Une liste toujours plus longue d’entreprises de l’économie du partage menace de perturber des secteurs tels que le transport, l’hébergement et la fourniture de bureaux
Airbnb et Uber sont largement crédités d’avoir fondé l’économie du partage (Crédit : Foundation for Economic Education)
Il fut un temps où posséder une maison avec un garage et une voiture garée dans l’allée était peut-être le but ultime de la vie – mais une liste d’entreprises de la soi-disant économie du partage est en train de changer tout cela.
Le modèle d’affaires de pair à pair lancé par Airbnb et Uber, dans lequel les gens peuvent accéder à des services par le biais de locations à court terme pour beaucoup moins cher que de les acheter, s’est étendu bien au-delà du logement et des taxis depuis que ces plateformes ont été lancées il y a environ une décennie.
Il est maintenant possible de louer un espace de stationnement, le Wi-Fi, un espace de stockage, des voitures, des bureaux et même une tondeuse à gazon ou un panier de pique-nique – le tout sur une base à la demande.
Ces start-up perturbent maintenant à peu près toutes les industries et menacent de devenir certaines des plus grandes entreprises de la planète, avec les plateformes de covoiturage Uber et Lyft déposant une demande d’introduction en bourse avec une valeur combinée dépassant 100 milliards de livres sterling.
On estime à 23 milliards de dollars (17.5 milliards de dollars) en financement de capital-risque ont été versés sur le marché entre 2010 et 2017, selon un rapport du Boston Consulting Group.
Alors qu’il y a maintenant des milliers d’entreprises de l’économie du partage, nous listons certaines des plus importantes à travers le monde.
Liste des entreprises de l’économie du partage
Airbnb
Promoteur originel de l’économie du partage, Airbnb a révolutionné l’hébergement de court séjour depuis sa création en août 2008.
Sa plateforme met en relation des personnes disposant de chambres, d’appartements et de maisons libres avec des hébergeurs et des touristes – transformant les propriétaires en entrepreneurs de l’hôtellerie et visant à supprimer les tracas liés à la recherche d’un logement.
La place de marché de l’hébergement donne désormais accès à plus de six millions de propriétés dans plus de 81 000 villes et 191 pays.
Uber
Avec Airbnb, Uber est synonyme d’économie de partage après avoir complètement transformé le modèle du taxi en permettant aux clients de trouver des conducteurs à proximité – qui utilisent leurs propres voitures plutôt qu’une flotte gérée – via une application mobile.
Les passagers peuvent également faire du covoiturage pour limiter les coûts, tandis que la plateforme s’est étendue à l’arène des services de livraison de nourriture avec Uber Eats.
Depuis son lancement en 2009, elle a été utilisée par 75 millions de coureurs et trois millions de conducteurs pour effectuer 10 milliards de trajets dans 65 pays. Il y a maintenant 15 millions de trajets effectués chaque jour.
Le succès d’Uber a également suscité une vague de concurrents de transport à domicile à travers le monde, notamment Lyft, Grab et DiDi.
Il a également conduit à l’invention du terme « Uberisation » pour les modèles d’affaires qui utilisent la technologie pour faciliter les transactions de pair à pair entre les fournisseurs de services et leurs clients – souvent en contournant les sociétés à planification centralisée.
De nombreuses start-ups sont maintenant heureuses d’utiliser le slogan « Uber pour… » dans les messages marketing, avec tout ce qui va de la livraison de cannabis et des jets privés aux modèles et aux coupes de cheveux étant comparés au modèle de l’application de taxi.
Lime
Lime, une start-up de la Silicon Valley, est l’une des nombreuses entreprises à la tête d’une invasion de scooters électriques dans les grandes villes.
Son appli fonctionne de manière similaire aux entreprises de location de vélos comme les « Boris bikes » de Santander Cycles à Londres, où les utilisateurs peuvent utiliser une appli pour trouver le scooter ou le vélo électrique sans quai le plus proche.
Ils peuvent le déverrouiller en scannant un code QR ou en entrant un code d’identification à six chiffres, et ils sont facturés en fonction de la durée d’utilisation.
Malgré les problèmes rencontrés à San Francisco, où l’autorité locale lui a refusé une licence d’exploitation, elle a étendu ses activités dans des villes comme Londres, Berlin et Zurich.
JustPark
Avec des places de stationnement de plus en plus chères, tant en termes de disponibilité que de prix, Anthony Eskinazi a eu une idée originale pour réinventer le stationnement à l’ère numérique en 2006.
Il a créé JustPark, qui met en relation les conducteurs et les places de stationnement par le biais d’un site web et d’une application mobile.
Plusieurs de ces places seront des allées sous-utilisées et des places allouées appartenant à des propriétaires – ce qui signifie qu’ils peuvent gagner de l’argent supplémentaire avec très peu d’efforts, tout en fournissant aux conducteurs une offre moins chère.
Plus de 1,5 million de conducteurs et 20 000 propriétaires utilisent maintenant l’application à travers le Royaume-Uni.
D’autres applications ont depuis fait leur apparition dans cet espace, y compris YourParkingSpace.
Elle opère à travers plus de 50 villes britanniques et compte 350 000 utilisateurs mensuels, qui sont mis en relation avec des espaces de stationnement appartenant à des opérateurs commerciaux ainsi que des allées privées et des espaces hors rue.
Zipcar
L’exemple le plus significatif de la façon dont les consommateurs passent d’un modèle de propriété à un modèle d’économie partagée est sans doute celui des voitures, et Zipcar est l’une des entreprises qui mène la charge.
Reconnaissant que les gens éprouvent moins le besoin d’acheter un véhicule, en particulier dans les grandes villes encombrées où le service de transport public est de plus en plus populaire, son propriétaire Avis Budget Group, société de location de voitures, a reconnu que donner aux gens les clés d’une voiture les rares fois où ils en ont besoin conviendrait mieux à leur style de vie.
Zipcar existe depuis 2000 mais son modèle de covoiturage n’a décollé que ces dernières années, Londres étant l’un de ses marchés clés avec plus de 250 000 membres au dernier décompte d’août et près de 3 000 voitures – dont 325 véhicules électriques introduits l’an dernier.
Il est également disponible à travers les États-Unis, le Canada et dans des villes comme Istanbul.
Les membres peuvent accéder à une voiture ou une camionnette via différents plans à partir de 3 £ par heure ou 33 £ par jour, et la déverrouiller en tapant leur clé numérique basée sur l’application contre un lecteur sur le pare-brise.
Les autres plateformes d’autopartage comprennent Virtuo, DriveNow et Drivy.
Fon
L’accès à l’Internet est l’un des biens les plus précieux au monde aujourd’hui et Fon permet aux utilisateurs de se connecter à des réseaux Wi-Fi à travers le monde en échange du partage d’une partie de leur propre bande passante.
Créée à Madrid il y a 13 ans par l’entrepreneur en série Martin Varsavsky – qui avait pour mission de couvrir le monde de Wi-Fi – son empreinte comprend désormais 23 millions de hotspots dans le monde.
Spotahome
Spotahome vise à perturber le secteur de la location en permettant aux locataires potentiels de parcourir les maisons à distance.
La plateforme en ligne emploie une équipe de « homecheckers » – des personnes ordinaires qui sont payées par l’entreprise pour visiter une maison ou un appartement au nom de quelqu’un qui veut le louer mais qui ne peut pas le visiter en personne.
On leur demande de vérifier la qualité d’une propriété, de contrôler les services publics, de créer un plan d’étage et de prendre à la fois des photos à 360 degrés et une visite vidéo.
La start-up madrilène, fondée en 2014, affirme pouvoir fournir des informations complètes sur la propriété et la présenter de manière authentique en n’habillant pas les photographies – tout en supprimant les tracas liés à l’organisation des visites de maisons.
Stashbee
Surnommé le « Airbnb pour le stockage », Stashbee fonctionne selon un modèle très similaire à celui du marché de l’hébergement en mettant en relation des personnes à la recherche d’un endroit pour garer leurs biens avec des propriétaires qui veulent profiter de certains espaces sous-utilisés.
Les espaces libres répertoriés sur la place de marché peuvent aller d’une chambre ou d’un garage dans une maison à un bureau ou un entrepôt vide.
Stashbee vérifie également l’identité des hôtes, gère les paiements et découvre leur intention en termes de ce qu’ils veulent stocker et pour combien de temps.
La start-up londonienne affirme être la première plateforme de ce type dans un secteur fragmenté, traditionnel – mais de plus en plus précieux – du self-stockage.
Hubble
Etre attaché à un bureau pendant des années n’est plus ce que souhaitent de nombreuses entreprises, en particulier lorsqu’elles peuvent régulièrement fluctuer en taille.
Hubble a reconnu cette évolution des besoins et aide les petites et grandes entreprises à trouver des espaces de bureaux flexibles sur des contrats à court terme en les mettant en relation avec des propriétaires et des fournisseurs d’espaces commerciaux via sa place de marché en ligne.
Il travaille avec de grands fournisseurs, tels que WeWork et IWG, ainsi qu’avec plus de 500 fournisseurs indépendants, et la liste des clients comprend Monzo, Jaguar Land Rover et Funding Circle.
Omni
Omni vise à donner une nouvelle dimension à l’économie de partage en donnant aux consommateurs la possibilité de louer à peu près n’importe quoi.
Les clients peuvent avoir des articles qu’ils veulent garder – mais dont ils n’ont pas besoin pour le moment – ramassés par la société et stockés.
Les articles – qui peuvent aller d’un vélo ou d’une fontaine à eau à un matelas pneumatique ou un ensemble de cuisine – deviennent ensuite partie intégrante de la plateforme Omni pour que d’autres utilisateurs puissent les louer, le propriétaire prenant une part.
Mise en place en 2014, Omni est disponible dans la baie de San Francisco et à Portland.
L’idée de marché de pair à pair a été reproduite ailleurs, comme le britannique Fat Llama et l’australien Rentzi.
Fiverr
Tout le monde a un talent et Fiverr offre un endroit où les gens peuvent échanger ces compétences avec d’autres pour aussi peu que 5 $.
La start-up fondée en Israël agit comme un marché en ligne pour les freelances afin de partager des services professionnels, qui pourraient inclure des conceptions de logo et de couverture de livre, le montage vidéo, la rédaction, les médias sociaux, l’assistance SEO, les voix-off, la traduction et l’illustration.
Il est présenté comme un outil permettant aux gens de prendre part à l’économie sans avoir besoin d’un bureau.
Plus de 40 millions de « gigs » – ou emplois – ont été délivrés à travers 190 pays depuis sa création en 2010.
Snap
Reconnaissant à quel point les tarifs de train deviennent de plus en plus inabordables, les quatre fondateurs de Snap ont créé une entreprise de voyages interurbains en autocar en 2016.
L’entreprise met en relation les passagers avec des autocaristes haut de gamme qui disposent de véhicules sous-utilisés pour des prix souvent bien moins chers que ceux proposés par les trains.
La plupart des voyages organisés par Snap à l’heure actuelle sont au départ de Londres vers des villes comme Nottingham, Birmingham et Bristol, mais à l’avenir, elle espère pouvoir organiser un voyage en fonction de la demande à court terme.
Si suffisamment de personnes disent qu’elles aimeraient voyager de Manchester à Leeds, par exemple, à une certaine heure, l’entreprise mettrait en place ce trajet.
Couchsurfing
Alors qu’Airbnb met en relation les voyageurs avec des espaces pour les héberger pendant un voyage dans ce qui peut souvent être une interaction sans visage avec un hôte, Couchsurfing prétend les mettre en relation avec des personnes.
Les hôtes ouvrent leur maison aux visiteurs, qui peuvent loger gratuitement pour une courte période, tandis que la plateforme accueille 100 000 événements gratuits chaque année pour que les voyageurs puissent se rencontrer soit à l’étranger, soit dans leur propre ville.
Quatre millions de « couchsurfers » utilisent la plateforme chaque année, avec 400 000 hôtes.
Couchsurfing, qui est devenu une société à but lucratif en 2011 – huit ans après avoir été créé dans le New Hampshire en tant qu’organisme à but non lucratif – fait partie de « l’économie du don ».
BlaBlaCar
Marché en ligne pour le covoiturage, BlaBlaCar aide les conducteurs à partager les frais d’essence pour les longs trajets en les mettant en relation avec des passagers potentiels qui peuvent occuper les sièges vides.
Il prétend faire économiser aux gens 70% sur les coûts des voyages interurbains, citant à titre d’exemple des prix de 14 £ pour un voyage de Londres à Manchester, de 8 £ pour Edimbourg à Newcastle et de 8 £ pour Bristol à Londres.
BlaBlaCar, qui a été créé en 2006, dit vérifier l’identité de ses 70 millions de membres et s’associer à AXA pour fournir une assurance automobile gratuite. Elle prend une commission de 12 % sur chaque réservation.
L’application est disponible dans 22 pays, principalement en Europe mais aussi au Brésil, en Inde et au Mexique.
Silvernest
Sorte de Spareroom pour les baby-boomers, Silvernest est un service de jumelage de chambres qui met en relation des propriétaires avec des colocataires – tous deux âgés de plus de 50 ans.
Il affirme que les personnes vieillissantes peuvent être confrontées à l’isolement et aux difficultés financières après un divorce ou le décès d’un conjoint.
En analysant les préférences indiquées dans le profil d’un utilisateur, sa technologie les met automatiquement en relation avec des colocataires compatibles dans leur région.
Les hôtes, qui, selon l’entreprise, peuvent gagner 10 000 $ (7 600 £) de plus par an en moyenne en louant une chambre, peuvent également demander une vérification des antécédents, y compris l’historique des expulsions, d’un locataire potentiel.
À ce jour, il a accueilli 75 000 connexions dans plusieurs États américains.