Les essieux à vitesse constante (CV) sont un composant du groupe motopropulseur que l’on trouve couramment sur de nombreux véhicules routiers modernes. Ils ont pour fonction de transférer la puissance de la transmission et du différentiel du véhicule aux roues pour faire avancer le véhicule. Ils possèdent un joint flexible graissé qui permet à l’essieu de fléchir en fonction des conditions de la route, avec un effet minimal sur la transmission de la puissance.
Le joint est lubrifié avec de la graisse et recouvert d’un soufflet en caoutchouc qui le protège de la saleté et des débris. Comme les essieux CV sont le lien direct qui transfère la puissance du moteur aux roues, ils sont soumis à des niveaux élevés de stress au fil du temps et finiront par s’user et nécessiteront un remplacement pour retrouver une fonctionnalité adéquate. Lorsqu’ils s’usent, les essieux CV présentent généralement des symptômes qui indiquent au conducteur qu’ils nécessitent une attention particulière.
Bruits de cliquetis forts lors des virages ou de l’accélération
L’un des symptômes les plus courants et les plus perceptibles d’un assemblage d’arbre d’essieu CV mauvais ou défaillant est un bruit de cliquetis audible lors des virages ou de l’accélération. Lorsque les essieux CV sont excessivement usés, les joints homocinétiques deviennent lâches et cliquent lorsqu’on tourne ou accélère. Les clics peuvent devenir plus forts ou plus prononcés lors de virages plus serrés et plus rapides et seront entendus du côté de l’arbre CV défectueux. En plus des bruits de claquement, vous pouvez également avoir du mal à diriger en prenant des virages et en arrondissant les angles.
Graisse sur le bord du pneu
Un autre symptôme d’un problème avec les arbres d’essieu CV est la présence de graisse sur le bord intérieur du pneu ou le long du dessous du véhicule. Un soufflet CV déchiré ou fissuré laisse fuir la graisse qui finit par être ballottée pendant que l’essieu tourne. Un soufflet qui fuit finit par entraîner une défaillance du joint CV, car la saleté et les débris pénètrent dans le soufflet et endommagent le joint. Si suffisamment de graisse fuit, vous pouvez remarquer un grondement dû au manque de lubrifiant, ainsi qu’un cognement régulier lors de la conduite à basse vitesse.
Vibrations excessives lors de la conduite
Des vibrations excessives lors de la conduite sont un autre symptôme d’un mauvais essieu CV. Si un joint CV ou un arbre d’essieu est endommagé d’une manière quelconque qui affecte son équilibre en rotation, cela entraînera une vibration excessive de l’arbre pendant la conduite du véhicule. Les vibrations peuvent osciller, ou devenir plus prononcées lorsque la vitesse du véhicule augmente. Des vibrations excessives provenant d’arbres CV défaillants peuvent nuire à la maniabilité et aux caractéristiques de conduite, ainsi qu’à la sécurité et au confort général du véhicule. Habituellement, l’essieu CV devra être remplacé s’il est suffisamment endommagé pour provoquer des vibrations.
Les essieux CV servent de lien final entre le moteur et les roues. Ils remplissent la fonction importante de transférer le couple du groupe motopropulseur aux roues du véhicule afin de déplacer ce dernier. Si vous pensez qu’un ou plusieurs de vos arbres d’essieu CV ont un problème, contactez un technicien pour inspecter le véhicule. Il sera en mesure de remplacer l’axe CV pour vous et d’effectuer toute autre réparation nécessaire.