Ogni veicolo che pesa più di una quantità specifica e opera tra i confini dello stato richiederà che tu gli dia un numero DOT. Quando un autista ha una certificazione DOT, dimostra che si è guadagnato il diritto di guidare sulla strada, e che ha la competenza e le abilità di guida per farlo in modo professionale. Nel diventare certificato DOT, si mantiene un certo livello di integrità sull’autostrada dove si dovrà passare attraverso i test di guida di sicurezza e un esame fisico per dimostrare che si ha tutto il necessario. Alla fine di ogni due anni, dovrai rifare domanda per questo.
Avere un numero DOT
Come si fa a ottenere un numero DOT? Come nuovo richiedente, dovrai prima registrarti attraverso il sistema di registrazione unificato online. Il fatto di poterlo fare online aumenta il livello di convenienza. Non accettano più la carta come punto di partenza dell’applicazione, ma è ancora possibile registrarsi online. Fino a quando non avranno implementato completamente l’URS, non riceverete una tassa per il numero. Per richiedere di diventare un’autorità operativa, avrà anche un costo di 300 dollari.
Diventare un’autorità
Quando si diventa un’autorità, significa che si gestisce la propria attività. Avrai alcune decisioni importanti da prendere in queste situazioni. Inoltre, dovrai anche considerare alcune cose che includono:
- Spese di avviamento
- Assicurazione autocarri
- Permessi aggiuntivi
- Conoscere il costo per miglio
Cosa ti serve per ottenere un numero?
Per fortuna, il processo per ottenere un numero è semplice e diretto. Tuttavia, avrete ancora bisogno di capire le classificazioni legali come un business. Alcune delle informazioni che dovrai avere a disposizione per registrarti includono:
- Classificazione del carico
- L’operazione dell’azienda
- Classificazione dell’operazione
Potresti aver bisogno di ulteriori informazioni per ottenere il tuo numero. Per esempio, dovrete spiegare quanti camion pensate di avere nella vostra flotta, lo stato di proprietà, i tipi di veicoli e se li farete funzionare su base interstatale o intrastatale. Diciamo che avete in programma di trasportare materiali pericolosi. Se avete questi piani, avrete bisogno di un’ulteriore classificazione hazmat.
Quali sono i costi associati
Quando si tratta di ottenere un numero, dovete prima capire alcuni dei costi associati. Il processo di registrazione non costa nulla. L’impiegato federale ti chiederà il numero della tua carta di credito per confermare la tua identità. La tua carta di credito non verrà addebitata per l’emissione del numero, comunque. Fondamentalmente, la carta di credito serve come firma digitale. Diciamo che non ti senti a tuo agio a mettere le tue informazioni private online. Puoi anche visitare uno degli uffici della FMCSA, ottenere il documento cartaceo e inviarlo ai loro uffici.
In generale, ti costerà 300 dollari per la tassa di deposito, ma potresti anche scegliere di ottenere questo entro un’ora per 499 dollari. Altrimenti, ci vorranno da quattro a sei settimane per l’elaborazione. Successivamente, si dovrà guardare alla registrazione dell’attività, che costa ovunque da $70 fino a $500, a seconda dello stato. Lo Utah, per esempio, costa solo $70.
Cosa succede se non ho una carta di credito?
È necessario avere una carta di credito perché questo mette la vostra firma digitale sul documento. Se non hai una carta di credito, dovrai correre a prenderne una se hai intenzione di fare domanda online. Tuttavia, non è necessario avere queste informazioni se si prevede di presentare i dettagli attraverso la documentazione cartacea, piuttosto che online.
Cosa succede se sono basato fuori dal Messico?
Molti camionisti negli Stati Uniti hanno le loro origini in Messico, e i vettori operativi messicani dovranno prima ottenere una licenza operativa specifica se vogliono lavorare negli Stati Uniti. Non puoi fare la registrazione online se sei basato fuori dal Messico. Invece, avrai bisogno di un modulo OP1-(MX) e di un modulo MCS-150 da presentare. Le informazioni vanno presentate alla FMCSA.
Hai sempre bisogno di un numero USDOT?
Questa risposta dipende in gran parte dal tipo di carico che hai intenzione di trasportare e se hai intenzione di rimanere all’interno dello stato. In alcuni casi, potreste aver bisogno solo di un numero di identificazione statale, ma molti stati sono arrivati a richiedere che abbiate un numero USDOT. Prima di iniziare, potete trovare utile contattare il vostro Dipartimento locale dei veicoli a motore per sapere di cosa avrete bisogno.
Si dovrebbe conoscere le diverse politiche e le tasse all’interno del vostro stato. Ogni stato sarà un po’ diverso dall’altro, il che rende difficile evidenziarli tutti sotto un’unica categoria. 33 dei 50 stati richiedono che i camionisti intrastatali abbiano un numero USDOT. I trasportatori di materiali pericolosi all’interno dello stato possono anche avere un permesso di sicurezza anche come trasportatori intrastatali. Mentre potete operare all’interno dello stato senza un numero USDOT, questo può tagliarvi le gambe quando si tratta di andare fuori dallo stato. Non ti sarà permesso.
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