BRECKENRIDGE ” A Vail Resorts szerdán bejelentette egy sor új parkolási lehetőséget a Breckenridge és Keystone látogatói számára, köztük egy 99 dolláros helyi szezonbérletet.
A változások célja, hogy enyhítsék az új BreckConnect Gondolához legközelebb eső Miners és Tailings parkolókban a fizetős parkolásra való átállás okozta fájdalmat.
Az üdülőhely a várakozásoknak megfelelően 10 dolláros napi díjat fog felszámolni a parkolásért ezen a két parkolóban, amint a Gondola megnyílik, előreláthatólag a szezon elején. Míg az új gondola terminál és más, az alapterülethez tartozó épületek körülbelül 150 parkolóhelyet fognak felemészteni, az üdülőközpont Nicky DeFord, az üdülőközpont szóvivője szerint ezeket a Gold Rush parkolóban lévő ingyenes helyekkel fogja helyettesíteni.
DeFord szerint a szezonális parkolóbérletek sora jelenti a legnagyobb változást a tavalyi szezonhoz képest. A parkolási terv napi, hétköznapi és átruházható bérleteket tartalmaz, valamint számos ingyenes parkolóhelyet a gondolától sétatávolságra.
Breckenridge város tisztviselői elmondták, hogy szorosan figyelni fogják, hogy az ingyenesről a fizetős parkolásra való átállás a gondola közelében lévő parkolóhelyeken milyen hatással lesz a közeli kiskereskedelmi és lakóövezetekre, mondta Tim Gagen városmenedzser.
“Számunkra ez várakozás és meglátás” – mondta Gagen, kifejtve, hogy voltak olyan aggodalmak, hogy a fizetős parkolás az üdülőhelyen arra késztetheti a látogatókat, hogy a város utcáin parkoljanak.
Gagen szerint. “Ha azt látjuk, hogy a síelők ott parkolnak, ahol az alkalmazottak szoktak parkolni, vagy ha nem tartják be a parkolási időkorlátokat, akkor készen állunk arra, hogy rövid időn belül reagáljunk” – mondta Gagen. Az egyik lehetőség az engedélyes parkolási rendszer bevezetése a városban, magyarázta.
Eközben a város további felméréseket fog végezni, hogy részletesebb információkat kapjon az észlelt problémákról és igényekről. Gagen elmondta, hogy a felméréseket azoknak az embereknek küldik ki, akik hajlandóságot mutattak arra, hogy részletesebb kérdésekre válaszoljanak, amikor a közelmúltban a város kérdőívére válaszoltak.
“Szeretnénk egy kicsit mélyebbre ásni a parkolási kérdésben” – mondta Gagen. Az elképzelés az, hogy pontosan meghatározzuk a problémákat. “Az, hogy egyszerűen nincs elég parkolóhely, hogy nem tudnak parkolni a Fő utcán” – mondta Gagen. “Ki akarjuk deríteni, hogy az emberek miért értékelték kevésbé pozitívan (a parkolást)” – zárta a beszélgetést.
Roger McCarthy, a Vail Resorts Mountain Division társelnöke és Breckenridge és Keystone üzemeltetési igazgatója elismerte a város aggodalmát a lehetséges mellékhatásokkal kapcsolatban, de azt mondta, hogy az üdülőközpont és a város egyetért abban, hogy a gondolával mindenki nyer, ami segít megoldani Breckenridge szélesebb körű közlekedési problémáit, beleértve a Ski Hill Roadon időnként kialakuló dugót.
“Azt hiszem, ez óriási különbséget fog jelenteni” – mondta McCarthy, hozzátéve, hogy a fizetős parkolási elem segített abban, hogy a gondola “gazdaságilag a csúcsra kerüljön.”
McCarthy azt mondta, nem hiszi, hogy az új parkolási tervnek nagy hatása lesz az alkalmazottakra.
“A parkolós embereink egész nyáron ezzel foglalkoztak. Továbbra is lesznek piros zászlós és zöld zászlós napok” – mondta, utalva arra a rendszerre, amellyel értesítik az üdülőközpont dolgozóit a közeli helyek napi elérhetőségéről.
“Néhány napon lesz hely a Peak 8-ban, a legtöbb napon nem” – mondta. “Egyes napokon lesz hely a gondola parkolóiban, más napokon nem” – mondta, hozzátéve, hogy sok alkalmazott már azelőtt elkezdi a munkanapját, hogy a gondola megkezdené a napi működést.
Az üdülőközpont továbbra is biztosítja a dolgozók számára a transzfer szolgáltatást a város különböző ingyenes parkolóiból, többek között a jégpálya közelében, mondta.
“Az az érzésem, hogy lesz néhány változás, de át kellett vennünk a parkolóink kezelését” – mondta. “Biztosítanunk kell, hogy maximalizáljuk a parkolást a vendégeink számára, akik síelni jönnek ide. Ez az elsődleges alapja annak, amit teszünk” – zárta McCarthy.
A parkolóbérletek november 1-jén kerülnek forgalomba, és csak korlátozott számban állnak rendelkezésre.
Peak 8 és 9 napi parkolás
A napi parkolás a Peak 9-en 15 dollárba kerül, ami nem változik a tavalyi évhez képest. A nem átruházható hétfőtől csütörtökig tartó bérlet 300 dollárba kerül, míg a családi átruházható bérlet (hétfőtől csütörtökig) 350 dollárba.
A Peak 8 bázisán a parkolás szintén 15 dollár naponta, a szezonbérletekre is hasonló ajánlatok vonatkoznak. A Peak 8 bérletek azonban a hét öt napján érvényesek, hétfőtől péntekig.
Helyi bérletek
A nem átruházható 99 dolláros helyi bérletek a Miners és Tailings parkolóhelyekre heti hét napon érvényesek, legfeljebb 40 látogatásra. A helyiek a kezdeti 40 látogatás felhasználása után újabb bérletet vásárolhatnak, ha a mennyiség ezt lehetővé teszi. A Vail Resorts sajtóközleménye szerint a parkolóbérleteket csak a szezonbérlet tulajdonosok vehetik igénybe, és egyéb, egyelőre be nem jelentett korlátozások is lehetnek.
Az ingyenes parkolás
Az ingyenes parkolás folytatódik a Gold Rush parkolóban, a Park Avenue-val szemben a gondolával szemben, a Postal parkolóban, amely a Miners parkoló mellett található, valamint az Airport Road parkolóban, ahol buszjárat van a gondolához. Ezeken a helyeken 1200 ingyenes parkolóhely áll rendelkezésre érkezési sorrendben.
Keystone-ban a Montezuma parkolóban változatlanul ingyenes a parkolás. A River Run és a Mountain Haus melletti közeli parkolókban a fizetős parkolás napi 15 dollár, 13 óra után 5 dollár.
A Breckenridge-i parkolóbérletekkel kapcsolatos további információkért hívja a (970) 453-5000-es telefonszámot. Keystone-i parkolási információk a (970) 496-4FUN telefonszámon kaphatók.