Come scegliere una carriola

Con la stagione della semina dietro l’angolo, è il momento di andare in garage e fare l’inventario: cosa hai, e cosa devi prendere? Agisci ora per assicurarti di avere l’attrezzatura giusta per trasformare la tua pianificazione invernale del giardino in realtà primaverile.

In un piccolo cortile, una carriola potrebbe essere utile solo occasionalmente, ma nelle proprietà più grandi, gli aiutanti a una ruota di questo tipo sono praticamente essenziali.

Se ti stai dirigendo a comprare una carriola questo fine settimana, è più che probabile che ci saranno un sacco di opzioni disponibili. Quindi, su quali basi dovresti scegliere una carriola? Ecco una ripartizione delle basi:

Materiale

Ci sono ancora alcuni modelli vintage di carriole in legno là fuori, ma per la maggior parte, i secchi delle carriole sono ora fatti di acciaio o plastica.

• La costruzione in acciaio è comune e può gestire carichi di peso variabile. Il materiale è soggetto ad arrugginire però, quindi fate attenzione a conservare la vostra carriola in acciaio fuori dagli elementi.
• La costruzione in plastica è più facile per la schiena (e il portafoglio), è più adatta per il giardinaggio leggero. Anche se non arrugginisce, la plastica può incrinarsi sotto il peso di carichi pesanti o come risultato di freddo estremo.

Ci sono alcuni modelli di tela “pieghevole” là fuori anche (vedi esempio su Amazon), e mentre questi disegni sono utili per i giardinieri con spazio di archiviazione scarso, non sono sempre appropriati per il lavoro di giardino più impegnativo.

Manici

I manici tradizionali dritti forniscono la maggior parte della manovrabilità e rendono più facile il ribaltamento, il capovolgimento e lo scarico, ma richiedono più forza nelle mani. Le maniglie chiuse e le impugnature a barra singola sono ergonomicamente superiori e facilitano la trazione. Mentre una barra singola può essere usata comodamente da persone di qualsiasi taglia, il design tradizionale a due maniglie è più difficile da gestire per persone con spalle strette.

Ruote

Una o due?

La carriola tradizionale ha una ruota posizionata davanti e al centro. Questo design a treppiede rende la carriola facile da manovrare e scaricare, ma richiede una maggiore forza per il controllo. Due ruote davanti ti danno una maggiore stabilità (utile con carichi pesanti o goffamente bilanciati); tieni solo presente che sacrifichi un certo grado di manovrabilità, e questi modelli non funzionano bene sulle colline.

PNEUMATICO O NON-PNEUMATICO?

I pneumatici delle carriole pneumatiche hanno una camera d’aria che si gonfia come i pneumatici delle biciclette o delle automobili. L’aria funge da ammortizzatore, dando alla carriola una guida più fluida e rendendola più facile da gestire. Ma come tutti i pneumatici con camera d’aria, un pneumatico per carriola è suscettibile di terreno accidentato e può scoppiare. Inoltre, è necessario tenere d’occhio la pressione dell’aria del pneumatico, perché alla fine si sgonfierà senza manutenzione.

I pneumatici non pneumatici sono di gomma solida. Non possono scoppiare o sgonfiarsi, ma non sono altrettanto scorrevoli. Il compromesso esiste sotto forma di un pneumatico semi-pneumatico, un pneumatico di gomma con sacche d’aria incorporate. Questo tipo intermedio offre un po’ di assorbimento degli urti ma non richiede il gonfiaggio.

Così, le carriole possono sembrare molto simili, ma ci sono in realtà parecchie differenze da discernere tra loro. Quando acquisti, pensa al tuo terreno e a che tipo di compiti utilizzerai la carriola. Considerate la vostra tolleranza per la manutenzione e lo spazio di stoccaggio disponibile, poi prendete la vostra decisione di acquisto e caricatela: è ora di piantare!