Définition des chemins de fer de classe I, II &III

Les chemins de fer sont classés en fonction de leurs revenus d’exploitation annuels.

Pour faire partie des classes de chemins de fer, ils doivent avoir un suivi aux États-Unis, ce qui explique pourquoi le Canadien National et le Canadien Pacifique sont de classe I et Ferromex ne l’est pas.

La classe à laquelle appartient un transporteur est déterminée en fonction des seuils de revenus suivants :

  • Classe I – 447 621 226 $ ou plus.
    • Les chemins de fer de classe I sont réglementés par le Surface Transportation Board (STB).

  • Classe II – Moins de 447 621 226 $, mais plus de 35 809 698 $.
  • Classe III – 35 809 698 $ ou moins.

Les seuils de revenus sont périodiquement mis à jour pour tenir compte de l’impact de l’inflation.

Les chiffres des revenus ont été mis à jour pour la dernière fois en 2017.

Chemins de fer de classe II

  • Ces chemins de fer sont également connus sous le nom de « chemins de fer régionaux. »

Chemins de fer de classe III

  • Ces chemins de fer sont également connus sous le nom de « chemins de fer d’intérêt local. »

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