EnginesEdit
SteamEdit
A gőzmozdonyok szikraszűrői lehetnek belső (drótháló formájában a füstcső belsejében) vagy külső. Az Egyesült Államokban a legkorábbi szikrafogó platformok gőzmozdonyok voltak. A fa- és széntüzelésű mozdonyok parazsat termelnek, amelyet a szél könnyen elszállít. Az egyik népszerű konstrukció a Radley-Hunter szikrafogó volt, amely egy spirál alakú kúpot használt, hogy a centrifugális erő segítségével leválassza a parazsat a kipufogóáramról.
A berendezések által okozott tüzek problémája a 20. században is folytatódott. A Kaliforniai Egyetem, Berkeley kutatói, J.P. Fairbank és Roy Bainer szolgáltatták az első ismert tudományos kutatást a témában. Kísérleteik kimutatták, hogy a 0,023 hüvelyknél (0,584 mm) nagyobb átmérőjű forró részecskék képesek meggyújtani az erdei tüzelőanyagokat.
Belső égésSzerkesztés
Az 1950-es években az Egyesült Államok Erdészeti Szolgálata érdeklődni kezdett a fakitermelő gépek által a Nemzeti Erdészeti Rendszerben okozott tüzek számának csökkentése iránt. Ez az érdeklődés vezetett a Society of Automotive Engineers-szel való együttműködéshez és a következő, szikraszűrőkre vonatkozó vizsgálati szabványok kidolgozásához:
- SAE J335 – Multiposition Small Engine Exhaust System Fire Ignition Suppression
- SAE J342 – Spark Arrester Test Procedure for Large Size Engines
- SAE J350 – Spark Arrester Test Procedure for Medium Size Engines
A modern technológiák nagyrészt megszüntették a belsőégésű motorok nagy részecske kibocsátását. A motorok elhasználódásával azonban a motor belső falain szénlerakódások képződhetnek. Amikor ezek a lerakódások kiszabadulnak, a kipufogórendszeren keresztül távoznak, és potenciális tűzveszélyt jelentenek. A megfelelően működő szikraszűrőkkel nem rendelkező járműveket gyanúsították számos erdőtűz kirobbantásával, beleértve az új-mexikói Raton közelében 2011 júniusában pusztító pályatüzet.
A szikraszűrők manapság OEM vagy utángyártott alkatrészként számos típusú berendezésen megtalálhatók, például nagy mezőgazdasági gépeken, terepjárókon (OHV-k) és kismotorokon (láncfűrészek, fűnyírók, lombfúvók stb.).).
ÉpületekSzerkesztés
A szikraszűrőket a kémény tetejére (vagy a kéményedényre) is felszerelik, hogy megakadályozzák, hogy a tűz (különösen a fával égő tűz) lebegő parazsa meggyulladjon a gyúlékony tetőfedő felületen (zsindely, nád vagy bitumenszövet), vagy a földön lévő éghető anyagra essen. Az ilyen szikrafogó általában egy dupla rétegű fémhálóból áll, amely felfogja a parazsat, és lehetővé teszi a füstgáz távozását.
A nagy erőművi kazánokat általában elektrofilterrel szerelik fel.