Comme le dit le dicton classique, » il n’y a pas de bateau parfait « , mais pour le moment, je me suis installé sur le mien. En tant que capitaine de charter de pêche à la ligne légère et à la mouche, originaire de la côte centrale du New Jersey, je travaille dans les eaux de Barnegat Bay, Barnegat Inlet, Long Beach Island et Island Beach State Park. Chaque jour, des conditions différentes prévalent.
Avec une longueur totale de 23 pieds, mon Parker 21 SE « Special Edition » est une coque en V modifiée (deadrise de 14 degrés) avec un flare Carolina. De la proue à la poupe, la transition permet une navigation douce et efficace. Dans des conditions normales, il est nécessaire d’augmenter un peu l’assiette, d’abaisser le tablier et de réduire légèrement l’accélérateur. Ces ajustements montrent le point idéal du bateau en utilisant l’entrée plus agressive du milieu du bateau et de la proue. Pour avoir pêché et utilisé le 21SE avant de l’acheter, j’étais familier avec son comportement. Comme pour toutes les grandes décisions, j’ai dû réfléchir longuement et sérieusement. Je n’avais pas besoin d’un bateau de course, mais avais-je besoin d’une coque avec plus d’angle mort et un V plus profond ?
Les facteurs décisifs se résumaient aux qualités distinctives que je trouvais dans le Parker 21SE. Je l’ai aimé pour sa qualité, sa simplicité, sa polyvalence, son caractère poissonneux et son prix abordable – c’était donc le bateau parfait pour ce que je fais.
Qualité
Parker est bien connu pour construire des bateaux de qualité supérieure, aptes à la mer. Leur tradition de robustesse, d’efficacité, de simplicité et de gréement propre est difficile à battre. Lorsque vous investissez, la dépréciation est une préoccupation majeure, mais l’héritage de Parker reste fort et commande une valeur de revente exceptionnellement élevée.
Simplicité
Un bateau no-nonsense qui peut être pêché dur, nettoyé rapidement et facilement entretenu est ce que je considère comme simple. Je n’ai pas besoin des ajouts dont sont équipés de nombreux bateaux de nos jours. Chaque confort de créature ajouté est un autre système qui doit être entretenu.
LOA : 23’0
BAU : 8’6″
TIRAGE DE LA COQUE : 10″
DADRISE : 14
POIDS À SEC : 3,200
MAXIMUM DE CARBURANT : 84
Versatilité
L’une des coques à faible tirant d’eau nearshore les plus performantes, le Parker 21SE excelle dans de nombreuses situations différentes. Avec un tirant d’eau de 10 pouces, je peux explorer les bas-fonds de la baie de Barnegat, même au plus bas de la marée. Mes missions sont illimitées et rarement limitées par le tirant d’eau. La capacité du 21SE à pêcher dans les bas-fonds se démarque, tout en ayant la capacité de s’aventurer à l’extérieur.
Un jour donné, je peux pêcher dans les backwaters de la baie de Barnegat, puis naviguer dans un bras de mer agité et remonter la plage tout en chassant les bancs de strip-tease en migration. Les bons jours, je pêche les récifs côtiers et les épaves. Je vais même jusqu’aux zones semi-hauturières lorsque les conditions du « lac Atlantique » de l’été prévalent. Les hauts cannelures (franc-bord) et l’évasement de la proue offrent la sécurité et la sûreté dans les eaux agitées comme une embarcation beaucoup plus grande en taille. La stabilité phénoménale du bateau en dérive et au crochet est un autre avantage du V modifié que je préfère. La taille du 21SE est assez grande pour presque tout ce qui est côtier, tout en étant assez petite pour entrer dans le skinny – et il est facile à remorquer.
Fishability
La pêchabilité du bateau est exceptionnelle dans tout ce qui est des plats calmes peu profonds, du clapot de la baie ouverte, des bras de mer rugueux et des houles océaniques proches du rivage / côtières. Mes clients et moi-même apprécions la grande plate-forme de pêche ouverte avec une capacité de pêche de 360 degrés. De la proue à la poupe, le pont du 21SE est propre et sans accrocs. Cependant, comme la plupart des consoles centrales de cette taille, il y a peu ou pas de protection contre le vent et les embruns. Les jours de grand vent, ce n’est pas un bateau sec, mais je ne voudrais pas qu’il en soit autrement. Je pêche principalement à l’avant, donc les cabines de sport ne sont pas une option.
Affordabilité
L’abordabilité et l’efficacité ont été des facteurs clés dans ma décision d’acheter le 21SE. La vitesse n’est pas ma préoccupation, mais la consommation de carburant l’est. Équipé du moteur hors-bord le plus vendu de Yamaha, le F150 à quatre temps, il est propulsé de façon optimale pour la performance et l’économie de carburant. Le quatre cylindres en ligne est fiable, léger, propre et silencieux. La combinaison du moteur et de la coque en V modifiée en fait un bateau très économe en carburant. Comme il peut contenir plus de 80 gallons de carburant, l’autonomie n’est jamais un problème.
Le monde des bateaux d’aujourd’hui est un marché écrasant d’options. Le Parker 21 Special Edition se distingue comme l’une des consoles centrales les plus polyvalentes et nécessitant peu d’entretien pour la pêche à la ligne légère. La côte centrale du Jersey (parmi de nombreuses autres régions de la côte Est) offre une plénitude de possibilités de pêche, et le Parker 21 SE me permet de profiter de tout ce que mes eaux locales ont à offrir.
Capitaine Gegory Cudnik
Fish Head Charters
Long Beach Island, NJ.
Téléphone : (609) 389-9963