A diákok által tervezett buszmegálló-tábla a TCAT út menti valósággá válik
ITHACA, N.Y. – A Tompkins Consolidated Area Transit – vagy TCAT – közel 560 buszmegálló-táblát telepít, amelyeket a Cornell Egyetem rendszermérnök hallgatóival és a Cornell University Sustainability Design (CUSD) csoporttal közösen terveztek újra.
Az új, élénk kék-fehér táblákkal az utasok következetességet, egyértelműséget, az útvonal részletességét és helyét kapják, és – szöveges üzenetek segítségével – megtudhatják, mikor érkezik a következő busz. A TCAT a tavasz folyamán lecseréli a táblákat.
A buszrendszer 33 útvonalon közlekedik Tompkins megyében, évente 4 millió egyéni utazást biztosít, és 1,6 millió bevételi mérföldet tesz meg. A régebbi TCAT buszmegálló táblák a stílusok keverékét tükrözték, néha elavult információkat tartalmaztak, és régen eltűnt buszjáratokat hirdettek. Az új táblák segítenek az utasoknak jobban eligazodni az útvonalakon, mondta Scot Vanderpool, a TCAT vezérigazgatója. “Ezek a táblák segítenek megszüntetni a buszozás rejtélyességét.”
Matt Yarrow, a TCAT szolgáltatásfejlesztési vezetője méltatta a tervezési munkát, amely egy rendszermérnöki osztály együttműködésével kezdődött 2017 tavaszi félévében, és tavaly ősszel fejeződött be a CUSD fenntartható mobilitási csapatával.
“Nagyon tetszettek az ötletek, amelyekkel a diákok előálltak” – mondta Yarrow. “Interjúkat és tanulmányokat készítettek az utasokkal, és több ötletet javasoltak a koncepció alapján, ahol új elemeket és információkat lehetne elhelyezni a nagy utasforgalmú megállókban.”
A táblák újratervezésének első fázisában, a 2017-es tavaszi félévben a Design Thinking for Complex Systems kurzus hallgatói empátiás terepmunkát végeztek, ahol az utasok kifejtették preferenciáikat. Kutatásukból kiderült, hogy az utasok minimális interakcióra vágynak az információszerzéshez, ezért a hallgatók javaslatai az egyszerűségen alapultak – mondta a kurzust oktató mérnöki előadó, Sirietta Simoncini. A félév végén a hallgatók bemutatták első ötleteiket a TCAT-nak.
A tavalyi őszi félévben a CUSD Fenntartható mobilitás csapata folytatta a projektet, és segített az ötletek kialakításában. Például hosszabb, részletes táblák lesznek a nagy forgalmú Ithaca Commons megállóhelyeken, és rövidebb, tömörebb táblák a Lansingba és Newfieldbe vezető útvonalak mentén.
A táblaötletek benyújtása után Tom Clavel, a TCAT szolgáltatási elemzője új rendszert hozott létre az egyes buszmegállók számozására, hogy az utasok mobiltelefonos szöveges üzeneteket használhassanak – okostelefon nélkül.
A State Street/Martin Luther King Street és a Quarry Street megállóhelye például az 1703-as számú. Egy egyszerű mobiltelefonnal vagy okostelefonnal rendelkező utas a TC1703 szöveges üzenetet küldheti a 321-123-as számra. Az utas szinte azonnal automatikus üzenetet kap arról, hogy a buszok mikor érkeznek az adott megállóba.
Jenn Jennings, a TCAT grafikusa csiszolta a diákok tervezési részleteit, és a táblák megfelelnek a fogyatékkal élő amerikaiakról szóló törvénynek.
Simoncini elmondta, hogy a diákok szívéhez közel áll a fenntartható mobilitási csapat projektje, amely a buszvárók újratervezését és az útvonalak hatékonyabbá tételét is magában foglalja.
“A diákok használják a buszrendszert. Ők ennek a közösségnek a részei” – mondta. “A legjobb az, hogy a diákok láthatják ötleteik megvalósulását.”
==========
Fotó hitel: Cornell University