Nem tudom, hogy új témát kellene-e indítanom, de a kérdésem úgy tűnik, hogy ebből következik?
Az én új nekem, egy előző tulajdonos 75k mérföldes 2001-es autóm a rossz karbantartás jeleit mutatja (pl. változatlan kuplung és fékfolyadék) és a fagyálló zöld (bár elég egészségesnek tűnik).
A hűtőrendszerem úgy tűnik, hogy rendben működik, bár a hőmérséklet kicsit a felénél alacsonyabb értéket mutat, és az utastér fűtését 29º-ra kellett tekerni, hogy a velem utazó utasnak, aki néhány napja velem utazott, kényelmes legyen. Így feltételezem, hogy van némi levegő, amit ki kell ereszteni a rendszerből.
Ha ezt megteszem, biztos vagyok benne, hogy a hűtőfolyadékot a kék 2-es típusra kell cserélnem, és a kézikönyv azt tanácsolja, hogy “öblítsem” a hűtőrendszert. Tekintettel arra, hogy nem lehet kiüríteni, ez elég nagy probléma. A folyadék 37%-a marad a leeresztés után, tehát ha vennék három gallon Honda előre kevert hűtőfolyadékot, és azt használnám a rendszer átöblítésére, akkor a korábbi hűtőfolyadék 2%-a maradna meg. Két gallonnal már 14%-nál tartanék. Ezt kell tennem?
És a zöld hűtőfolyadék, vajon az a Honda 1-es típusa, és ez az, amivel az autót szállították?
Üdvözlettel, T.