Rick Cole Auctions/Ron Kimball

Ritkán fordul elő, hogy egy gyártó nem reklámozza egyik termékét, különösen azt, amelyik a csúcsteljesítményt jelenti. Kivételt képez ez alól ez az 1969-es Chevrolet Corvette Corvette Stingray L88. És ez a szándékosan alacsony profil, amikor új volt, része annak, ami miatt ez az autó ma olyan értékes.

A GM teljesítmény részlegének igazgatója, Zora Arkus-Duntov agyszüleménye, az 1967-es L88 Corvette-et a Chevy 427 köbcentis V-8-asának egy erősen módosított változata hajtotta. Bár a gyári adatok szerint 435 lóerő volt, a valós teljesítmény valahol 540 és 580 között lehetett, ami elég volt ahhoz, hogy egy “széria” L88-as a negyed mérföldet a 11 másodperces tartomány közepén és környékén futja. Az L88-at csak bizonyos opciókkal lehetett megrendelni, mint például teljesítmény felfüggesztés, Positraction differenciálmű és továbbfejlesztett fékek, míg más funkciók, mint a rádió és a légkondicionáló nem voltak elérhetőek.

OLVASSA TOVÁBB: Mivel az autót korlátozott számban gyártották, Arkus-Duntov azt akarta, hogy minél több példány kerüljön a versenypályákra. Ezért a GM megpróbálta eltántorítani a magánszemélyeket az L88-as megvásárlásától (az autó rendkívül konzervatív teljesítménye az alkalmi vásárlók elriasztását célzó trükk volt), ehelyett a versenycsapatokra koncentrált. Az L88 1969-ig maradt gyártásban, összesen 216 darabot gyártottak belőle.

Rick Cole Auctions/Ron Kimball

  • 2016 Chevrolet Corvette Z06 C7.R Edition: The Closest You’ll Get to the Le Mans Race Car
  • The Spirit of Detroit: 1967 Chevrolet Corvette Sting Ray 427 vs. 2015 Chevrolet Corvette Corvette Z06 Convertible
  • Chevrolet Corvette Stingray Research:

Ez a példány, amelyet jelenleg a Rick Cole Auctions kínál, egy 1969-es modell, a kilométeróra állítólag 2576 mérföldet mutat. A futásteljesítmény mellett ez az autó azért is lenyűgöző, mert soha nem volt felújítva, és eredetileg C/D kedves hazájában, Michigan államban vásárolták és versenyeztek vele. A licit várhatóan eléri az 500 000 és 750 000 dollár közötti összeget. Nyilvánvaló, hogy az L88 nem titok a Corvette-gyűjtők körében – ehelyett inkább a Szent Grálnak számít.

Rick Cole Auctions/Ron Kimball

Ezt a tartalmat egy harmadik fél hozta létre és tartotta fenn, és importálta erre az oldalra, hogy segítse a felhasználók e-mail címének megadását. Erről és hasonló tartalmakról további információkat találhat a piano.io

oldalon.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.