Fék- és lámpaellenőrzési eljárások

Úgy véljük, hogy minden egyes ügyfél megérdemli, hogy tudja, mivel jár a fék- és lámpaellenőrzés. Ne feledje, hogy a fék- és lámpaellenőrzésnél nincs varázslat! Létesítményünk Kalifornia állam engedélyével rendelkezik, és szigorú eljárásokat kell követnie annak megállapításához, hogy egy jármű átmegy-e a fék- és lámpaellenőrzésen, vagy sem. Bemutatjuk az eljárásokat, így Ön is elvégezheti az ellenőrzések többségét, hogy biztosítsa, hogy első alkalommal átmegy az ellenőrzésen, és késedelem nélkül megkapja az autója forgalmi engedélyét.

EZ AZ ELLENŐRZÉS CSAK AZÉRT TÖRTÉNIK, HOGY NÖVELJÜK AZ ÖN VÁLLALKOZÁSI VESZÉLYÉT A FÉK- ÉS LÁMPAVIZSGÁLATON!

A SZMOG STOP VÉGZI AZ ELLENŐRZÉST A GYÁRTÁSI ELŐÍRÁSBAN

Fékellenőrzési eljárások

1. Minden eljárás első lépése annak meghatározása, hogy a jármű milyen típusú fékrendszerrel rendelkezik. A legtöbb személygépkocsiba kétféle fékrendszer van beépítve. A személygépkocsikra telepített fékrendszerek két típusa a tárcsafék és a dobfék.
2. Mihelyt meghatározta, hogy milyen típusú fékrendszerrel rendelkezik, le kell szerelnie a kerekeket a járműről, hogy hozzáférjen ahhoz, hogy megfelelően megmérhesse a vizsgálandó alkatrészeket.
3. Amikor leszerelte a kerekeket, ellenőrizze a fékbetétek vastagságát. A legtöbb járműnél a minimális előírás 2 mm, így ha minden egyes fékbetéten több mint 2 mm van, akkor jó állapotban van.
4. A következő lépés a féktárcsa vastagságának ellenőrzése. A tárcsára rá kell pecsételni a minimális specifikációt. Ha van tárcsás féknyerged, mérd meg a vastagságot, és győződj meg róla, hogy a minimális előírás felett van.
5. A féktárcsa kifutását kell ellenőrizni. Ehhez a vizsgálathoz egy mérőórára lesz szüksége. Ez a vizsgálat biztosítja, hogy a féktárcsa nem vetemedett. Ennek a problémának gyakori jele, hogy a fékek működtetésekor rázkódás érezhető az elülső rész felől.
6. A fék összes alkatrészének szemrevételezéses vizsgálatát el kell végezni, hogy ellenőrizzük, nincs-e hiányzó, törött vagy sérült fékhardver. Ezenkívül ellenőrizzük, hogy a beszerelt alkatrészek megfelelnek-e a gyártási specifikációnak és a DOT-nak.
7. A vészféket ellenőrizzük, hogy megfelelően be van-e állítva.
8. Ha a jármű ABS-szel van felszerelve, ellenőrizzük, hogy az ABS-lámpa nem világít-e, és hogy nincsenek-e aktív kódok, amelyek gátolják az ABS-fékrendszert.
9. A járművet vezetik és a fékeket működtetik, hogy ellenőrizzék a jármű féktávolságát.
10. A műszerfalon lévő vészféklámpát ellenőrzik, hogy meggyőződjenek arról, hogy a fékezéskor világít.
11. A féklámpáknak fékezéskor működniük kell, és a 3. féklámpának kötelezően ott kell lennie, ha eredetileg 3. féklámpával volt felszerelve.

Ha az autó fékrendszere dobfékes típusú, akkor ezt az eljárást kell követnie, hogy az autó első alkalommal átmenjen a fék- és lámpaellenőrzésen.

1. Állítsa le a fékeket, hogy ki tudja venni a dobot.
2. Amint eltávolította a dobot, mérje meg a dob belső átmérőjét egy tárcsás féknyereggel. A határérték a dobra van bélyegezve, és az Ön mérése nem haladhatja meg a minimumot.
3. Mérje meg a fékpofa-betéteket, hogy a fékpofa legalább 2 mm fékbetétet nevezzen át.
4. Vizsgálja meg, hogy nincs-e nyoma a fékfolyadék szivárgásának a kerékhengerből.
5. Vizsgálja meg, hogy az összes hardver sértetlen-e, és nem hiányzik vagy tört-e el a rugó.
6. Nézze meg, hogy a dob nem repedt vagy barázdált. Ha repedések vagy barázdák vannak, több mint valószínű, hogy ki kell cserélni.
7. Ha minden rendben van, szerelje be a dobot, és állítsa be a fékeket szükség szerint.

Lámpaellenőrzési eljárások

A lámpák ellenőrzése nem nehéz, és nem kell aggódni a beállítás miatt, mert a fék- és lámpaellenőrzés során elvégezzük a lámpa beállítását. Az alábbiakban felvázoljuk azokat a tételeket, amelyeket ellenőrizhet, hogy a lámpaellenőrzésen elsőre átmenjen.

1. Vizsgálja meg, hogy a fényszórók működnek-e
2. Vizsgálja meg, hogy a távolsági fényszórók működnek-e (A műszerfalon lévő jelzőnek működnie kell, is)
3. Ellenőrizze az irányjelzőket
4. Ellenőrizze a féklámpákat
5. Ellenőrizze a rendszámlámpát
6. Ellenőrizze a tolatólámpákat
7. Ellenőrizze a vészvillogókat
8. Ellenőrizze, hogy a jármű összes lámpája megfelelően van-e felszerelve. Győződjön meg róla, hogy nem lazák, nem repedtek vagy töröttek
9. Vizsgálja meg, hogy a lámpákat nem szerelte-e fel valaki lemezcsavarokkal. (Ez általában akkor fordul elő, ha a jármű balesetet szenvedett.)
10. Ne aggódjon a beállítás miatt! Csak győződjön meg róla, hogy az állítóelemek megvannak, és nem töröttek vagy csíkozottak ki.