Kulcspont:
Az egyik legerősebb félautomata kézifegyver is Amerika egyik legrégebbi lőfegyvergyártójától származik.
A Colt 10mm Delta Elite Rail egyesíti a 10mm-es automata patront az 1911-es pisztoly platformjával, mindezt egy olyan cég kínálja, amely a polgárháború alatt lovassági revolverek eladásával szerzett nevet magának.
A Samuel Colt feltaláló által 1836-ban alapított cég egyik legkorábbi sikere a Walker volt. A mexikói-amerikai háborúban részt vevő amerikai lovassági tisztről elnevezett nagyméretű, erős revolver Walker lovassági oldalfegyver iránti kérésének eredménye volt. Walker olyan nagyméretű pisztolyt akart, amelyet az egyik kezében lehetett volna hordani, míg a másikban a ló gyeplőjét tartotta. A Walker annyira sikeres volt, hogy utódjához, a Colt Dragoonhoz vezetett.
Bő 150 évvel később a Colt ismét kifejlesztett egy erős, nagy kaliberű kézifegyvert – ezúttal egy félautomata pisztolyt.
A 1989-ben megjelent Colt Delta Elite a Dragoon .44-es golyós töltényének modern megfelelőjét, a 10mm Auto-t használta. A Delta Elite egy módosított 1911-es típusú kézifegyver – a Colt Series 80 – 10 mm-es (nagyjából .40-es kaliberű) pisztolyra átalakítva.
A 10 mm-es Auto lövedék a Delta Elite szíve. A Jeff Cooper fegyvertudós és szerző által feltalált 10mm Auto egy 200 szemű, szuperszonikus sebességre képes lövedék létrehozására tett kísérlet volt. (A .45 ACP lövedék, amelynek Cooper nagy támogatója volt, jellemzően 230 szemű, nagy szubszonikus sebességgel haladó lövedék.)
Ahelyett, hogy .45-ös kalibert használt volna, ami még rosszabbá tette volna az amúgy is erős visszarúgást, Cooper egy fokozattal lejjebb ment 10mm-re, létrehozva a 10mm Auto-t.
A 10mm Auto lövedék technikai siker volt. A legtöbb 10mm Auto lövedék 180 grammos vagy annál kisebb tömegű, sebessége könnyedén meghaladja az 1,125 láb/másodpercet tengerszinten, miközben a torkolati sebessége 425 lábkilogramm vagy annál nagyobb.
A 10mm Auto platformhoz sokféle lőszert fejlesztettek ki, némelyikük Mach 2 torkolati sebességet, vagyis a hangsebesség kétszeresét éri el, és akár 1,015 lábkilogramm energiát is.
A Delta Elite még mindig az egyik legnépszerűbb 10mm Auto platform. A Delta Elite Rail egy teljes méretű 1911A1 pisztoly mintájára készült, öt hüvelykes csővel, nyolc tölténytárral és egyszeri működésű, kalapácsos működtetési rendszerrel rendelkezik. Ez lehetővé teszi, hogy a Delta Elite-et a Jeff Cooper által “Condition One”-ként emlegetett állapotban lehessen hordani: a fegyver töltve, a töltény a tárban, a kalapács hátracsapva és a kézi biztosíték bekapcsolva. Miután kihúzták, a Delta Elite első állapotban hordott pisztolyának csak a kézi biztosítékot kell kikapcsolni, hogy egy könnyű ravaszhúzással tüzelhessen.
A Delta Elite Rail számos más olyan tulajdonsággal rendelkezik, amelyet a hírhedten konzervatív 1911-es tömeg már elfogadott. A pisztoly hódfarkú markolatbiztosítóval, csontvázas kalapáccsal és csökkentett súlyú ravaszzal rendelkezik. A célzás a Novak alacsony profilú, jól látható hárompontos célzókészülékeken keresztül történik.
A pisztoly nevét a kormányzati méretű cső alá szerelt Picatinny sínről kapta, amely lehetővé teszi a fegyverlámpák és lézeres célzókészülékek felszerelését.
A Delta Elite, mint minden 10 mm-es automata pisztoly, nem mindenkinek való. Az FBI az 1986-os hírhedt miami lövöldözés után karolta fel ezt a kalibert, amikor két .223-as puskával, .357-es Magnummal és sörétes puskával felfegyverkezett bűnözőnek sikerült megölnie két szövetségi ügynököt és megsebesítenie további ötöt, miközben az FBI által kiadott .38-as Special revolverekből több sérülést szenvedtek. Az FBI, túlkorrigálva a halálosság hangsúlyozását, később visszavonta a 10 mm-es Auto patront, arra a következtetésre jutva, hogy túl nagy visszarúgást generál.
Most a Colt úgy reklámozza a Delta Elite Rail-t, mint a nagyvadászok tartalék kézifegyverét, amely képes leteríteni a rohamozó vaddisznót vagy más veszélyes vadat. Alternatívaként a Colt azt mondja, hogy a fegyver alkalmas “haladó biztonsági operátorok” számára, ahol a “haladó” valószínűleg a felsőtest erejének és a pisztolyos tapasztalatnak a függvénye.
A 10mm Auto kaliber egyike azon keveseknek, amelyeket átvittek az 1911A1 platformra, és a Delta Elite Rail egyike azon kevés 10mm Auto kaliberű pisztolyoknak. Bár a kaliber soha nem fogja elérni a kilencmilliméteres Luge vagy akár a .45 ACP sikerét, a Delta Elite Rail kiszolgálja a nagy teljesítményű félautomata pisztolyok rajongóinak keményvonalas káderét.
Kyle Mizokami San Franciscóban élő védelmi és nemzetbiztonsági író, aki a Diplomat, a Foreign Policy, a War is Boring és a Daily Beast című lapokban jelent meg. 2009-ben társalapítója volt a Japan Security Watch című védelmi és biztonsági blognak. A Twitteren követhető: @KyleMizokami. Ez a cikk eredetileg 2019 augusztusában jelent meg, és olvasói érdeklődésre való tekintettel újra közöljük.
Kép: Colt