- Share
- Pin
- Tweet
(Updated on December 9, 2020)
Amikor a belsőégésű motorja fut, a szerpentinszíj is fut. A szerpentinszíj biztosítja a mechanikus teljesítményt a szervokormányszivattyú, a légkondicionáló kompresszor, a generátor és sok más fontos perifériás tartozék számára.
Ha valaha furcsa zajokat kezd hallani a motor területéről, akkor az a szerpentinszíj miatt lehet. A hideg időjárás hírhedt arról, hogy ezeket a zajokat sokkal rosszabbá teszi.
Bármilyen problémával is szembesüljön a szerpentinszíj, a hidegebb hőmérséklet súlyosbíthatja azokat. Ahogy ezek a problémák súlyosbodnak, a zajok egyre hangosabbak és bosszantóbbak lesznek.
A hideg időjárás természetesen a járművének bármelyik alkatrészéből származó nyikorgást és nyikorgást okozhat. Ha nem közvetlenül a szerpentin ékszíj okozza ezeket a zajokat, akkor a zajokat a motor valamelyik tartozéka okozhatja.
Ezek a tartozékok, amelyekben a szerpentin ékszíj a mechanikai energia továbbításával hajtja a. Ha a hideg hőmérséklet megnehezíti a szerpentinszíj munkáját, akkor ezek a többi tartozék is meghibásodhat, vagy maguk is furcsa hangokat adhatnak ki.
Tartalomjegyzék
A szerpentinszíj nyikorgásának 5 legfontosabb oka
A hideg téli időjárás sosem barátja a járművének. Ha a kerékagya jégfelhalmozódást szenved, akkor furcsa zajok következnek. Ha nyikorgást hall, akkor az a motorszíj vagy a szerpentinszíj lehet.
De a legtöbb esetben a szerpentinszíj az, ami ezeket a zajokat okozza. Lehet, hogy még rosszabbak lesznek, ha gyorsításkor rálép a gázpedálra. Íme az öt leggyakoribb ok, amiért a szerpentinszíj hidegben vagy gyorsításkor zajt csap.
1) Rossz vagy kopott feszítő
A szerpentinszíjat egy meghajtószíjfeszítőnek nevezett eszköz biztosítja a megfelelő mértékű feszítést. A feszítő alapvetően egy állítható tengelyhez csatlakoztatott szíjtárcsa.
Ha valaha is rossz vagy elhasználódott a feszítő, akkor az befolyásolja a szerpentin szíj feszességét a rendszer szíjtárcsáin. A szerpentinszíj meglazul, ami furcsa hangokat eredményez gyorsításkor.
2) A szíj rossz beállítása
Néha előfordulhat, hogy a szerpentinszíj jó állapotban van, de egyszerűen rosszul van beállítva. Ha a szerelője nemrég új szerpentinszíjat szerelt be a rendszerébe, és még mindig bosszantó hangokat észlel, akkor valószínűleg nem végeztek jó munkát a szíj megfelelő igazításával a tárcsákon.
Más esetekben egy elhasználódott feszítő okozhatja az elállást, ha a szíj laza.
Lapos a szíj is:
3) A szíj elhasználódott
A kerékszíj a régebbi járművekben régebben körülbelül 50 000 mérföldig tartott. Az újabb szerpentinszíjak azonban rendkívül tartós szintetikus gumiból készülnek. Ennek az anyagnak a tudományos neve etilén-propilén-diénterpolimer vagy röviden EPDM.
Ha a szerpentinszíj EPDM-ből készült, akkor az akár 100 000 mérföldet is kibírhat. Ezt követően észre kell vennie, hogy a szíj bordái elhasználódnak. Ez azt eredményezi, hogy rosszul mozog a szíjtárcsákon, és mindenféle zajokat okoz. A hideg időjárás is gyorsabban tönkreteheti a szíjat.
4) A bolygócsiga elferdülése
A szerpentin szíj nem az egyetlen alkatrész, amely elferdülhet. A hajtószíjfeszítőjének szíjtárcsáján kívül az üresjáró szíjtárcsa is okozhat zajokat a szerpentin szíjnak.
Az üresjáró szíjtárcsa egy másik olyan szíjtárcsa, amely segít mozgásban tartani a szerpentin szíjat. Segít a motor többi tartozékának mozgatásában is. Ha az üres vezérműszíj szíjtárcsa rosszul van beállítva, akkor a szerpentinszíj zajt fog csapni.
5) Csúszás
Ha nem gondoskodik gyorsan a laza szerpentinszíj problémájáról, akkor az egész szíj lecsúszhat a tárcsákról. Ez okozza a legnagyobb zajt, mert a motor összes fontos tartozéka hirtelen egyszerre nem fog működni.