Nouveau venu au cyclisme ? Nous avons tout ce qu’il vous faut. Les shorts de vélo sont merveilleux si vous savez comment ils fonctionnent. Voici toutes les réponses à vos questions sur les chamois.
Maintenant que vous avez pris le vélo, il est temps de comprendre l’équipement. Au-delà du vélo, il y a les chaussures et les pédales, le casque, la nutrition, les maillots, et – bien sûr – les shorts de vélo.
Peut-être avez-vous repéré des collègues cyclistes arborant un spandex qui semble être maintenu par des bretelles. Ou peut-être que vous roulez en short de course et que vous vous demandez si le vélo est une bonne idée – parce que votre entrejambe est irrité et vous tue.
Nous comprenons : Les shorts de cyclisme sont bizarres. Il peut être difficile de se promener dans un magasin de vélo et de poser des questions intimes sur la friction et les frottements. Ci-dessous, nous vous fournissons tout ce que vous avez voulu savoir sur les shorts de vélo.
Les shorts de vélo sont-ils nécessaires ?
Bien que vous n’ayez pas besoin de shorts de vélo pour faire du vélo, vous ne verrez pas beaucoup de cyclistes – encore moins de coureurs – opter contre. Cela vaut la peine d’en essayer une paire. De nombreux coureurs trouvent qu’il est beaucoup plus agréable de pédaler avec des shorts de vélo que sans.
Chaussures à bretelles
Qu’est-ce qu’une cuissarde à bretelles ?
Une fois que vous avez accepté les shorts de vélo dans votre vie, envisagez de passer à des cuissardes à bretelles – elles changent la donne. Plutôt que de compter sur une ceinture pour maintenir vos shorts fermement en place, les cuissards à bretelles utilisent un système de bretelles et de sangles pour les garder hissés là où ils doivent être. Ils sont plus confortables, moins enclins à glisser et moins susceptibles d’entraver la respiration ou la digestion.
Comment faire pipi dans un cuissard à bretelles?
Ah, l’éternelle question. Pour les hommes, c’est une réponse facile : La plupart des cuissards à bretelles sont suffisamment extensibles pour être tirés juste assez bas sur le devant. (Visez bien !)
Malheureusement pour les femmes, la plupart des cuissards à bretelles vous obligent à faire une pause et à enlever votre maillot d’abord. Mais de nombreuses entreprises, comme Giro et Velocio, ont développé des systèmes à fermeture à glissière et de type licou qui facilitent la chute du pantalon sans abandonner le maillot.
Chamois de vélo
Qu’est-ce qu’un chamois ?
La plus grande question lors d’une randonnée en groupe en tant que nouveau cycliste est la plus simple : Qu’est-ce qu’une peau de chamois ? Fondamentalement, lorsque vous entendez le mot « chamois », il fait référence aux shorts de cyclisme. Mais ce terme n’est pas tout à fait exact.
Le chamois est la section rembourrée de l’entrejambe des shorts de vélo. Leçon d’histoire : il s’agissait de cuir non rembourré à l’aube des vêtements de cyclisme dans les années 80.
Aujourd’hui, ce rembourrage est constitué de mousse de différentes densités. Sa conception vise à atténuer la pression dans vos parties intimes et à fournir un tissu anti-frottement là où vous en avez le plus besoin. Souvent, le rembourrage aura également des propriétés antimicrobiennes, car l’humidité et l’obscurité attirent les bactéries dégoûtantes.
Chamois de vélo pour hommes contre chamois de vélo pour femmes
Il existe une légère différence entre les chamois pour hommes et pour femmes. Parce que les chamois ont différentes densités de mousse pour répondre à différents points de pression, les shorts spécifiques aux hommes et aux femmes diffèrent souvent.
Avec plus de femmes sur les vélos et achetant des shorts, le jeu des shorts de vélo a évolué pour les dames ces derniers temps. En conséquence, la plupart des entreprises ont commencé à fabriquer des chamois différents. Les chamois des femmes ont tendance à être un peu plus larges dans la zone de l’os du siège, tandis que les chamois des hommes ont tendance à avoir une entrée au milieu.
Qu’est-ce que la crème de chamois et en avez-vous besoin ?
Vous n’en avez certainement pas besoin, mais pour les longs trajets, la crème de chamois peut rendre les choses beaucoup plus confortables. La crème anti-frottement doit être appliquée directement sur les endroits qui frottent fréquemment.
Une petite quantité, une cuillerée de la taille d’un quart, est nécessaire. Si vous en mettez plus, vous allez en fait créer plus de friction en glissant dans votre short ! En règle générale, votre cuissard/selle/vélo doit être suffisamment confortable pour que vous puissiez facilement rouler pendant une heure sans crème chamoisée.
Chaussures de vélo avec ou sans sous-vêtements?
Ne portez pas de sous-vêtements avec des cuissards de vélo. Il y a quelques raisons importantes à cela.
Premièrement, le but d’une peau de chamois est de fournir une surface lisse qui empêche la friction. L’ajout de sous-vêtements défait entièrement cela.
Deuxièmement, les chamois sont conçus pour piéger les bactéries nocives. Les sous-vêtements en coton, en revanche, ne le font pas si bien.
Troisièmement, les frottements, la chaleur et l’humidité des sous-vêtements en coton créent un environnement beaucoup plus chaud et plus soggy. Cela crée des conditions mûres pour développer des plaies de selle causées par le frottement, ce qui peut conduire à des microdéchirures dans votre peau.
Nous vous avons convaincu d’aller commando encore ?
Les plaies de selle : Identification et traitement
Si vous pensez avoir une escarre de selle, vous avez probablement raison. Elles se produisent lorsque les bactéries se frayent un chemin dans les microdéchirures de votre peau causées par les frottements et les frictions pendant l’équitation. Cela se produit généralement près de la partie supérieure de l’intérieur de vos cuisses, mais peut se produire n’importe où sur la selle. Cela peut ressembler à une petite plaie ouverte ou à un gros bouton.
Pour commencer, prenez un jour de repos du vélo. Ensuite, assurez-vous de garder la zone aussi propre et sèche que possible. Si elle ne disparaît pas après quelques jours, ou si elle vous fait constamment mal et que vous avez de la fièvre, consultez un médecin au plus vite.
Comment laver et sécher les shorts de vélo
La première règle des shorts de vélo est de ne pas les porter plus d’une fois sans les laver. Après chaque sortie, lavez soigneusement votre short de vélo. Lorsque vous faites la lessive, veillez à mettre le short dans la machine à l’envers et à ce que le chamois reçoive autant de savon et d’eau que possible.
En outre, utilisez un savon qui n’irritera pas votre peau. De nombreux cyclistes trouvent que le savon non parfumé et sans colorant est la meilleure option. Comme vous pressez le tissu sur votre peau lorsque vous êtes assis sur la selle, il est ultra-important d’éviter les irritants pour la peau. Sinon, un double rinçage permet également d’éviter les irritations cutanées.
Pour ce qui est du séchage, c’est à vous de voir. La plupart des marques recommandent le séchage sur corde plutôt que de jeter le short dans le sèche-linge, mais la plupart des shorts peuvent résister à de nombreux cycles de séchage. Quelle que soit la méthode de séchage que vous employez, assurez-vous que votre short est frappé par la chaleur ou les rayons UV du soleil pour détruire les mauvaises bactéries qui ne sont pas sorties du lavage.
Enfin, assurez-vous que votre chamois est sec à 100 % avant de le porter à nouveau. Sinon, vous créez le terrain de reproduction parfait pour les bactéries.
Triathlons : Peut-on porter des shorts de vélo pour courir, nager ?
Vous pouvez compléter un triathlon en shorts de vélo, mais ils seront détrempés assez rapidement. Il est préférable d’opter pour des shorts spécifiques au triathlon qui offrent un coussinet de peau de chamois superfin qui est plutôt un patch en microfibre. Il évite toujours les frottements mais ne fournit pas beaucoup de rembourrage.
La seule exception est pour les triathlons plus longs, comme les épreuves de distance half et full Ironman. Ces événements fournissent souvent une tente de changement. Et passer d’un maillot de bain à une belle paire de shorts de vélo, puis à votre short de course préféré, conduit à une journée beaucoup plus agréable.
Cheap vs. Expensive : Quel short de vélo acheter
Maintenant que vous savez tout sur les shorts de vélo, il est temps de vous en procurer. Parfois, une paire de bavettes à 40 $ peut être aussi parfaite qu’une paire à 400 $. La différence se trouve souvent dans le nombre de panneaux (plus est généralement mieux) ainsi que dans la qualité de la construction, du tissu et de la peau de chamois.
Certes, vous payez parfois un peu plus pour la marque et le design. Mais pour la plupart, les shorts de vélo plus haut de gamme et plus chers sont vraiment mieux faits et dureront plus longtemps.
Si vous êtes nouveau dans le cyclisme, une paire bon marché vous permettra certainement de commencer. Mais n’hésitez pas à essayer certaines marques plus chères au fur et à mesure que vous vous investissez dans ce sport. Une paire de dossards Velocio, par exemple, coûtera cher maintenant, mais durera pendant des années d’utilisation intensive.
Prenez une paire maintenant et allez rouler !