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Dovrei essere un pilota di elicottero o di aereo?
Pilota di elicottero o di aereo? La risposta dipende da chi si chiede. I piloti d’elicottero e d’aereo esperti saranno molto specifici con la loro risposta a questa domanda. Ma che dire degli “aspiranti piloti”, quelli che non sono ancora piloti, ma il loro sogno è quello di diventare piloti commerciali? Per un aspirante pilota, la risposta a questa domanda varia enormemente. Tuttavia, la risposta a questa domanda definirà la loro carriera, quindi hanno bisogno di farla bene.
La principale differenza tra elicotteri e aerei
La principale differenza tra i due tipi di piloti è ovvia; aerei ed elicotteri sono macchine completamente diverse con caratteristiche di volo, capacità e missioni diverse. Pertanto, per lo scopo di questo articolo ci concentreremo sul motivo per cui i piloti diventano un tipo specifico di pilota. Il risultato di questa domanda dipende davvero dal tuo “cuore e dalla tua passione” per il volo, così come dai tuoi obiettivi di vita individuali.
Per un elenco dettagliato di informazioni sulle differenze tra i piloti professionisti di elicotteri e i piloti professionisti di aerei, leggi l’articolo qui sotto (sotto il video “Aereo contro elicottero”). L’articolo potrebbe contenere informazioni a cui non hai mai pensato, ma che hai bisogno di sapere.
La “carriera” è dove risiedono le differenze chiave tra il pilota d’elicottero e il pilota d’aereo. Sia con gli aerei che con gli elicotteri, i piloti devono accumulare ore (tempo di volo) per ottenere un lavoro. Per i piloti d’aereo, avrai bisogno di 1.500 ore come pilota e di ottenere quello che la FAA chiama un certificato di pilota di trasporto aereo, noto come ATP, prima di vedere il tuo primo lavoro. Questo è un requisito per i piloti d’aereo al fine di iniziare a lavorare per gli operatori delle compagnie aeree.
Una volta che sei un pilota d’aereo certificato, dovrai lavorare per ottenere le ore di volo richieste prima di iniziare la tua scalata verso l’alto. Come pilota d’aereo potresti dover prendere due o tre lavori “entry level” prima di poter godere di una lucrativa carriera come pilota di linea commerciale (lavorando per una grande compagnia aerea che trasporta passeggeri o merci). I piloti d’aereo devono competere in un mercato del lavoro molto competitivo. Senza una laurea, è quasi impossibile risalire la scala del lavoro.
Quando si tratta di piloti di elicottero, il tempo di volo e i requisiti sono simili al percorso dell’aereo descritto sopra, ma c’è meno competizione per i lavori migliori (ci sono meno piloti di elicottero disponibili combinati con una domanda globale molto alta di piloti di elicottero – tutte buone notizie per i piloti di elicottero).
In genere, i piloti di elicottero possono raggiungere i lavori più paganti più velocemente di quelli di un pilota di aereo. La vera domanda si riduce a… vuoi volare in linea retta a 30.000 piedi con il pilota automatico, o vuoi volare in un ambiente dinamico, atterrando quasi ovunque?
Il volo in aereo non può essere paragonato al volo in elicottero. La maggior parte delle persone ha l’uno o l’altro nel sangue, e la decisione è facile.
Devi chiederti che tipo di volo vuoi fare nella tua carriera. Si spera che la tua carriera sarà lunga, quindi devi prendere la decisione giusta per te stesso. Anche se ci sono molte carriere di volo sia per i piloti di aerei che di elicotteri, quelli con il giusto addestramento e istruzione ottengono le migliori opportunità.
Di seguito una breve lista di possibili percorsi di carriera per piloti di aerei esperti.
- Pilota di linea che trasporta passeggeri o merci.
- Pilota Charter Privato
- Alcune Operazioni Governative o di Applicazione della Legge
- Volo di Cespugli o Lavoro della Divisione della Natura
- Pilota Istruttore Professionale
- Sono sicuro che c’è di più, ma se siamo onesti, la maggior parte di coloro che scelgono di essere un Pilota d’Aereo stanno cercando una carriera con una Grande Compagnia.
Ecco una lista di possibili percorsi di carriera per il pilota esperto di elicotteri.
- Pilota EMS
- Pilota di pattugliamento di oleodotti
- Pilota di piattaforme petrolifere offshore
- Pilota di tour aerei
- Pilota di charter
- Logistica Pilota
- Pilota di cespugli
- Pilota di utilità che trasporta carichi esterni (Come fanno a portare quelle unità di aria condizionata in cima ai grattacieli?)
- Pattuglia di confine
- Forza della legge locale, statale o federale
- Pilota istruttore professionista (Molti iniziano la loro carriera come istruttore, ma non dimenticare che ci sono capi istruttori che sono al top dell’industria quando si tratta di esperienza di volo in ogni scuola).
Quanto sei motivato dal denaro?
Raccomandiamo che il denaro non dovrebbe essere il tuo fattore primario quando si tratta di decidere tra una carriera come pilota di elicottero o di aereo. Sfortunatamente, per molte persone il “denaro” è l’unico fattore motivante. E questo va bene. Alcune persone sono motivate da cose materialistiche e misurano il loro successo in base alle dimensioni del loro conto in banca e alla lista di giocattoli che hanno acquistato. Attenzione: lavorare 65-80 ore alla settimana facendo un lavoro che si odia non è bello. Preferiresti fare meno soldi facendo ciò che ami (volare)?
Come entra il “denaro” nella nostra conversazione sul diventare pilota di elicottero o di aereo? Semplice, a lungo termine, potenzialmente si fanno più soldi come pilota d’aereo. Questo è dovuto alla semplice logistica: gli aerei possono trasportare più passeggeri o merci. Se sei motivato solo dal denaro, potresti considerare di diventare un pilota d’aereo. I piloti d’aereo maturi ed esperti possono fare ben oltre i 100.000 dollari all’anno, ma ci vuole più tempo per raggiungere i grandi guadagni rispetto ai piloti d’elicottero. I piloti di elicottero esperti possono guadagnare da 65.000 a 85.000 dollari, e alcuni arrivano fino a 100.000 e oltre.
Volare ad alta quota andando in linea retta con il pilota automatico non è molto divertente per i piloti di elicottero. Se vuoi essere creativo, avventuroso e “libero” considera di diventare un pilota di elicotteri. Indipendentemente dal percorso che scegli, se stai pensando di diventare un pilota professionista, devi chiederti cosa ti motiva e perché vuoi essere un pilota (di qualsiasi tipo). Quando trovi la risposta, Upper Limit Aviation è qui per aiutarti a realizzarla.
Piloti d’aereo: Opportunità di lavoro e stipendi
Per informazioni valide riguardanti le opportunità di lavoro e gli stipendi dei piloti d’aereo, clicca qui. I piloti d’aereo che volano su aerei a turboelica entrano nell’industria dell’aviazione guadagnando circa 20.000-25.000 dollari all’anno (lavori entry level). I nuovi piloti prendono questi lavori per accumulare ore di volo. Sacrificano i soldi per le ore di volo in modo da poter avanzare nella loro carriera e fare “i soldi grossi” più avanti. Possono volare da 2 a 5 anni con una compagnia aerea regionale (turbo-prop o jet) prima di poter competere per un lavoro di pilota con una grande compagnia aerea. I piloti d’aereo che volano per le grandi compagnie aeree possono guadagnare da 100.000 a 200.000 dollari.
Di recente, Boeing ha proclamato che il mondo avrà bisogno di almeno 28.000 nuovi piloti all’anno per tenere il passo con la domanda. Lo stesso rapporto sostiene che il mondo avrà bisogno di 500.000 nuovi piloti da qui al 2034. Questa è una grande notizia per i piloti d’aereo.
Piloti d’elicottero Opportunità di lavoro e stipendi
I nuovi piloti d’elicottero commerciali certificati guadagneranno da 25.000 a 30.000 dollari all’anno come CFI (Certified Flight Instructor). Una volta che hanno accumulato da 1.200 a 1.500 ore di volo, iniziano a cercare quello che è conosciuto come un lavoro da pilota “Tier 1” (per maggiori informazioni sui lavori Tier 1, clicca qui). Ci vorranno un anno o due come CFI per accumulare da 1.200 a 1.500 ore di volo.
Tuttavia, i piloti di elicotteri Tier 1 guadagnano da 45.000 a 65.000 dollari. I piloti con 3.000 a 5.000 ore di volo possono avanzare a “Tier 2” posti di lavoro piloti (clicca qui per maggiori informazioni su Tier 2 posti di lavoro pilota), facendo $ 65.000 a $ 85.000 all’anno. Poi viene il lavoro di pilota “Tier 3”. I migliori piloti d’elicottero con 5.000 ore o più possono competere per i lavori Tier 3 e fare $100K più (Tier 3 Jobs, clicca qui).
Aviation Schools Online ha pubblicato recentemente un articolo che indica i rapporti del Bureau of Labor Statics riguardo alle previsioni di lavoro per tutti i piloti. L’articolo è particolarmente importante per i piloti di elicotteri. Il punto è che il mondo avrà bisogno di nuovi piloti di elicotteri per i decenni a venire. In questo momento c’è un’enorme carenza di piloti, e questo non dovrebbe cambiare presto. I piloti con il miglior addestramento, il maggior numero di ore e la migliore istruzione avranno meno concorrenza per i migliori lavori di pilotaggio in tutto il mondo. Per saperne di più sulla storia dei lavori di pilota d’elicottero, clicca qui. Basta fare una ricerca su Google per trovare decine di articoli da fonti attendibili, e tutti dicono la stessa cosa: il mondo ha bisogno di piloti di elicotteri!
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