37 RV klíma hibaelhárítási tippek és karbantartási terv UPDATED

RV klíma hibaelhárítási tippek és karbantartási útmutató

Megfelelő karbantartás esetén a RV klímaegységek, tetőtéri vagy nem az utazó utánfutókban vagy bármilyen RV-ben, több éves hűtési hatékonyságot biztosítanak Önnek.

Ez a cikk két szegmensre vagy részre oszlik:

• Az első szegmens a lakóautó-klímaegység hibaelhárításának folyamatát tárgyalja, és dönt a szervizelésre vagy cserére szánt alkatrészekről,

• A cikk második része a lakóautó-klímaegység karbantartásáról szól, valamint dönt a pótalkatrészek beszerzéséről és az egység tervezett karbantartási ütemezéséről.

Ezek a karbantartási és javítási tippek könnyen követhetők, akár van gyakorlati tapasztalata, akár nincs.

Háttérinformációk a klímaberendezés működéséről

Ha nem ismeri a lakóautó klímaberendezés működését, ez a cikk megmutatja, milyen alkatrészeket kell szervizelni, ellenőrizni és javítani.

Kezdésként egy bevezető. A lakóautó-klímaberendezés egy kompresszorból – a hűtőfolyadékok, például a freon keringtetésére a kondenzátor lamelláin és tekercsein keresztül – és a ventilátorból áll. A ventilátor felelős azért, hogy a lehűlt levegőt a lakóautóba fújja.

A kompresszort és a ventilátort egy termosztát vezérli. Ezeket is a kondenzátorok indítják be. A 12 voltos elektromos rendszer a légkondicionáló termosztát és más hasonló vezérlők működtetésére szolgál.

Hol kezdjük

A RV klímaberendezés problémáinak túlnyomó többsége azért van, mert a felhasználók nem cserélnek szűrőket, nem kenik a csapágyakat, és nem tisztítják a tekercseket.

Ezzel együtt biztos vagyok benne, hogy a légkondicionálók sok problémája – mint például az idő előtti kikapcsolás vagy a lassú viselkedés – az elektromos rendszer ellenőrzésével javítható. A problémák gyakran nem olyan bonyolultak, mint gondolnánk, ezért célszerű a legegyszerűbb lehetőségekkel kezdeni. És ha a probléma továbbra is fennáll, akkor további vizsgálatokat végezhet, hogy eldöntse, hogy cserélje ki az olyan elemeket, mint a kompresszor és a ventilátor, vagy csak egy új légkondicionálót kapjon.

Úgy döntöttünk, hogy az alapvető elektromos kérdések kezelésével kezdjük.

RV légkondicionáló: Elektromos problémák

Vigyázat

Győződjön meg róla, hogy a készülék elektromos ellátása ki van kapcsolva, mielőtt bármilyen javítást vagy karbantartást próbálna végezni a tetőklímaberendezésen. Vagy kioldja a hálózati megszakítót, vagy kihúzza az egységet az elektromos csatlakozóból.

1. rész: A lakóautó klímaberendezés hibaelhárítása

Gyakori lakóautó klímaberendezési problémák, amelyeket saját maga is meg tud hárítani

• Ha bármilyen szokatlan zajt észlel a klímaberendezésből, vagy az nem működik, ellenőrizze, hogy a vezérlés és az egységek megfelelő áramot kapnak-e.

• Ha azt veszi észre, hogy a légkondicionáló kompresszora vagy ventilátora nem fúj levegőt, lassan indul, meleg levegőt fúj, gyengén fúj, kioldja a megszakítót, egy idő után leáll, vagy tompítja a fényt, ellenőrizze a kondenzátorokat, és szükség esetén cseréltesse ki őket.

• Ha nem fúj levegőt, ellenőrizze a ventilátor kondenzátorát és a kompresszor kondenzátorát, ha nem hűt.

• Ha a kondenzátorral nincs semmi baj, ellenőrizzük, hogy valóban áram jut-e a termosztáthoz, ellenőrizve, hogy a 12 voltos készülékek működnek-e.

• Ellenőrizze a termosztát működését, ha az falra van szerelve. Ha pedig a készülék csak akkor működik, ha a termosztát vezetékei csatlakoztatva vannak, az azt jelenti, hogy a termosztáttal van probléma. A termosztátot elég könnyű kicserélni.

• Ha a termosztát és a kondenzátor jó állapotban van, akkor a hiba a vezérlőpanelben lehet.

• Ha a vezérlőpanellel nincs baj, akkor a kompresszort vagy a ventilátor motorját kell kicserélni.

• A ventilátor motorja valószínűleg rossz, ha a ventilátor csak egy bizonyos fordulatszámon tud működni.

• A ventilátor motorjának újjáépítését választhatja. Vagy kicserélheti a ventilátormotort, ha úgy érzi, hogy a készülék egyébként jó állapotban van.

• A meghibásodott kompresszort ki kell cserélni, nem pedig javítani.

• Ha a rendszer túlmelegszik vagy csepeg, az azt jelentheti, hogy a tekercseket ki kell tisztítani.

• A szivárgó klíma azt jelentheti, hogy a tömítés szivárog vagy a csavarok lazák.

• Ha jég képződik a rendszerben, vagy nagyon hideg lesz, az azt jelentheti, hogy a rendszerben kevés a freon.

• Ha azt veszi észre, hogy a készülék zajos, az lehet, hogy valami zavarja a motorokat; ezt a burkolat eltávolításával ellenőrizheti.

• Túlmelegedést okozhat a piszkos tekercs. A tiszta tekercsek túlzott hőt adhatnak le a levegőbe.

• Ha azt veszi észre, hogy víz szivárog a légkondicionálóból, ellenőrizze, hogy megtudja a víz eredetét. A szivárgás a tető és az egység között található tömítésből származhat; ha ez a helyzet, akkor valójában könnyen javítható. Óvatosan húzza meg a csavarokat, és ha ez nem sikerül, cseréltesse ki a tömítést.

• A készülékből való csöpögés oka lehet, hogy a kondenzvíz rossz helyen van (általában a légkondicionáló alatt található serpenyőben), ahol a ventilátor nem tudja elpárologtatni. Ez a fajta vízfelgyülemlés a piszkos tekercseknek tulajdonítható, és a tekercsek tisztításával orvosolható.

• Ha a készülék nagyon hideg levegőt termel, jeget képez, vagy akár teljesen leáll a hűtés, az azt jelentheti, hogy a készülékben kevés a freon. A freonszivárgás körül időnként látható olajos maradványok láthatók. A Freont önszúró szeleppel rögzítheti a rendszerhez.

• A zajos motort úgy javíthatja meg, ha eltávolítja a tető klímaberendezés burkolatát, azaz a fedelet, és megnézi, hogy minden ott van-e, ahol lennie kell. A ventilátoron és a kompresszoron található gumi lengéscsillapító lehet az, ami zavarja a mozgást.

Az egység megfelelő áramellátást kap?

Egy egység, amely nem reagál a várt módon – azaz zajt csap vagy bekapcsol, lehet, hogy nem kap megfelelő áramellátást. Ellenőrizze a 12 voltos panelen, hogy a biztosíték és a megszakító érintetlen-e még. A váltakozó áramú vezérlők és a termosztát 12 voltos hálózatról működik.

A váltakozó áramú egységek nagyon nagy feszültségű áramot igényelnek, és lehet, hogy több, mint amennyit egy 15 amperes hálózati pólus kezelni tud. Tehát ha két modern RV AC tetőegységgel rendelkezik, az egységek végül több áramot vonhatnak, mint amennyit a kemping 30 amperes áramellátása kezelni tud.

Hasonlóképpen, ha a RV AC egység által felvett áram több, mint amennyit a rendszer kezelni tud, a biztosíték vagy a megszakító lekapcsol. Szerencsére a legtöbb lakókocsipark és kemping ma már rendelkezik a modern, több egységből álló légkondicionálók által megkövetelt 50 amperes szolgáltatással.

A lakókocsi szellőzőventilátoraihoz és világításához hasonlóan a termosztátot is 12 voltos tápfeszültséggel látják el. És ha ezen tartozékok bármelyike nem működik, akkor az azt jelenti, hogy valami baj van a 12 voltos tápellátással. A nagyfeszültségű áram 12 voltosra való átalakításáért felelős áramátalakító rossz lehet.

Kondenzátorok ellenőrzése

A kondenzátor a villamos energia tárolására szolgál, hogy a kompresszor és a ventilátor motorja a lakóautó klímaberendezés működése közben megkapja a szükséges lökést. Könnyen előfordulhat, hogy a kondenzátor rosszabbá válik, ha a lakóautó egység egy ideig használaton kívül maradt, és nem képes felajánlani azt a kis lökést, amely ahhoz szükséges, hogy életet adjon a motoroknak. Egy rossz kondenzátor felrobbanhat egy füstfelhőben anélkül, hogy kárt okozna az egységben.

Ha a kompresszor vagy a ventilátor nem indul el, az indítókondenzátor hibásan működhet. A rossz kondenzátornak több tünete is van: a készülék zúg, miközben megpróbál elindulni, egy darabig fut, mielőtt kioldja a megszakítót, míg a ventilátornak egy kis lökésre van szüksége az indításhoz, vagy a rossz kompresszor miatt forró levegő fúj.

A kondenzátorok kis elemek, gombok vagy lombikok alakúak. A kondenzátor teszteléséhez multimétert használhat. A jó kondenzátor hőmérőjén egy véletlenszerű értéknek kell megjelennie, amely csökken, ahogy a szonda a helyén marad.

Egy rossz kondenzátort könnyű kicserélni. Ha újat akar rendelni, mindenképpen ellenőrizze a régi kondenzátor típusszámát és a szükséges feszültséget.

Ne felejtse el kikapcsolni az áramot, amikor ki akarja cserélni. Figyeljen arra, hogy az egyes vezetékek hová vezetnek, így ezeket az információkat felhasználhatja az újonnan vásárolt kondenzátor pontosan ugyanúgy történő beszereléséhez. Ne érintse meg puszta kézzel a csatlakozókat. Mielőtt elbocsátja a régi kondenzátort, mindenképpen csavarhúzóval kösse össze a kapcsait (mindenképpen szigetelt csavarhúzót használjon), hogy az elektromos töltés lecsapolódjon.

A legtöbb váltóáramú készülék jól működik a kondenzátor cseréje után.

Kapcsolók és termosztát ellenőrzése

A rossz termosztát is problémát okozhat a készülékben. A multiméterrel ellenőrizheti a termosztát feszültségét, ha az falra szerelt. Ha azt veszi észre, hogy a készülék csak akkor kapcsol be, amikor a termosztát vezetékei összeérnek, az azt jelenti, hogy a termosztát rossz.

Ha a légkondicionáló leáll, és a kondenzátorok és a termosztát is rendben van, akkor a probléma a vezérlőpanel lehet.

A megfelelő sorozatszámok és a modell megtalálása után online rendelhet új alkatrészeket a kapcsolókhoz és a termosztátokhoz. A legtöbb esetben ezek az elemek könnyen cserélhetőek.

Ne felejtse el, hogy nagy figyelmet fordítson a vezetékek csatlakoztatására, amikor kicseréli az elektromos alkatrészeket.

A kompresszor és a ventilátor ellenőrzése?

Ha a fent leírt elektromos ellenőrzések elvégzése után az RV légkondicionálója korlátozott sebességgel fúj, vagy nem hajlandó levegőt fújni, akkor azt jelentheti, hogy valami baj van a ventilátor motorjával. Néha a kompresszorok és a ventilátorok hibás működés közben olajat szivárogtatnak.

A működő kompresszornak érintésre melegnek és hallhatónak kell lennie, amikor bekapcsolják. A kompresszor teszteléséhez használhat egy bilincses ampermérőt, ezt a készüléket ajánlom megvásárolni. Ellenőrizze a kompresszor által felvett amperek számát. Ha azt veszi észre, hogy több áramot vesz fel, mint a készülékhez szükséges amperérték, akkor a kompresszor hibásan működik.

A váltóventilátor motorjának cseréje és eltávolítása

A ventilátor motorjának olajozása nagyszerű módja annak, hogy jobban működjön. Ha az olajozás után a légkondicionáló ventilátor motorja még mindig lassan indul, vagy egy lökést igényel az indításhoz, egyáltalán nem fut, vagy egy bizonyos sebességgel fut, akkor lehet, hogy ki kell cserélni vagy újra kell építeni.

Ne használjon ehhez bármilyen olajat; a legmegfelelőbb olajjal kapcsolatos tanácsokért olvassa el a lakóautó-klímaberendezés gyártójának kézikönyvét. Azonban óvatosnak kell lennie, amikor olajat vásárol a ventilátorhoz, az olcsó olaj hosszú távon károsíthatja a készüléket.

A ventilátor motoroknak két típusa van: a szabadon álló csapágyazásúak, amelyek könnyen kenhetők, és a hüvelyes csapágyazásúak. Az elsőt olcsón fel lehet újjáépíteni, és évekig kitarthat. Ugyanez azonban nem mondható el a hüvelyes csapágyazásúakról.

A hüvelyes ventilátor motor, ellentétben a csapágyas ventilátor motorokkal, nem építhető újjá gazdaságosan, így egy másikra kell cserélnie, ha elromlik.

Ha a légkondicionáló egység egyéb elemei jó állapotúnak tűnnek, akkor új ventilátor motort kaphat a készülékhez. Csak cserélje ki a motort, mivel ezekben az esetekben nincs szükség semmi másra.

Az AC ventilátor motorjának cseréjéhez csak néhány eszközre van szüksége, mivel a munka meglehetősen egyszerű. Tanácsos, hogy vegye figyelembe a vezetékeket, mielőtt eltávolítja a régi ventilátor motorját, különösen akkor, ha a motor elektromos csatlakozója nem egyszerű dugaszolású.

A váltóventilátor burkolatának cseréje előtt győződjön meg róla, hogy teszteli az új ventilátor motorját, hogy ellenőrizze a ventilátor hézagát és megfelelő beállítását.

Tényleg nem kell bajlódni a rossz kompresszor javításával

Ha annak megállapítása után, hogy sem a relékkel, sem a kapcsolókkal, sem a kondenzátorral nincs semmi baj, a RV AC kompresszor még mindig nem képes megfelelően működni és hűteni a levegőt, akkor lehet, hogy fontolóra kell vennie egy új RV klímaberendezés vásárlását és a régi elvetését.

Hacsak nem fér hozzá néhány használt kompresszorhoz, és nem tudja saját maga feltölteni és kicserélni a rendszert, valószínűleg túl sokba fog kerülni a javítás. A legtöbb kompresszor tovább bírja a garanciát.

Egyszerűbb lehet a teljes klímaberendezés cseréje

Ha végül úgy döntött, hogy mindezen lehetőségek elemzése után kicseréli a teljes lakóautó-klímaberendezést, akkor egy teljesen új készüléket kell beszerelnie. A régebbi egységének egy új és hatékony RV AC egységgel való cseréjének folyamata valójában egy egyszerű és egyszerű eljárás, amelyet egyedül is kezelhet, amint azt ebben a cikkben elmagyaráztuk.

Probléma: A generátor megsült.

Ez nem olyan, mint ahogyan azt tervezte. Megpróbálta használni a mikrohullámú sütőt a lakóautó légkondicionálójának bekapcsolt állapotában. Eszedbe sem jutott, hogy ebből probléma lesz. És most egy forró lakókocsiban vagy lakókocsiban élsz, csak azért, mert a lakóautó klímaberendezése leállt.

Megoldás: Szerezz egy új egységet, és figyeld a teljesítményt.

Szomorú, hogy ezt kell mondanom, de ha egyszer a generátorod megsült, nem tehetsz ellene semmit. Egyszerűen ki kell venned és újat kell venned. Győződj meg róla, hogy az új készüléked legalább 3100 wattos (jobb, ha nagyobb kapacitású). Ez a teljesítmény nem elég ahhoz, hogy a lakóautó légkondicionálóját és a mikrohullámú sütőt is ellássa, (ezért ezt talán el akarja kerülni), de ahhoz biztosan elég, hogy a hosszú nyáron keresztül táplálja a készüléket.

Probléma: Megpróbálta tesztelni a hőmérsékletet, és végül megölte a generátort.

Ez a konkrét forgatókönyv elég gyakori: Megpróbálta kideríteni, hogy a lakóautó termosztátja még működik-e. Ehhez olyan alacsonyra kellett állítania a hőmérsékletet, mint 50 fok, ami eléggé fagyossá teszi.

Ez nem olyasmi, amit egy átlagos napon megtenne, de csak biztos akart lenni benne, hogy valóban képes működni azon a bizonyos hőmérsékleten, ha kell. A lakóautó egyre hidegebb lesz, majd hirtelen leáll. A készüléked hirtelen leáll, és a generátorod is.

Megoldás:

Ha a klímaberendezés hőmérsékletét rendkívül alacsonyan tartja, az biztosan károsítja a generátort. Tehát újat kell majd vásárolnia.

Valószínűleg van néhány olyan eset, amikor az időjárás olyan meleg lesz, hogy a lakóautó klímaberendezését egészen 60 vagy 70 fokig le akarja kapcsolni. A legtöbb generátor azonban nem tud 60 fok alatt semmit sem kezelni, ezért ezt vegye figyelembe.

Probléma: Nem sikerült karbantartania a légkondicionáló egységét.

Az optimális teljesítmény érdekében rendszeresen tisztítania és karbantartania kell a légkondicionálóját.

Imázolja el, hogy új légkondicionálót kell telepítenie a lakóautójába csak azért, mert nem tudta elég tisztán tartani az alkatrészeket.

Megoldás: Rendszeres karbantartás.

Az alábbiakban, ebben a cikkben részletesen végigvesszük a lakóautó klímaberendezésének tervezett karbantartásához szükséges összes lépést.

Tegye az alapvető karbantartást a rutin részévé, hogy ezt elkerülje. Legyen kötelessége, hogy legalább félévente egyszer megtisztítsa a készülékét.

Évente egyszer hívhat szakembert egy alaposabb ellenőrzéshez, de ha szorosan követi az ebben a cikkben megadott ajánlásokat

Probléma: A klímaberendezés motorja idegesítően hangos lett.

A lakóautó klímaberendezése csendesen működött, amikor először vásárolta meg lakóautóját. De ahogy telt az idő, idegesítően hangos lett, és olyan kellemetlenséggé vált, amit nem törődik azzal, hogy hogyan javítsa meg.

Megoldás: Ez közvetlenül a RV AC gumilengéscsillapítókban van.

Van néhány hihető magyarázat arra, hogy miért zümmög, pufog vagy nyöszörög a szokásosnál hangosabban a légkondicionálója. A lengéscsillapítói valószínűleg nem ott vannak, ahol lenniük kellene. A zúgást pedig valószínűleg a kompresszortekercsekkel vagy a ventilátorral való érintkezésük okozza.

Az eset kijavításához távolítsa el a lakóautó klímaberendezésének fedelét, keresse meg a lengéscsillapítókat, és győződjön meg róla, hogy nem érnek hozzá más alkatrészekhez.

Probléma: A légkondicionálóját jég veszi körül!

Ez elég ijesztő lehet, mert senki sem szeretné, ha a légkondicionálóját jég venné körül, függetlenül attól, hogy milyen hideg szeretne lenni! Mi lehet tehát a megoldás?

Megoldás:

Megoldás: A hűtőszekrényben lévő jég elzárja a jeget: Cserélje ki a freont.

Ne aggódjon, a légkondicionálója valójában nem csinál jeget.

Mindezek a problémák a lakóautó klímaberendezésének freonszintjéhez kapcsolódnak. Néha előfordulnak freonszivárgások, és amikor ez megtörténik, akkor fagyási problémával végződhet.

Először is keressen bármilyen folyadékszivárgást a légkondicionálója körül. Ha nem talál, akkor csak annyit kell tennie, hogy feltölti a freont. Amint ez megtörtént, a készülék nem fog több jeget termelni, és több hideget fog termelni.

Probléma: A készülék szivárog, és nem tudja, miért.

Észrevette, hogy lakókocsijának légkondicionálója folyamatosan csöpög, és nem is tudja, miért. Nos, ez megfelelő karbantartás mellett is előfordul.

Megoldás: Törölje át a kondenzátortekercseket.

A kondenzátortekercsek feladata a vízkondenzáció minimalizálása. Ha pedig porosak vagy piszkosak lesznek, nem lesznek képesek elpárologtatni a vizet. Ez okozza a csepegést. Ezért érdemes megtisztítani ezeket a kondenzátortekercseket.

Vizsgálja meg a lakóautó-klímaberendezés kondenzátorát. A kondenzátortekercs az, ami nyáron tökéletes hűtést biztosít. A kondenzátor és a tekercsek könnyen eltömődhetnek szennyeződéssel, porral, levelekkel és törmelékkel, ami megakadályozhatja a légkondicionáló működését. Váljon szokássá a kondenzátor kétévente történő letörlése.

Probléma: Szivárgó RV AC egység (nem ugyanaz, mint a csepegő probléma).

A csepegés talán megszűnt, de most vízpocsolyákat észlel a légkondicionáló körül. Feltakarítja, de a víz továbbra is folyik, és azon tűnődik, honnan származik.

Megoldás: Cserélje ki vagy húzza meg a tömítést.

Az, hogy a légkondicionáló egységében vízpocsolya van, nem feltétlenül jelenti azt, hogy szivárog. A víz származhat belső vagy külső alkatrészekből.

A legtöbbször az ilyen szivárgásokat a tömítés okozza. Ez az egység tetejének közelében található. Kezdetnek rögzítse az összes csavart a tömítésen.

Adjon egy kis időt. Ha a lakóautó klímaberendezése továbbra is szivárog a víz, akkor lehet, hogy új tömítést kell beszereznie.

Probléma: A klímaberendezés túlmelegszik és nagyon felforrósodik.

Noha nem javaslom, hogy megérintse a légkondicionálót működés közben, azonban ha forrónak érzi, vagy meleg levegőt bocsát ki, amikor a közelében van, akkor valami baj van.

Tény, hogy a lakóautó-klímaberendezés néha kikapcsolja magát, amikor túlmelegszik.

Megoldás: A tekercsek tisztítása és karbantartása.

Ha rendszeresen karbantartja a légkondicionálót, ez nem jelenthet problémát. A túlmelegedés a kondenzátortekercs egyik problémája. A tekercsekben lévő túlzott por és szennyeződés felmelegítheti a készüléket, és megakadályozhatja annak működését.

Probléma: A légkondicionáló egység csak meleg vagy meleg levegőt fúj.

Senki sem akar forró légáramlatokkal szenvedni a perzselő időben; a légkondicionálója azért van bekapcsolva, mert szüksége van egy kis hűvös levegőre a lakóautójában. Tehát mit tegyen, amikor ez történik, megy, hogy szemét a RV AC egység?

megoldás: Tesztelje a motor feszültségét, vagy szerezzen egy másikat.

Mielőtt úgy dönt, hogy új motorfeszültséget szerez, tesztelje le, hogy megfelelő feszültséget kap-e. Ha azt veszi észre, hogy nem, kérjen szakembert, hogy javítsa meg. Ha azonban megfelelő feszültséget kap, de mégsem működik, akkor lehet, hogy új AC egységet kell beszereznie.

Probléma: A AC egység büdös.

Minden erőfeszítése ellenére észreveszi, hogy a klímaberendezése ezt a szörnyű földi bűzt árasztja. A lakóautó minden részét kitakarította, a fagyasztól kezdve a konyhán át a fürdőszobáig, de a szag továbbra is megmarad (megtettem).

És ekkor rájön, hogy a szag valójában a lakóautó klímaberendezéséből származik.

Megoldás: Cserélje ki a klímaberendezés szűrőit és tisztítsa meg a radiátort.

A problémát itt is a megfelelő karbantartás hiánya okozza. Mikor cserélte ki utoljára a lakóautó klímaberendezés szűrőit? Ez hozzájárulhat a szaghoz, de valójában a radiátor felelős a szag nagy részéért. Ha megfelelően tisztítja, a radiátornak szagmentesnek kell lennie. A szűrőket is cserélheti, mivel az a rossz szag egy részét felfoghatja.

Probléma: A lakóautó klímaberendezése mindig működik.

Biztos vagyok benne, hogy mindannyian értékeljük a szorgalmas motort, de nincs ok arra, hogy a lakóautó klímaberendezése megállás nélkül járjon, hacsak nem úgy döntött, hogy így állítja be (ez a döntés egyébként teljesen helytelen). Ez jelentősen csökkentheti a készülék élettartamát, ami szükségessé teszi, hogy pillanatokon belül újat szerezzen be.

Megoldás: Ellenőrizze az áramköri lapot és/vagy a termosztátot.

Egy rossz termosztát akkor is működésben tarthatja a légkondicionálót, amikor nem szeretné, hogy működjön. Az áramköri lap is befolyásolhatja a készüléket. Bármi legyen is az ok, kérjen szakembert, hogy segítsen kijavítani.

2. rész: Lakókocsi klímaberendezés általános karbantartása

Bevezetés

Amint azt a cikk elején említettem, a lakókocsi klímaberendezéssel kapcsolatos problémák túlnyomó többségét az okozza, hogy a felhasználók nem cserélik a szűrőket, nem kenik a csapágyakat, és nem tisztítják a tekercseket. Ha a felhasználók megtartanák kellő gondossággal ezeket az egyszerű, tervezett karbantartási tevékenységeket, a lakóautó klímaberendezések nagyon sokáig fognak tartani.

A lakóautó klímaberendezéssel kapcsolatos problémák túlnyomó többsége azért alakul ki, mert a felhasználók nem cserélik a szűrőket, nem kenik a csapágyakat, és nem tisztítják a tekercseket

Hogyan lehet hozzáférni az elpárologtató és a kondenzátor tekercsekhez a tisztításhoz: A burkolat eltávolítása

A megfelelő karbantartással a légkondicionáló hosszabb élettartamú és hatékonyabb lesz. A lakóautó tetőn elhelyezett légkondicionálók nem különböznek a többi lakóautó-kempingezőhöz, például a pop-up kempingezőkhöz, az utazó lakókocsikhoz vagy az oldalfalakban elhelyezettekhez képest, mint amilyenek az Aliner az a-keretes kempingezőkben vannak. A karbantartási és javítási eljárások mindezen lakóautó-klímaberendezések esetében azonosak.

A legtöbb klímaberendezés hatékonysága és hűtési teljesítménye néhány szezonnyi aktív használat után csökken. Még ha a szűrőket rendszeresen tisztítják is, a kondenzátortekercseket és az elpárologtatót az idő múlásával szennyeződések és szennyeződések borítják be, és végül gátolják a hűtési hatékonyságot és a légáramlást.

Az elővigyázatosság érdekében, amelyet mindig meg kell tennie, győződjön meg arról, hogy nincs áramellátás a készülékhez, mielőtt bármilyen javítást vagy karbantartást végezne a lakóautó klímaberendezésén (tetőtéri vagy nem tetőtéri). Ezután már mehet is előre, és lecsavarozhatja a négy csavart, amelyek az RV AC burkolatot az RV légkondicionálóhoz rögzítik.

Hogyan tisztítsa meg az RV AC tekercseket

Most ennél a lépésnél már eltávolította a burkolatot. A burkolat eltávolítása segít megnézni a kondenzátortekercseket és az elpárologtatót a lakóautó-klímaberendezés mindkét végén.

A tekercseket alaposan meg kell tisztítani, hogy helyet biztosítson a korlátlan légáramlásnak.

Míg a tekercs tisztításához használhat szokásos háztartási tisztítószereket, ezek nem tisztítják meg olyan jól, mint az AC tekercs tisztítószerek, például a ZEP habzó tekercs tisztító, amelyet kifejezetten erre a célra terveztek. Ez a tekercstisztító a tekercsek károsítása nélkül képes eltávolítani a szennyeződéseket is.

A legjobb eredmény érdekében gondosan kövesse az utasításokat. Használhat egy szép nedves/száraz Shop-Vac-ot a későbbi tisztításhoz és a felesleges szennyeződés vagy tisztítószer eltávolításához az RV AC egységből.

A hajlított lamellákat is kiegyenesítheti egy tekercs lamellafésűvel, mert néha megakadályozza a hatékony légáramlást az RV légkondicionáló tekercseken keresztül.

Ezek az uszonyfésűk nem kerülnek sokba, és a lehető legtöbbször használhatók mind az otthoni, mind a lakóautó AC tekercsének uszonyain.

Hogyan kell karbantartani az AC ventilátor motorját

Amint eltávolítja a lakóautó klímaberendezés burkolatát, érdemes megfontolni a ventilátor motorjának karbantartását és a ventilátor tisztítását is. Függetlenül attól, hogy a lakóautó klímaberendezésének gyártója Duotherm, Carrier, Norcold, Dometic vagy Coleman, csak egy ventilátor motorja lehet.

A motort közben meg kell olajoznia.

A szabályos csapágyazású lakóautó klímaberendezés ventilátor motorjának a motor mindkét végén olajozónyílásokkal kell rendelkeznie. Lehet, hogy el kell távolítania azt a fémlemezt a ventilátormotor tetején, és néhány lemezcsavart, hogy hozzáférjen a csapágyolajozó nyílásokhoz.

Ha nem talál semmilyen olajnyílást, az azt jelenti, hogy a motorja hüvelyes és nem csapágyazott. Ott lehet, hogy a tengelyt kell megolajoznia. Az olaj automatikusan beszivárog a belsejébe, ami növeli a ventilátormotor élettartamát.

A lakókocsi klímaberendezés lefedve tartása a szezonon kívüli időszakban

Takarja le a lakókocsi klímaberendezést, amikor az nincs használatban. Nem is kell drága fedelet beszereznie, egy olcsó fedelet is elég lesz.

Ha évente karbantartják, akkor sok szezonon át élvezheti lakóautó klímaberendezésének működését. Tanulja meg lefedni az RV AC egységet, amikor nem használja a lakóautót.

Ezek az RV AC fedelek meglehetősen megfizethetőek, és megvédhetik az egységet a szélsőséges hőmérsékletektől, a nedvességtől és a viharokból, rovarokból és madarakból származó törmeléktől. Az idő múlásával biztosan fedezik a költségeiket.

A lakóautó klímaberendezés általános tisztítása

Amint azt korábban tárgyaltuk, a légkondicionálóban felgyülemlett felesleges por, szennyeződés és törmelék lelassíthatja a készüléket, vagy akár teljes meghibásodásához is vezethet. Bár vannak olyan részei a klímaberendezésnek, amelyek szakszerű tisztítást igényelnek, mégis vannak olyan dolgok, amelyeket megtehet, hogy a klímaberendezés megfelelően működjön.

Tartózkodni szeretnék ahhoz, hogy a tisztítás megkezdése előtt ki kell húzni a lakókocsi klímaberendezését. Hasonlóképpen, ha a készüléket nem lehet kihúzni, akkor győződjön meg arról, hogy a RV AC egység le van kapcsolva szobahőmérsékletre, mielőtt elkezdi.

Itt van három terület, amelyre a tisztítás során koncentrálnia kell:

1. A fent említett kondenzátortekercsek. Vegye le a klímaberendezés tetejét a csavarok meglazításával. Használjon egy speciális kondenzátortisztítót és egy kézi porszívót a kondenzátortekercsek tisztításához

1. A lakókocsi-klíma szűrői alatt rejtőző elpárologtatótekercsek. Tisztításukhoz kézi porszívót vagy puha sörtéjű kefét is használhat.

1. A szűrők. Ezeket a lakóautó klímaberendezés használatának minden hónapjában meg kell tisztítani. Míg egyesek közülük eldobhatóak, vannak olyanok, amelyeket csak szappannal és vízzel lehet tisztítani. Ez segít pénzt megtakarítani. Azonban óvatosnak kell lennie a tisztításuk során, mert minden szakadozott szűrőt ki kell dobni.

RV klímaberendezés karbantartása és hibaelhárítása Következtetések

Ebben a cikkben többször is előrevetítettem a téma következtetését az alábbi bekezdésben leírtak szerint.

A RV klímaberendezés problémáinak többsége azért alakul ki, mert a felhasználók nem cserélik a szűrőket, nem kenik a csapágyakat, és nem tisztítják a tekercseket. Ha a felhasználók megtartanák kellő gondossággal ezeket az egyszerű tervezett karbantartási tevékenységeket, az RV klímaberendezések nagyon hosszú ideig tartanak.

Ezért szinte minden probléma ezekben a készülékekben, a megfelelő tervezett karbantartás hiányához kapcsolódik.

A klímaberendezések nagyon fontosak az RV-kben, de nem működhetnek önmagukban örökké. A legtöbb probléma, amellyel az emberek a lakóautó-klímaberendezéssel szembesülnek, rendszeres karbantartással és tisztítással megelőzhető. Ha be tudja tartani a hathavi tisztítási ütemtervet, akkor valószínűleg nem kell a legtöbb fent említett problémán keresztül szenvednie.

Ha egy ideje nem végzett semmilyen karbantartást a készülékén, akkor előfordulhat, hogy a fent említett problémák közül néhányat tapasztal. Szerencséjére a legtöbbjük könnyen javítható.

Ne feledje, a légkondicionáló egységét nem szabad kezelni, amikor az fut vagy be van dugva. Ha probléma van a megszakítóval, a termosztáttal vagy más elektromos alkatrészekkel, forduljon egy profi HVAC-technikushoz, vagy hívja a lakóautó-klímaberendezés gyártóját, hogy kezelje azt.

A következő alkalommal, amikor szembesül a lakóautó-klíma bármelyikével, biztos vagyok benne, hogy tudni fogja, mit kell tennie.