My 2005 Infiniti G35X Sedan (Great Luxury Car)

Nissan Guy, 01/16/2017
x AWD 4dr Sedan (3.5L 6cyl 5A)

35 of 38 people found this review helpful

Update: Az autó általános karbantartása: 2020. február 141,000 mérföld. A fékeken és a gumikon kívül ki kellett cserélni néhány felfüggesztés alkatrészt.radiátort kell cserélni. A kereskedő, akitől vettem, kicserélte egy újjal (ellenőrizte a CarFaxot, de kiderült, hogy olcsó volt), mert rosszul működik.Az üzemanyag-mérő nem konzisztens (leszMeg kell tisztítani) A biztosíték kiégett, így ki kell cserélni (biztosítékdoboz az akkumulátor mellett), hogy a parkolófények (tolatás) működjenek.HID ballaszt a fényszóróhoz kiment. Ki kell cserélni. Olvastam, hogy ezek gyakori problémák, ahogy öregszik. FYI, I wil DIY a HID fények, mert ez megköveteli, hogy vegye le a lökhárítót, hogy a fényszórók, hogy leválasztani ballaszt és cserélje.Igen, az út Nissan tervezte ezt az autót ez az egyetlen módja. Az egyik szerelő, akihez járok, azt mondta, hogy több mint 1000 dollár lenne a munka miatt. Nem, köszönöm. Én YouTube, és ez megvalósítható.Még mindig egy nagyszerű autó. Szuper megbízható. Ahogy öregszik, a dolgokat ki kell cserélni. Előző értékelés: Vettem egy 2005-ös Infiniti G35X (összkerékhajtású) szedánt 94,000+ mérfölddel 2016. augusztus elején. Ez az autó az én napi sofőröm. Nagyszerű állapotban volt, és nagyon szeretem, ahogyan ez az autó vezet. Különösen a kipufogó üvöltését. Volt ez a jármű a nyár vége felé, és most az ősz és a tél folyamán. Száraz és nedves utakon is jól kezelhető. Szeretem a merev felfüggesztést és a fűtött üléseket, a tükröket, a hatalom mindent és a hűvös funkciókat, mint például az a képesség, hogy (a gyári távirányítóval) mind a négy ablakot leengedje egyszerre, amikor a jármű felé sétál. Ez a modell navigációs rendszer nélkül érkezett, ami számomra rendben volt. Szóval, sokat olvastam ezekről az autókról a különböző fórumokon a G35-re jellemzően. Hadd kezdjem azzal, hogy a gázfogyasztásom kezdetben szörnyű volt. Átlagosan körülbelül 14 mpg voltam a városban és az autópályán. Szóval, visszaállítottam a fedélzeti számítógépet, egyszerűen leválasztva az akkumulátort több mint egy órán át, ami pihenteti a számítógépet. Ezt követően mérsékelten vezettem a városban és az autópályán. Más szóval, nem ütöttem minden egyes megállásnál,stb…. A futásteljesítményem 20 mpg fölé javult a városban és az autópályán. A rendszer a vezetőhöz igazodik. Tehát, ha tényleg állandóan nyomja ezt az autót, akkor rossz lesz a fogyasztása. Ha alkalmanként teszteli a képességeit, akkor jó lesz a fogyasztása. BTW, azt javaslom, hogy maradjon a prémium benzinnél. Egyszerűen jobb a teljesítmény szempontjából. A motoroknál előfordul az olajfogyasztás, ahogy 100k körül jársz. Kb. 1500-2000 mérföldenként egy liter olajat éget el. Ez normális. Semmi ok az aggodalomra. Hagyományos olajat használok, de valószínűleg nagy futásteljesítményűre fogok váltani. Mások szintetikus olajat használnak, de sok szivárgási problémám volt egy Maxima-val, amikor áttértem rá. Ha az autód nem használt eddig szintetikus olajat, akkor azt javasolnám, hogy ne használd, ha már nagyobb a futásteljesítmény. A fék problémák hallott ezekről az autókról lehet orvosolni vásárlás után piac után fékek és betétek helyett a hibás Nissan. Összességében az autó a BMW és a Mercedes luxusát és utazását nyújtja a javítási költségek töredékéért. Elvégre egy Nissanban utazik. Egy olyan Nissanban, amelyet arra terveztek, hogy felvegye a versenyt ezekkel az európai autókkal. Egy 12 éves autóhoz képest még mindig jól néz ki. Nincs rajta USB port, úgyhogy hozzá kell adnod. A szivargyújtón keresztül egy dugaszolható telefontartót kellett használnom, mert tényleg nincs jó hely, ahová a telefonodat teheted. És van az usb portom rajta keresztül. Ó, és minden műszerfény az autóban sárga színű. Alapvetően egy világos narancssárga. Néhányan utálják. Mások szeretik, vagy közömbösek iránta. Személy szerint én úgy gondolom, hogy rendben van.Túlságosan szeretem az autót ahhoz, hogy ilyen jelentéktelen dolgok miatt aggódjak. A Nissan azért nem tette teljesen pirosra, mert nem akarták lemásolni a BMW-t és a Mercedest. Ha egy masszív szedánt akarsz 280 lóerővel, amit nem lesz szuper drága javítani, akkor ez a jármű neked való. Ne feledje, bármilyen használt autót vásárol, fontos, hogy jó állapotban legyen. Ez az autó több mint 200.000 mérföldig tarthat, és én azt tervezem, hogy az enyémet még több mint 100.000 mérföldig megtartom.

Biztonság Technológia Teljesítmény Beltéri kényelem Megbízhatóság Érték

Visszaélés jelentése

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.