A megosztáson alapuló gazdaságban működő cégek egyre növekvő listája azzal fenyeget, hogy felforgatják az iparágakat, beleértve a közlekedést, a szállást és az irodai szolgáltatásokat

Airbnb-t és az Ubert nagyrészt a megosztáson alapuló gazdaság megalapítójaként tartják számon (Credit: Alapítvány a Gazdasági Oktatásért)

Egykoron talán a saját ház, garázs és a felhajtón parkoló autó volt a legfőbb életcél – de az úgynevezett megosztáson alapuló gazdaságban működő vállalatok listája mindezt megváltoztatja.

Az Airbnb és az Uber által meghonosított peer-to-peer üzleti modell, amelyben az emberek rövid távú bérlés útján sokkal olcsóbban juthatnak szolgáltatásokhoz, mintha megvásárolnák azokat, az említett platformok körülbelül egy évtizeddel ezelőtti indulása óta messze túlterjedt a szálláshelyeken és a taxikon.

Már parkolóhely, Wi-Fi, tárolóhely, autó, irodai íróasztal, sőt még fűnyíró vagy piknikkosár is bérelhető – mindezt igény szerint.

Ezek az induló vállalkozások ma már szinte minden iparágat felforgatnak, és azzal fenyegetnek, hogy a világ legnagyobb vállalatai közé kerülnek: az Uber és a Lyft fuvarmegosztó platformok 100 milliárd fontot meghaladó összértékkel nyújtják be tőzsdei bevezetés iránti kérelmüket.

A PwC grafikonja mutatja, hogy a megosztáson alapuló gazdaság várhatóan hogyan fog növekedni

A becslések szerint 23 milliárd dollár (17 milliárd font.5 milliárd forintnyi kockázati tőkeforrás áramlott a piacra 2010 és 2017 között a Boston Consulting Group jelentése szerint.

Már több ezer megosztáson alapuló gazdasági vállalkozás létezik, felsorolunk néhányat a legjelentősebbek közül szerte a világon.

A megosztáson alapuló gazdaság vállalatainak listája

Airbnb

A megosztáson alapuló gazdaság eredeti képviselője, az Airbnb 2008 augusztusi alapítása óta forradalmasította a rövid távú szállást.

A platformja összekapcsolja a szabad szobákkal, lakásokkal és otthonokkal rendelkező embereket a szállásadókkal és turistákkal – az ingatlantulajdonosokból vendéglátó vállalkozókat csinál, és célja, hogy megszüntesse a szálláskeresés gondját.

Airbnb összekapcsolja az ingatlantulajdonosokat a szállást kereső utazókkal

A szálláspiac ma már több mint hatmillió ingatlanhoz biztosít hozzáférést több mint 81 000 városban és 191 országban.

Uber

Az Airbnb-vel együtt az Uber is a megosztáson alapuló gazdaság szinonimája, miután teljesen átalakította a taximodellt azzal, hogy az ügyfelek egy mobilalkalmazáson keresztül megtalálhatják a közelben lévő sofőröket – akik saját autóikat használják, nem pedig egy irányított flottát.

Az utasok is megoszthatják a fuvart, hogy alacsonyan tartsák a költségeket, míg a platform az Uber Eats szolgáltatással az ételkiszállítási szolgáltatások területére is terjeszkedett.

A 2009-es indulás óta 75 millió utas és hárommillió sofőr 10 milliárd utat tett meg 65 országban. Jelenleg naponta 15 millió utat tesznek meg.

(Credit: Flickr/Mark Warner)

Az Uber sikere világszerte a fuvarmegosztó versenytársak, köztük a Lyft, a Grab és a DiDi hullámát is elindította.

Ez vezetett ahhoz is, hogy az “Uberizáció” kifejezést olyan üzleti modellekre találták ki, amelyek a technológiát használják a szolgáltatók és ügyfeleik közötti peer-to-peer tranzakciók megkönnyítésére – gyakran megkerülve a központilag tervezett vállalatokat.

Már számos start-up cég szívesen használja az “Uber for…” szlogent marketingüzeneteiben, a kannabiszfuvarozástól és a magánrepülőtől kezdve a modelleken át a hajvágásig mindent a taxialkalmazás modelljéhez hasonlítanak.

Lime

A Lime szilícium-völgyi start-up cég egyike annak a több vállalatnak, amelyek a nagyvárosokban az elektromos robogók invázióját vezetik.

Az alkalmazás hasonlóan működik, mint a kerékpárkölcsönző cégek, például a Santander Cycles “Boris bikes” Londonban, ahol a felhasználók egy alkalmazás segítségével megtalálhatják a legközelebbi dokkoló nélküli robogót vagy elektromos kerékpárt.

A Lime kölcsönözhető e-bringákat és robogókat kínál

Egy QR-kód beolvasásával vagy egy hatjegyű azonosító kód megadásával tudják feloldani, és aszerint kell fizetniük, hogy mennyi ideig használják azt.

Noha San Franciscóban problémákba ütközött, ahol a helyi hatóságok nem adtak neki működési engedélyt, olyan városokra terjesztette ki működését, mint London, Berlin és Zürich.

JustPark

Mivel a parkolóhelyek egyre inkább felértékelődnek, mind a rendelkezésre állás, mind az ár tekintetében, Anthony Eskinazi 2006-ban újszerű ötlettel állt elő a parkolás digitális korban történő újragondolására.

Megalapította a JustParkot, amely egy weboldalon és mobilalkalmazáson keresztül hozza össze az autósokat a parkolóhelyekkel.

A JustPark az alkalmazáson keresztül hozza össze az autósokat a parkolóhelyekkel

Ezek a helyek nagy része kihasználatlan felhajtók és a háztulajdonosok tulajdonában lévő kijelölt helyek lesznek – ami azt jelenti, hogy nagyon kis erőfeszítéssel extra pénzt kereshetnek, miközben az autósoknak olcsóbb ellátást biztosítanak.

Már több mint 1,5 millió autós és 20 000 ingatlantulajdonos használja az alkalmazást az Egyesült Királyságban.

Azóta más alkalmazások is megjelentek ezen a téren, köztük a YourParkingSpace.

Ez több mint 50 brit városban működik, és havonta 350 000 felhasználója van, akik kereskedelmi üzemeltetők tulajdonában lévő parkolóhelyekkel, valamint magánbejáratokkal és utcán kívüli helyekkel állnak kapcsolatban.

Zipcar

Vitathatatlanul a legjelentősebb példa arra, hogy a fogyasztók a tulajdonlásról a megosztott gazdasági modellre váltanak, az autók terén van, és a Zipcar az egyik vezető vállalat.

A felismerve, hogy az emberek egyre kevésbé tartják szükségesnek, hogy autót vásároljanak, különösen a zsúfolt nagyvárosokban, ahol a tömegközlekedési szolgáltatás egyre népszerűbb, az autókölcsönző cég tulajdonosa, az Avis Budget Group felismerte, hogy az életmódjuknak jobban megfelel, ha az embereknek egy autó kulcsait adják át, amikor csak szükségük van rá.

A Zipcar elektromos autóparkja idén nyáron indul. (Kép: Amit Lennon)

A Zipcar 2000 óta létezik, de az autómegosztó modellje csak az elmúlt években lendült fel, és London az egyik legfontosabb piaca, ahol a legutóbbi, augusztusi számláláskor több mint 250 000 taggal és közel 3000 autóval – köztük a tavaly bevezetett 325 elektromos járművel.

Az Egyesült Államokban, Kanadában és olyan városokban is elérhető, mint Isztambul.

A tagok különböző, óránként 3 fontról vagy napi 33 fontról induló csomagokon keresztül férhetnek hozzá egy autóhoz vagy furgonhoz, és úgy oldják fel azt, hogy az alkalmazáson alapuló digitális kulcsukat a szélvédőn lévő leolvasóhoz érintik.

A többi autómegosztó platform közé tartozik a Virtuo, a DriveNow és a Drivy.

Fon

Az internet-hozzáférés ma a világ egyik legértékesebb árucikke, és a Fon lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy a saját sávszélességük egy részének megosztásáért cserébe világszerte Wi-Fi hálózatokra jelentkezzenek be.

A 13 évvel ezelőtt Madridban alapította Martin Varsavsky sorozatvállalkozó – akinek az volt a küldetése, hogy a világot Wi-Fi-vel borítsa be -, és ma már 23 millió hotspotot foglal magában világszerte.

Spotahome

A Spotahome célja, hogy felforgassa a bérbeadási ágazatot, lehetővé téve a leendő bérlőknek, hogy távolról nézzék át a házakat.

Az online platform “homecheckerek” csapatát alkalmazza – olyan hétköznapi embereket, akiket a cég azért fizet, hogy egy házat vagy lakást megnézzenek egy olyan személy nevében, aki ki akarja bérelni, de nem tudja személyesen megnézni.

A Spotahome alkalmazás reméli, hogy megújítja a bérbeadási iparágat (Credit: Spotahome)

Ezek feladata az ingatlan minőségének ellenőrzése, a közművek ellenőrzése, alaprajz készítése, valamint 360 fokos fényképek és videós túra készítése.

A 2014-ben alapított madridi székhelyű startup azt állítja, hogy átfogó információkat tud nyújtani az ingatlanról, és hitelesen mutatja be azt azáltal, hogy nem öltözteti fel a fényképeket – miközben megszünteti a lakásmegnézések megszervezésének gondját.

Stashbee

A “tárolás Airbnb-jének” nevezett Stashbee a szálláspiachoz nagyon hasonló modellt működtet azáltal, hogy összekapcsolja a holmijuk parkolására helyet kereső embereket azokkal az ingatlantulajdonosokkal, akik hasznot szeretnének húzni egy-egy kihasználatlan helyből.

A piactéren felsorolt szabad helyek a házban lévő szobától vagy garázstól kezdve az üres irodáig vagy raktárig terjedhetnek.

A Stashbee alapítói, David Mantle és Anthony Paine

A Stashbee ellenőrzi a vendégek személyazonosságát is, kezeli a fizetéseket és kideríti a szándékukat azzal kapcsolatban, hogy mit és mennyi ideig szeretnének tárolni.

A londoni startup állítása szerint az első ilyen jellegű platform a széttöredezett, hagyományos – de egyre értékesebb – önraktározási szektorban.

Hubble

Évekig egy irodához kötődni már nem az, amire sok vállalkozás vágyik, különösen, ha rendszeresen változhat a méretük.

A Hubble felismerte ezt a megváltozott igényt, és online piacterén keresztül segít a kis- és nagyvállalatoknak rugalmas irodahelyiséget találni rövid távú szerződésekkel azáltal, hogy összehozza őket a bérbeadókkal és a kereskedelmi helyiségek szolgáltatóival.

A Hubble alapítói, Tom Watson és Tushar Agarwal (Credit: Hubble)

A nagy szolgáltatókkal, például a WeWorkkal és az IWG-vel, valamint több mint 500 független szolgáltatóval működik együtt, és az ügyféllistán szerepel a Monzo, a Jaguar Land Rover és a Funding Circle is.

Omni

Az Omni célja, hogy új dimenzióba emelje a megosztáson alapuló gazdaságot azzal, hogy a fogyasztóknak lehetőséget ad arra, hogy szinte bármit kibéreljenek.

Az ügyfelek olyan tárgyakat vehetnek át a cégtől, amelyeket szeretnének megtartani – de egyelőre nincs rájuk szükségük -, és tárolhatnak.

A tárgyak – amelyek a kerékpártól vagy a vízhűtőtől kezdve a légmatracig vagy a konyhai szettig bármi lehet – ezután az Omni platform részévé válnak, hogy más felhasználók is bérelhessék őket, a tulajdonos pedig részesedik belőlük.

A 2014-ben létrehozott Omni a San Francisco Bay Area-ban és Portlandben érhető el.

A peer-to-peer piactér ötletét máshol is lemásolták, például a brit Fat Llama és az ausztrál Rentzi.

Fiverr

Mindenkinek van tehetsége, és a Fiverr egy olyan helyet kínál, ahol az emberek már 5 dollárért cserélhetik ezeket a képességeket másokkal.

Az Izraelben alapított start-up online piactérként működik a szabadúszók számára, ahol szakmai szolgáltatásokat oszthatnak meg egymással, amelyek közé tartozhat logó- és könyvborítótervezés, videószerkesztés, szövegírás, közösségi média, SEO-segítség, szinkronhangok, fordítás és illusztráció.

Azzal a céllal hirdetik, hogy az emberek úgy vehetnek részt a gazdaságban, hogy nincs szükségük irodára.

A 2010-es alapítása óta több mint 40 millió “koncertet” – vagyis munkát – közvetítettek 190 országban.

Snap

A Snap négy alapítója, felismerve, hogy a vonatjegyek egyre megfizethetetlenebbé válnak, 2016-ban egy távolsági autóbuszos utazási vállalkozást hozott létre.

A cég összekapcsolja az utasokat a csúcsminőségű autóbusz-szolgáltatókkal, amelyek kihasználatlan járművekkel rendelkeznek, gyakran jóval olcsóbb áron, mint amit a vonatok kínálnak.

A Snap mobilplatformján keresztül harmadik féltől származó autóbuszok foglalása történik

A Snap által szervezett utazások többsége jelenleg Londonból olyan városokba vezet, mint Nottingham, Birmingham és Bristol, de a jövőben reméli, hogy a kereslet alapján rövid határidővel is szervezhet utazást.

Ha elég sokan jelzik, hogy például Manchesterből Leedsbe szeretnének utazni egy bizonyos időpontban, a vállalat megszervezné ezt az utat.

Couchsurfing

Míg az Airbnb összekapcsolja az utazókat olyan helyekkel, ahol elszállásolhatják őket egy utazás során, ami gyakran arctalan interakciót jelenthet a házigazdával, a Couchsurfing azt állítja, hogy összekapcsolja őket emberekkel.

A házigazdák megnyitják otthonukat a látogatók előtt, akik rövid időre ingyen szállhatnak meg, míg a platform évente 100 000 ingyenes eseményt rendez, hogy az utazók akár külföldön, akár a saját városukban találkozhassanak.

Évente négymillió “couchsurfingelő” használja a platformot, 400 000 vendéglátó mellett.

A couchsurfing, amely 2011-ben – nyolc évvel azután, hogy New Hampshire-ben nonprofit szervezetként alapították – nyereségorientált társasággá vált, az “ajándékgazdaság” része.

BlaBlaCar

A BlaBlaCar egy online fuvarmegosztó piactér, amely segít a sofőröknek megosztani a hosszú utak benzinköltségeit azáltal, hogy összekapcsolja őket potenciális utasokkal, akik be tudják tölteni az üres helyeket.

Azt állítja, hogy az emberek 70%-ot spórolnak a városok közötti utazási költségeken, példaként 14 fontot említve a London-Manchester, 8 fontot az Edinburgh-Newcastle és 8 fontot a Bristol-London útra.

A 2006-ban alapított BlaBlaCar azt állítja, hogy 70 millió tagjának személyazonosságát ellenőrzi, és az AXA-val együttműködve ingyenes gépjármű-biztosítást kínál. Minden foglalás után 12% jutalékot szed.

Az alkalmazás 22 országban érhető el, főként Európában, de Brazíliában, Indiában és Mexikóban is.

Silvernest

A Silvernest egyfajta Spareroom a baby boomerek számára, egy szobaközvetítő szolgáltatás, amely lakástulajdonosokat párosít szobatársakkal – mindketten 50 év felettiekkel.

A cég szerint az idősödő emberek elszigeteltséggel és pénzügyi nehézségekkel szembesülhetnek a válás vagy a házastárs halála után.

A felhasználó profiljában megadott preferenciák elemzése révén a technológia automatikusan összehozza őket a környékükön található kompatibilis lakótársakkal.

A vendéglátók, akik a cég szerint átlagosan évi 10.000 dollár (7.600 font) extra jövedelemre tehetnek szert egy szoba bérlésével, háttérellenőrzést is kérhetnek a potenciális bérlőtől, beleértve a kilakoltatási múltat is.

A mai napig 75.000 kapcsolatot hozott létre az Egyesült Államok több államában.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.