By John Goreham
A minivan lehet, hogy a viccek feneke, de mi tesztelők tudjuk, hogy ugyanolyan jól gyorsulnak, kezelhetők és vezethetők, mint a legtöbb nagy crossover, ha nem jobban. Az igazság az, hogy a kisgyermekes nagycsaládosok számára a minivánok a legjobb megoldást jelentik a korlátozott lehetőségekkel rendelkező közlekedési problémára.
A Honda már régóta értékesítési vezető szerepet tölt be ebben a fontos szegmensben, és a használt Honda Odysseysek nagy számban fordulnak elő. És a használt alatt azt értjük, hogy pizzával és Goldfish-sel bekent, sok-sok bevásárlókocsi dörzsölte, és rengeteg focilabda és futballcipő sározta be. Kopás helyett nevezzük inkább “finom patinának”.”
Az Odyssey-re a CarComplaints.com-on 2009-ig visszamenőleg viszonylag kevés tulajdonosi panasz érkezik, de a 2014-es modellévben már van egy kis utalás a bajokra. AYTN olvasó Murfreesboro, TN, összefoglalta a sötét felhő felett a 2014-es Odyssey mondván , “Mi csak volt ez az autó három napig, és végül vissza a Carmax, amikor a szerelő megerősítette váltási problémák és fekete folyadék / fém pelyhek (jelei a belső sérülés). Azóta kiderült az átható 2014-es sebességváltó problémákról, így örülök, hogy vissza tudtuk kapni a pénzünket. Stay far away from 2014 Odysseys.”
Meg kell jegyeznünk, hogy tekintettel a forgalomban lévő Odyssey-k nagy számára, a 2014-es modellév váltópanaszait talán csak balszerencsének tekintettük volna, kivéve, hogy a Honda általában, és az Odyssey konkrétan, már elég régóta rendelkezik váltóhibákkal. (Erről bővebben lásd az Accordról szóló jelentésünket.) Ha egy kicsit visszatekintünk, egyértelmű, hogy az Odyssey 1999 és 2006 között váltóproblémákkal küzdött. A legrosszabb éveket 2002 és 2003 jelentette. A tulajdonosok csak erre a két évre vonatkozóan több mint 300 panaszt jegyeztek fel a CarComplaints.com oldalon a sebességváltóval kapcsolatban. Kutatásunk hasonló panaszokat mutat a fenti hét év teljes időtartama alatt, változó arányban. A második generáció, amely 1999 és 2004 között futott, látta a legrosszabb ilyen problémákat.
A használt Odyssey sebességváltó meghibásodása nem kis dolog. A CarComplaints olvasói szerint a probléma javítása átlagosan 3442 dollárba kerül. Inga Herefordból, AZ-ból azt mondja a CarComplaints.com-nak, hogy a probléma akár a jármű totálkárosra törését is jelentheti: “Egyszerűen csalódtam a 2002-es Honda Odyssey-mben. Soha nem volt problémám 105,000-ig, és most új sebességváltóra van szüksége. A furgon nem éri meg azt, amennyibe a javítás kerül.”
A Honda-tulajdonosok általában elég szelíd modorú embereknek tűnnek, és a fenti panaszok a legszelídebbek, amiket ennél a családbarát kiadványnál ki tudtunk nyomtatni. Matt S. Hollywoodból, FL-ből, tizenöt sornyi szöveget írt, hogy kifejezze elégedetlenségét. (Fele olyan hosszú, mint ez a történet!) Kiáltványában biztosak vagyunk benne, hogy Matt az összes szokásos trágár szót használta, plusz néhányat, amit csak homályosan ismerünk. Annyira jó volt, hogy úgy döntöttünk, új történetsorozatot indítunk “A legjobb szónoklatok” címmel.”
Ne adjuk fel az Odyssey-t! Ha használtat keres, van két javaslatunk. Először is, vásároljon egy 2009-es vagy újabb modellévet. Másodszor, ha az Odyssey még a Honda garanciája alatt áll, próbáljon meg hosszabbított garanciát vásárolni közvetlenül a Hondától. Ha ez nem lehetséges, vegye fontolóra egy minősített használt modell megvásárlását, hogy kihasználhassa a hétéves, 100 000 kilométeres garancia előnyeit, és jegyezze be a naptárába, hogy a garancia lejáratának idején eladásra kerüljön sor.