttavia, richiedere ai consumatori di utilizzare parti selezionate se tali parti sono fornite ai consumatori gratuitamente sotto la garanzia.
Ancora, se si scopre che il pezzo aftermarket o riciclato era a sua volta difettoso o non è stato installato correttamente, e causa danni a un altro pezzo che è coperto dalla garanzia, il produttore o il rivenditore ha il diritto di negare la copertura per quel pezzo e farvi pagare per qualsiasi riparazione. La FTC dice che il produttore o il concessionario deve dimostrare che il pezzo aftermarket o riciclato ha causato la necessità di riparazioni prima di negare la copertura della garanzia.
Suggerimenti per evitare problemi di garanzia
Ecco come ottenere il massimo dalla garanzia del vostro veicolo:
- Leggere la garanzia. Spesso in bundle con il manuale del proprietario, la garanzia fornisce una descrizione generale e dettagli specifici sulla vostra copertura. Se hai perso il manuale del proprietario, cercalo online. Controlla la sezione “Proprietari” del sito web del tuo produttore.
- Sii consapevole del periodo di garanzia. Se sorgono problemi che sono coperti dalla garanzia, falli controllare prima che la garanzia scada.
- Fai la manutenzione della tua auto a intervalli regolari. Questa è una buona idea in ogni caso. Ma per il bene di mantenere intatta la garanzia, seguite il programma di manutenzione raccomandato dal produttore. I dettagli sono nel vostro manuale del proprietario.
- Conservate tutti i registri di servizio e le ricevute, indipendentemente da chi esegue il servizio. Questo include cambi d’olio, rotazioni di pneumatici, sostituzione delle cinture, nuove pastiglie dei freni e ispezioni. Create un file per tenere traccia delle riparazioni; vi sarà utile se dovete usare la garanzia. Se mai dovessi avere una richiesta di garanzia e risultasse che non hai fatto la manutenzione del tuo veicolo, la tua richiesta potrebbe essere negata.
- Lamentati. Se pensate che il consulente di un concessionario abbia negato ingiustamente la vostra richiesta di garanzia, chiedete di parlare con un supervisore. Se non sei ancora soddisfatto, contatta il produttore o vai da un altro rivenditore. Potete anche presentare un reclamo al vostro procuratore generale dello stato, all’ufficio locale di protezione dei consumatori o alla FTC.