Charles Stewart Mott, (nato il 2 giugno 1875, Newark, N.J., U.S.-morto il 18 febbraio 1973, Flint, Mich.), industriale automobilistico e filantropo americano.
Nel 1900, quando Mott iniziò a gestire la Weston-Mott Co, Ltd., l’azienda di famiglia che produceva pneumatici per biciclette a Utica, N.Y., ampliò l’attività producendo ruote per automobili oltre che per biciclette. Come presidente della società dal 1903 al 1913, Mott trasferì l’azienda a Flint nel 1906 per essere vicino al centro di produzione della crescente industria automobilistica.
Quando la General Motors fu costituita nel 1908, Mott acquistò una grande quantità di azioni in cambio del 49% delle sue partecipazioni Weston-Mott. Nel 1913, quando Weston-Mott era diventato il principale fornitore mondiale di assali per automobili, Mott scambiò il restante 51% delle sue azioni Weston-Mott con azioni General Motors. (Nel 1942 era il più grande azionista della società.) Mott fu attivo nella leadership della General Motors come direttore della società dal 1913 fino alla sua morte e fu anche un vice presidente dal 1916 al 1937.
Mott fu sindaco di Flint tre volte tra il 1912 e il 1918. Nel 1926 creò la Fondazione Charles Stewart Mott. Le sue successive donazioni di denaro e azioni fecero della sua fondazione una delle più grandi del paese, con 300 milioni di dollari di patrimonio al momento della sua morte. La fondazione ha finanziato una vasta gamma di servizi sociali ed educativi per Flint, tra gli altri progetti.
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