Mi a teendő, ha nem indul a láncfűrészed…

A láncfűrész nem indul, most mi legyen?

A láncfűrész nagyon hasznos eszköz lehet a háztulajdonosok és a profik számára egyaránt, amíg nem áll le! Ha a láncfűrész nem indul, az visszavetheti a projektet, és akár anyagilag is visszavetheti a javítási költségeket. Ebben a láncfűrész indítási útmutatóban megismerheti a láncfűrészekkel kapcsolatban felmerülő gyakori problémákat, valamint a lehetséges megoldásokat.

Egy láncfűrész leállása sok felhasználó számára annak a jele, hogy ideje kidobni, és egy új láncfűrészt beszerezni. Lehet, hogy már lejárt a garancia, és egyes tulajdonosok gyakran úgy érzik, hogy érdemes inkább újat venni, mint kifizetni a javítást. Vannak azonban olyan egyszerű megoldások, amelyeket maga is elvégezhet, és amelyekkel a láncfűrészét nagyon kis költséggel vagy egyáltalán nem kell fizetnie, miközben még néhány évig használhatja.

Láncfűrész : Gyakori indítási problémák

Légszűrő / szikraszűrő

Oxygén nélkül nincs égés. Ellenőrizze, hogy eltömődött-e a légszűrője – Ha igen, tisztítsa meg. Cserélje ki, ha elhasználódott.

Eltömődött a gyújtáslevezetője? Ha igen, tisztítsa meg. Cserélje ki, ha elromlott.

Gyújtógyertya problémák

Ellenőrizze a gyújtógyertyáját. Szikrázik? Ellenőrizze úgy, hogy megfogja a gyújtógyertya gumiköpenyét, és a másik végét a motor fémjéhez földeli. (alábbi videó)

Ha nincs szikra, tisztítsa meg vagy cserélje ki a gyújtógyertyát.

VIDEÓ | Így ellenőrizze a szikrát – biztonságosan
HOGYAN-?A gyújtógyertya tüzének ellenőrzése kismotoron

Kompressziós problémák

Meglehet, hogy kompressziós problémája van.

Tegye a láncfűrészt a földre, és lassan emelje meg az indítókötéllel. Ha jó a kompressziója, ez könnyű lesz. Ha a kötél elkezd kinyúlni, ahogy felfelé mozog, akkor alacsony a kompressziója.

Vélhető okok : a forgattyús tengely tömítései szivárogtatják a levegőt, a dugattyú vagy a dugattyúgyűrűk.

Tüzelőanyag-problémák

Még nem ült a láncfűrésze egy ideje? Lehet, hogy rossz az üzemanyaga. Cserélje ki a megfelelő üzemanyagkeverékkel.

Ha biztos benne, hogy az üzemanyag jó, ellenőrizze az üzemanyagvezetéket repedések vagy látható szivárgások szempontjából.

A következő lépésként ellenőrizze az üzemanyagszűrőt. Eltömődött? Ha igen, használjon üzemanyagtisztítót.

Ha az üzemanyagszűrő sérült, cserélje ki.

Videó | Mit ellenőrizzen, ha a láncfűrész nem indul

Láncfűrész “mocsár” mit keressen és hogyan kell javítsuk

A láncfűrész alapvető mechanikája

Hogy megértsük, mi okozhatja, hogy a láncfűrész nem indul, nem árt, ha alapvetően tisztában van a belsejében zajló mechanikával. A láncfűrész modellek különböznek egymástól, és bár gyakran különböző funkciókkal és típusokkal rendelkeznek a gáztól az elektromosig, mind hasonló koncepció alapján működnek.

Nem számít, hogy milyen típusú láncfűrészed van, egy dolog közös mindegyikben, hogy egy motor működteti őket. Emellett mindannyian egy élezett acélötvözetből álló pengéből állnak, amely egy láncba van beépítve (innen a név, láncfűrész). A motor belsejében fogaskerekek vannak, amelyek forgatják a láncot, ami lehetővé teszi, hogy a lánc a vezetőrúd mentén haladjon, miközben áthajt a faágakon és a faanyagon. A motoron belül egy dugattyú mozog befelé és kifelé a hengerből, és egy összekötőrúdra nyomja, ami azt eredményezi, hogy a forgattyús tengely fogaskerekeket forgat, amelyek összekapcsolódva a fűrész láncát a vezető rúd mentén pörögnek.

A láncfűrész motorjában lévő henger hasonlóan működik, mint egy autóban lévő henger; a fűrész gáztartályából származó üzemanyag a karburátoron keresztül levegővel keveredik, ahol átjut ezen a hengeren, és a gyújtógyertya által meggyullad. Ezután elég, felszabadítva az energiát, miközben a dugattyút előre-hátra tolja.

A láncfűrész működésének megértése támpontokat adhat ahhoz, hogy mi lehet a probléma, amikor a láncfűrész leáll. Számos dolog elromolhat még a legjobb minőségű modellekben is az idő múlásával, de ha tudja, hogy mit kell keresnie, az ötletet ad, hogy ez valami olyasmi, amit maga is meg tud javítani, vagy szakemberre lesz szüksége.

Láncfűrészének indítása

Először is meg kell győződnie arról, hogy valóban helyesen indítja a láncfűrészt. Azoknál a kezdőknél, akiknek kevés vagy semmilyen korábbi tapasztalatuk nem volt valamelyik ilyen elektromos szerszám használatában, komoly problémákhoz vezethet, ha nem tudják, hogyan kell helyesen elindítani a láncfűrészt.

Videó | Hogyan kell elindítani egy Husqvarna láncfűrészt

Hogyan kell elindítani egy Husqvarna láncfűrészt

1. lépés : Helyezze sík talajra

Az első dolog, amit meg kell tennie, hogy a láncfűrészt mindenképpen sík felületre, például a talajra helyezze. Ha még nem tette meg, távolítsa el a rúdburkolatot.

2. lépés : Láncfék aktiválása

A következő dolog, amit tenni akar, hogy aktiválja a láncféket, amely a felső fogantyún található, előre nyomva. Ez biztonsági intézkedésként megakadályozza, hogy a lánc elforduljon a rúdon.

3. lépés : Smart Start dekompresszió bekapcsolása

Néhány modell rendelkezik dekompresszióvezérlővel (egyes modelleknél Smart Start néven ismert), amely segíti a láncfűrész indítását. Ha ezzel a funkcióval felszerelt modellt használ, például egy Husqvarna láncfűrészt, nyomja be a dekompressziós szelepet.

4. lépés : Nyomja meg az üzemanyagszivattyút

Egy másik hozzáadott funkció, amellyel egyes modellek fel vannak szerelve, az üzemanyagszivattyú vagy a gyújtólenge. Nyomja meg a gombot néhányszor, amíg láthatóan nem látja az üzemanyagot, hogy könnyebben, kevesebb húzással indítsa el a gépet.

5. lépés : Húzza meg az indítókötelet

Azzal, hogy a láncfűrész még mindig biztonságosan egy sík felületen áll, helyezze jobb lábát a fűrész hátsó fogantyújára, miközben bal kezével erősen fogja a felső fogantyút. Győződjön meg róla, hogy a vágófelszerelés nem érintkezik a talajjal, mielőtt elkezdi húzni az indítókötelet. Sima, gyors mozdulatokkal húzza meg az indítót.

6. lépés : Gázpedál félig lenyomása

Félig nyomja meg a gázpedált, és húzza a kötelet, amíg a fűrész el nem indul. Amikor a motor bekapcsol, gyorsíthat, hogy a motor aktív maradjon. Előfordulhat, hogy a fojtószelep kinyitásához el kell mozdítania a főkart, ha a motor beindul, majd azonnal leáll. Ha sikeresen beindította a láncfűrészt, és az már működik, érintse meg még egyszer a gázkar gombot, hogy a Mesterkezelőt visszaállítsa a normál beállításra.

Itt van néhány dolog, amire figyelnie kell, ami miatt az indításkor problémákba ütközhet:

  • Hideg időjárás – ha a motor hideg, akár a hideg időjárás miatt, akár néhány órán át nem működött, az megnehezítheti az indítást. Ez az egyik leggyakoribb oka annak, hogy hűvösebb éghajlaton nem indul be a láncfűrész. Ha ez a helyzet, keresse meg a fojtószelepet, és húzza ki, amennyire csak lehet.
  • Túl sokáig tartja a gázt – amikor a láncfűrész elindul, egyszer röviden megnyomja a gázt, hogy elérje az alapjáratot. Előfordul, hogy a láncfűrész indítás után rögtön fröcsögni fog, amit a gázpedál néhányszor történő rövid megütésével segíthet, hogy több üzemanyagot fecskendezzen a motorba. Ha túl sokáig tartja a gázt, a motor leáll.
  • Makacs indítók – egyes modelleknél az indítóknak nagyobb erőfeszítésre van szükségük ahhoz, hogy beinduljanak, mint másoknál. Egy nagyobb láncfűrészmotornak nagyobb lesz az indítózsinór feszessége, ami nagyobb erőfeszítést igényel. Adj néhány próbálkozást az indító meghúzására, mielőtt feladod, feltételezve, hogy valami baj van a fűrésszel. A Stihl láncfűrészek Easy2Start rendszerrel vannak felszerelve, amely éppen ezért csökkenti a zsinórfeszítést.

Hibaelhárítás | A láncfűrész elindítása

Egyőződött róla, hogy mindent jól csinált, de a láncfűrész nem indul, akárhányszor is húzza meg az indítót. Van néhány lehetséges ok, amelyet könnyen ellenőrizhet és megoldhat saját maga is. Néha csak a szükséges alkatrészek cseréjére van szükség, amelyek esetleg elromlottak vagy nem működnek megfelelően. Ezek megvásárolhatók a gyártótól, online vagy akár barkácsáruházakban is, jellemzően a töredékéért, mint amennyibe egy szerelőtől kerülne. Íme néhány gyakori ellenőrizendő terület, amely miatt a láncfűrész nem indul:

A gyújtógyertyák

Az egyik első dolog, amit ellenőrizni kell, hogy a fűrész gyújtógyertyája meggyújtja-e a szikrát. A szikra felelős az égés megindulásáért a hengerben, ahol a levegő-üzemanyag keverék meggyullad. A legtöbb láncfűrésznél nagyon gyakori, hogy a gyújtógyertya idővel korrodálódik az elhasználódás miatt. Annak ellenőrzéséhez, hogy a gyertya szikrát ad-e, először vegye ki, majd egy gyertyaszál segítségével érintkezzen a motor fémes részével, és figyelje meg, hogy az elektródák szikrát adnak-e ki. Ha nem, akkor egyszerűen tisztítsa meg egy acélkefével, hogy óvatosan eltávolítsa a korróziót. Ha a tisztítás után sem gyullad be, akkor kicserélheti egy új gyújtógyertyára.

A gyújtótekercs

A gyújtótekercs hibája is lehet a bűnös, ha a motor nem indul be. Ez küldi a feszültséget a gyújtógyertyára, miközben a láncfűrész fut, így ha ellenőrizte a gyújtógyertyákat, és megpróbálta tisztítani és/vagy kicserélni egy új gyertyára, de még mindig vannak indítási problémák, akkor a gyújtótekercs lehet a hibás. Használjon gyújtótekercs-tesztelőt annak megállapításához, hogy hibás-e. Ha igen, akkor ki kell cserélnie.

Visszatekercsindító

A visszatekercsindító egység több olyan elemből áll, amely a motor beindításakor elindítja a láncfűrészt, például a visszatekercsindító csigából és a visszatekercsrugóból. Ezen elemek mindegyikével kapcsolatban több olyan probléma is felmerülhet, amely megakadályozhatja a láncfűrész indítását.

A visszatekercselő rugó alapvetően az indítókötelet tekeri vissza, miután azt meghúzták és felengedték a visszatekercselő indítócsigára. Ha a visszatekercselő rugó nem működik megfelelően, az indítókötél nem tud visszatekeredni a csigára, ami nagyon megnehezíti vagy akár lehetetlenné teszi a láncfűrész elindítását. Vásárolhat csere visszatekercselő rugót a láncfűrészéhez, vagy szerezhet be egy új visszatekercselő indítóegységet, ami egyszerűbb lehet.

Az üzemanyagtartály ellenőrzése

A tartály ellenőrzése, hogy nem üres-e, valószínűleg az egyik első dolog, amit sokan tesznek, ha a láncfűrész nem akar működni. Az egyik tényező, amit valószínűleg nem vettél figyelembe, hogy miért nem indul a láncfűrészed, annak az eredménye, hogy rossz üzemanyag van a tartályban. A benzin összetevői idővel elpárologhatnak, így miután fűrészét több hétig a garázsban tárolta, a tartályban lévő üzemanyag kémiai lebomlása miatt előfordulhat, hogy a láncfűrész motorja nem gyullad be.

Ha ez a helyzet, ajánlott leengedni a tartályt, és friss üzemanyagot használni. Ellenőrizze az üzemanyagkeveréket is, mivel a különböző motortípusok különböző üzemanyagkeverékeket használnak. A legtöbb kétütemű motor például a tartályban lévő olaj és benzin keverékével működik a megfelelő kenés biztosítása érdekében. Kerülje a hajó- vagy autóolaj, illetve a metanollal vagy etanollal kevert benzin használatát, mivel ezek károsíthatják a motort, ha egy ideig a tartályban hagyva savassá válnak. Nincs egy általános arány minden láncfűrészre, ezért mindenképpen olvassa el a felhasználói kézikönyvben a modelljére vonatkozó olaj-benzin arányra vonatkozó előírásokat.

Egy elárasztott motor

A láncfűrész beindításának egyik lépéseként a motor könnyű beindítása érdekében talán megnyomta az alapozó izzót vagy az üzemanyagszivattyút. A túlzásba vitel azonban eláraszthatja a motort, és emiatt nem indul be. Ha üzemanyagszagot érez a láncfűrészéből, amikor megpróbálja beindítani, az arra utalhat, hogy a motor elárasztva van. Egy másik módja annak, hogy megmondja, ha túl sok üzemanyag van a motorban, az, ha eltávolítja a gyújtógyertyát, és ellenőrzi, hogy nem nedves-e. A probléma megoldásához nyissa ki a gyújtógyertya furatát úgy, hogy az Öntől elfelé nézzen, hogy a tartályban lévő összes üzemanyagot leeressze. Kapcsolja ki a fojtószelepet a vezérlő benyomásával, majd húzza meg az indítózsinórt 6-8-szor, miközben benyomja a gázpedál vezérlőt. Szárítsa le a gyújtógyertyát, és szerelje vissza a helyére.

Erdugult karburátor

Ha túl sokáig hagyja az üzemanyagot a tartályban, az eltömíti a karburátort. Ahogy az üzemanyag könnyű elemei elpárolognak, a sűrű anyag marad, ami a dugulást okozza. A megoldás az, hogy a karburátort óvatosan tisztítsa meg karburátortisztítóval, majd a maradék eltüntetése után cserélje ki. Előfordulhat, hogy a láncfűrészen is van néhány sűrű és ragadós anyag, ezért azt is meg kell tisztítani, ha már itt tartunk. Ügyeljen arra, hogy a karburátor fojtószelepét szalaggal takarja le, miközben a láncfűrészt tisztítja. Ha úgy tűnik, hogy a tisztítás nem segít, akkor lehet, hogy meg kell fontolnia a teljes karburátor cseréjét.

Piszkos légszűrők

Az, hogy a láncfűrész nem indul, a piszkos légszűrők következménye is lehet. Az eltömődött és piszkos légszűrők több gázt szívnak el, mint levegőt, hasonlóan ahhoz, amikor a fojtószelep be van kapcsolva. Az eltömődött légszűrőkkel működő fűrész növeli a szénlerakódások mennyiségét, mivel a motor rengeteg el nem égett üzemanyagot termel. A szénfelhalmozódáshoz hozzájárulhat a motor állandó üresjárati járatása is. Javasoljuk, hogy fűrészét rendszeresen keményen futtassa, különösen a kisebb modellek esetében. Miután több mint 5 órán át használta a láncfűrészt, vegye ki a légszűrőt, és szappannal és vízzel tisztítsa meg, mielőtt visszatenné.

Ha a láncfűrész nem marad üzemben

Az egyéb hibaelhárítási problémák, amelyeket sok láncfűrész-tulajdonos tapasztalhat, az, amikor a láncfűrész elindul, de valami nem stimmel; előfordulhat, hogy leáll, nem jár, a lánc nem vág, vagy a lánc nem áll le. Íme néhány további dolog, amit érdemes ellenőrizni és kipróbálni, ha ezeket a problémákat tapasztalja:

Eltömődött szikraszűrő ellenőrzése

A láncfűrész motorjában található egy kis képernyő, amely a motor által kibocsátott szikrák megakadályozására szolgál. Ez a szikrafogó, és általában üvegszálból készül. Sok használat után idővel eltömődhet a koromtól, ami azt eredményezheti, hogy a láncfűrész elindulás után leáll, vagy durván fut. Ez egy egyszerű javítás, amelyet úgy végezhet el, hogy egyszerűen eltávolítja a szikraelszívót, és egy drótkefével megtisztítja. Ha úgy tűnik, hogy ez nem segít, akkor lehet, hogy egyszerűen ki kell cserélni egy újjal. A szikraelzárót 25 órányi használat után kell kicserélni.

Kopott kuplungbetétek ellenőrzése

Ha a motor beindul, de a lánc nem forog a láncfűrészen, annak oka kopott kuplungbetétek lehetnek. Ha ezek a használat során elhasználódnak, nem kapcsolják be a kuplungdobot, amely lehetővé teszi a lánc forgását. Egy másik lehetséges oka annak, hogy a lánc nem forog, ha a leállító kar nincs aktiválva. Először győződjön meg róla, hogy ki van-e kapcsolva, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem ez az ok. Ha a kuplungbetétek kopottak, akkor a kuplungegységet kell kicserélni.

Láncfűrész karbantartása

Mint minden más elektromos szerszám, a láncfűrész is sok mozgó alkatrészből áll a motoron belül. A legtöbb ember hajlamos figyelmen kívül hagyni a karbantartást és az ápolást abban a hitben, hogy a jó minőségű gépek úgy vannak megépítve, hogy hatékonyan működjenek. Idővel a láncfűrész használata elhasználja az alkatrészeket, amelyeket rendszeresen ellenőrizni kell.

A szükséges területek tisztítása és megfelelő karbantartása hatékony megelőző intézkedés lehet néhány gyakori probléma megelőzésére, amiért a láncfűrész nem indul. Sokkal hosszabb ideig fogja használni az elektromos szerszámait, ha gondoskodik róluk. Íme néhány tipp a láncfűrész megfelelő karbantartásához:

  • Tegye meg a szükséges beállításokat az anyák meghúzásához és a lánc feszítéséhez
  • Tisztítson meg és távolítson el minden szükséges alkatrészt a törmeléktől, fűrészportól stb.
  • Ellenőrizze a láncpenge élességét
  • Győződjön meg arról, hogy minden mozgó alkatrész, például a fogaskerekek és a lánc szükség szerint megfelelően kenve van.

Videó | Láncfűrész karbantartási tippek

Láncfűrész biztonsága, üzemeltetése & Karbantartás

Vizsgálja meg, Tisztítsa meg és cserélje ki az eltömődött szűrőket

A láncfűrészen belül számos különböző szűrő van, amelyek idővel eltömődhetnek, és amelyeket meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni, beleértve a légszűrőket, az üzemanyagszűrőt és a habszűrőt. Ezek bármelyikének eltömődése indítási problémákat okozhat, ezért mindenképpen ellenőrizze az összes szűrőt, és szükség szerint cserélje ki.

Benzinszűrő – A tartályban hosszabb ideig hagyott üzemanyag eltömítheti az üzemanyagszűrőt és a karburátort is. Le kell engednie a régi üzemanyagot, és ki kell cserélnie az üzemanyagszűrőt egy újra. Ha a láncfűrészt hosszabb ideig tárolja, a tartályban maradt régi üzemanyag leengedése vagy üzemanyag-stabilizátor hozzáadása segít elkerülni ezt.

Lánc és láncfék ápolása

Azért, hogy a láncfűrész hatékonyan és hosszú élettartam mellett működjön, nagyon fontos, hogy a láncfékre és a láncra is ügyeljen. A lánc legfontosabb karbantartási tippjei közé tartozik az élezés, a kenés és a feszesség beállítása. A fűrésszel való munka során könnyen észrevehető, ha a lánc élezésre szorul, vagy ha sérült és cserére szorul. A tompa lánc nem fog hatékonyan vágni, és veszélyes lehet.

A lánc és a láncfűrész rúdja gyakori kenést igényel, hogy zökkenőmentesen működjön, és hatékony vágást biztosítson a fán és a faanyagon való áthaladás során. Javasoljuk, hogy csak olyan környezetbarát kenőanyagokat használjon, amelyek nem pergő adalékot tartalmaznak. A láncfűrészhez használt kenőanyagnak olyan speciális állagúnak kell lennie, amely képes megakadályozni a fa nedvének vagy törmeléknek a megtapadását, mégis képes a láncra tapadni. Ezért a motorolaj nem elegendő forrás láncfűrészolajként. A Poulan és a Stihl saját, kifejezetten az adott márkájú láncfűrészekkel való használatra kifejlesztett rúd- és láncolajokat gyárt az optimális teljesítmény érdekében.

Az Ön által használt láncfűrészmodellhez tartozó kézikönyvben mindenképpen olvassa el. A kézikönyv további információkat tartalmaz a különböző, rendszeres karbantartást igénylő alkatrészekről, valamint a gép karbantartására vonatkozó fontos előírásokat.

DIY biztonsági tipp

Ha a láncfűrésze nem indul, számos hibaelhárítási és javítási lépést könnyedén kipróbálhat, mielőtt szakember segítségét kérné. Azonban mindig fokozott óvatossággal kell eljárnia, amikor ezen hibaelhárítási lépések bármelyikét vagy a gép karbantartását végzi. Mindig győződjön meg róla, hogy erősen fogja a láncfűrész fogantyúját, arra az esetre, ha ellenőrzés közben hirtelen elindulna.

A legfontosabb biztonsági tipp a láncfűrész vagy bármely más elektromos berendezés javításakor vagy karbantartásakor, hogy távolítsa el a gyújtógyertyát és az akkumulátor kábeleit, hogy a motor ne induljon el váratlanul. Védőkesztyűt, valamint védőszemüveget is viseljen, hogy megvédje magát.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.