5.01 Larghezze delle strade per l’accesso d’emergenza (PDF)
Riferimento: 2010 S.F.F.C. Sezioni 503 e Appendice D, Sezione D105
La Divisione di Pianificazione e Ricerca del San Francisco Fire Department ha stabilito i requisiti per la larghezza minima delle strade per facilitare l’accesso delle attrezzature di emergenza. Questi requisiti sono specificati come segue:
Larghezze minime delle strade e strade di accesso
1. Il San Francisco Fire Code (503.2.1) richiede un minimo di 20 piedi di carreggiata senza ostacoli e una distanza verticale non inferiore a 13′ 6′ per le strade esistenti. Mentre una carreggiata larga 20 piedi è ammissibile, la pratica passata ha dimostrato che fare curve a novanta gradi non è possibile senza che i camion si spostino nel traffico in arrivo. I veicoli possono fare la svolta solo su strade a senso unico.
2. Il San Francisco Fire Code (503.2.5) richiede un’inversione di marcia per tutte le strade di accesso al fuoco senza uscita che superano i 150′. Il San Francisco Fire Department ha determinato che una svolta di 80 piedi e un raggio di 40′ sono sufficienti.
3. Il San Francisco Fire Code richiede una strada larga almeno 26′ per i nuovi sviluppi dove i nuovi edifici sono maggiori di 30′ in altezza dal livello più basso di accesso dei veicoli dei vigili del fuoco e non sono cosparsi. Queste strade devono essere situate da un minimo di 15′ ad un massimo di 30′ dagli edifici e devono essere parallele ad un intero lato degli edifici.
SAN FRANCISCO FIRE DEPARTMENT VEHICLE SPECIFICHE
Macchine TRUCKS L’estremità esterna dei pneumatici 8 ft. 2 in. 8 ft. 3 in. Larghezza del veicolo (con specchi) 10 ft. 4 in. 10 ft 1 in. Larghezza camion con un martinetto esteso n/a 12 ft. 9 in. Larghezza camion con due martinetti estesi n/a 17 ft. 9 in. Altezza del veicolo 11 ft. 12 ft. Lunghezza del veicolo 30 ft. 57 ft. Peso totale del veicolo 40,400 lbs. 70.000 libbre. Percorsi stradali massimo 26% massimo 26% massimo Avvicinamento e partenza 15% massimo 15% massimo Operazioni aeree con camion n/a 14% massimo
Il Dipartimento dei Pompieri determinerà, su un esame caso per caso, dove le operazioni aeree del camion possono non essere richieste.