De Nationwide à AMMCO, nous vous apportons des marques qui sont fiables et ont une réputation de confiance dans l’industrie.Vous n’avez pas à passer au crible notre collection pour trouver un article de qualité supérieure parce que tous les produits que nous avons sont soigneusement fabriqués et construits pour durer.
Nous fournissons d’excellentes descriptions de produits pour vous aider à réduire vos choix, mais si vous n’êtes toujours pas sûr de l’option dont vous avez besoin, n’hésitez pas à nous contacter. Nous sommes en affaires depuis 1987 pour une raison. Nous aimons nous assurer que tous nos clients trouvent exactement ce dont ils ont besoin et sont entièrement satisfaits de leurs achats.
Frequently Asked Questions
Qu’est-ce que le meilleur démonte-pneu de moto ?
Pour avoir le meilleur démonte-pneu de moto pour votre atelier, votre entreprise et votre investissement, il y a quelques caractéristiques clés qui les rendent les meilleurs.
- Durable – Ils doivent être faits pour durer. Les modèles et les machines doivent être fabriqués à partir de matériaux durables qui résistent aux intempéries et ne se corrodent pas, et ils doivent également être résistants car ils doivent résister à une grande force, de façon répétée.
- Compatibilité – Le démonte-pneu de moto doit fonctionner avec les types de pneus que votre magasin rencontre le plus. Certaines machines sont génériques, mais d’autres sont très spécifiques.
Certains des meilleurs démonte-pneus de moto sur le marché aujourd’hui sont fabriqués par Atlas, Nationwide, Hofmann, Talyn et iDeal, pour n’en citer que quelques-uns. Ces fabricants ont constamment créé des démonte-pneus de moto qui ont les caractéristiques ci-dessus, plus beaucoup d’autres qui font d’eux les meilleurs de l’industrie.
Combien cela coûte-t-il de changer les pneus d’une moto ?
Le type de moto et le type de pneus qui sont utilisés, ainsi que l’emplacement, influenceront souvent le prix de ce qu’il en coûtera pour faire remplacer les pneus d’une moto. La fourchette de prix typique va de 69 $ à 159 $. Certains ateliers incluent l’installation dans le prix du pneu, d’autres non. Les frais supplémentaires peuvent inclure l’équilibrage, la pesée et le montage par pneu, ainsi que des frais de recyclage par pneu, et tous varient selon la région.
Comment changer un pneu de moto?
Pour changer un pneu de moto, vous aurez besoin :
- D’un élévateur de moto ou de béquilles pour soulever la moto du sol.
- Une dérive pour amadouer l’essieu et le desserrer ainsi que pour desserrer les boulons de pincement au bas de la plupart des jambes fourchues.
- Démonter les deux étriers de frein pour retirer la roue.
- Dégonfler le pneu en retirant le noyau de la valve avec un outil de noyau de valve.
- Extraire tout l’air et briser le talon du pneu, ou le joint, pour le retirer de la jante. L’utilisation d’un décolle-talon sera le moyen le plus rapide, cependant, vous pouvez utiliser un marteau et faire le tour du pneu des deux côtés également pour casser le talon.
- Tirer le pneu de la roue. Vous pouvez avoir besoin d’une pince pour maintenir la roue. N’oubliez pas de garder le côté du rotor de frein vers le haut pour éviter de mettre trop de pression sur lui. Le lubrifiant pour pneus, ainsi que les cuillères à pneus dédiées, aideront à retirer le pneu beaucoup plus facilement.
- Inspectez votre roue et remplacez votre tige de valve.
- Repérez les flèches directionnelles sur le flanc et vérifiez que le nouveau pneu est relatif à la roue.
- Utilisez généreusement le lubrifiant pour pneus sur le talon du nouveau pneu. Installez le nouveau pneu avec vos cuillères à pneu pour vous assurer que le talon du nouveau pneu passe au-dessus du rebord de la jante.
- Une fois que le pneu est sur et monté correctement, mettez les talons en place. Retirez le noyau de la valve de la nouvelle tige afin de pouvoir la gonfler plus rapidement.
- Utilisez un gros compresseur d’air pour souffler le talon sur la roue.
- Avec le talon en place, replacez le noyau de la valve et ajustez le gonflage à la bonne pression.
- Réinstallez votre roue.