Ha önegyensúlyozó személyszállító eszközökről van szó, úgy tűnik, hogy a Solowheel, a Honda U3-X, az Uno és a Segway egy kis versenyben lehet. A portlandi (Oregon) székhelyű RYNO Motors éppen most indítja el saját belépőjét a furcsa-kis elektromos járművek versenyében, amelyet találóan RYNO-nak nevez. A Bombardier EMBRIO koncepciójához hasonlóan ez is csak egy kerékkel rendelkezik. Ha másra nem is, erre a tulajdonságára biztosan felfigyelnek majd a motorosok.
A potenciális versenytársak némelyikével (különösen az Unóval) ellentétben a RYNO nem a motorkerékpár helyét hivatott átvenni. A 25 mph (40 km/h) végsebességgel és legfeljebb 30 mérföld (48 km) hatótávolsággal inkább rövid távú, alacsony sebességű kirándulásokra szánják, esetleg még gyalogosok között is lehet vele közlekedni. Tervezői nem is tekintik a robogókkal azonos piaci kategóriának, mivel állításuk szerint kisebb mérete, jobb manőverezhetősége szűk helyeken és tervezett alacsonyabb ára miatt kellően más típusú járműnek számít.
A RYNO lítium-vas-foszfát akkumulátorral rendelkezik, amely állítólag másfél óra alatt feltölthető. A jármű súlya 125 font (57 kg) – bár egy átlagos utas valószínűleg nem tudná nagyon messzire vinni, legalább be tudná gurítani egy liftbe, majd éjszakára a lakásában tárolni.
A fordulási sugara nulla és három láb (0,9 méter) között mozog, és akár 30 százalékos emelkedőkkel is megbirkózik. Ha a túlbuzgó motorosok megpróbálnák túlzásba vinni a kerékpárt, például megpróbálnák túllépni a sebesség- vagy dőléshatárt, az Auto Balance System először is figyelmeztetni fogja a felhasználót, majd átmenetileg átveszi az irányítást a gép felett.
ARYNO Motors jelenleg 50 darab limitált szériás előszériás kerékpár kézi gyártásán dolgozik, amelyeket 25 000 dollárért fognak eladni. Amikor a sorozatgyártású változat készen áll a szállításra, ami a jövő év elején várható, a becsült ára körülbelül 3500 dollár lesz.
A következő videón a RYNO mozgásban látható.
Termékoldal: RYNO Motors