Qu’il s’agisse d’un voyage d’affaires ou d’un voyage d’agrément, avoir les meilleurs sièges d’avion peut parfois donner le ton à tout le voyage. Nous nous sommes associés à Susan Lanier-Graham, de Wander With Wonder, basée en Arizona, qui passe de nombreux jours chaque année dans un avion et offre quelques conseils pour choisir les meilleurs sièges d’avion lorsque vous réservez vos vols.

American Airlines Airbus A321. Photo courtoisie American Airlines

Je passe beaucoup de temps dans les avions. Parfois, grâce à ces miles de grand voyageur, j’ai la chance d’obtenir un siège en classe affaires ou en première classe. Je vais être honnête – vous ne pouvez pas battre ces sièges d’avion. Mais je n’ai pas toujours cette chance. Alors comment choisir un siège lorsque je voyage en cabine principale ? J’ai quelques conseils et astuces qui pourraient vous aider à choisir les meilleurs sièges d’avion pour votre prochain voyage.

L’une des premières suggestions est de consulter votre vol – par date, compagnie aérienne et numéro de vol – avant de réserver, sur SeatGuru.com. Cela vous aidera à choisir les meilleurs sièges d’avion pour les voyages d’affaires et de loisirs.

Comprendre les catégories de sièges d’avion

Bien qu’elles puissent utiliser des noms différents, les compagnies aériennes offraient traditionnellement la première classe et la classe principale. Aujourd’hui, beaucoup ont ajouté la classe affaires et quelque chose que l’on appelle Premium Economy. Que sont toutes ces désignations et comment diffèrent-elles ?

Qu’est-ce que la première classe ?

La première classe est la meilleure des meilleures. Sur certaines compagnies aériennes, vous pouvez avoir une suite privée avec une douche qui peut coûter des milliers de dollars. Sur les transporteurs basés aux États-Unis, comme American Airlines et Delta Airlines, la plupart des vols internationaux offrent des sièges qui se transforment en lits pour le repos de la nuit.

Delta One sur un Airbus 330-300 (333). Photo courtoisie de Delta Airlines

Le Delta One de Delta, disponible sur les vols internationaux et les vols transnationaux entre JFK de New York et Los Angeles LAX ou San Francisco SFO, offre des commodités telles que la literie Westin Heavenly, des repas gastronomiques accompagnés de vins primés, l’accès au club, des casques antibruit, des divertissements et une trousse de commodités.

La première classe sur Delta et American propose des sièges premium, l’embarquement en premier et le débarquement en premier, des boissons alcoolisées gratuites, un service de restauration et des divertissements.

Des jets de banlieue plus petits offrent également une option de première classe. Ils sont idéaux pour les voyageurs d’affaires qui veulent de la place pour travailler, mais qui trouvent que l’espace limité des petits jets ne peut pas accueillir leurs ordinateurs portables.

Les E-175 d’American présentent une configuration à deux classes avec 12 sièges de première classe et 64 sièges de cabine principale. Photo courtoisie American Airlines

Qu’est-ce que la classe affaires ?

Certaines compagnies aériennes, dont American Airlines, proposent un service appelé classe affaires qui varie selon l’avion. Sur le 777-300ER d’American Airlines, la classe affaires comprend des sièges qui se transforment en lits entièrement plats. Bien qu’elle ne soit pas aussi luxueuse qu’un siège de première classe, elle permet un vol outre-mer beaucoup plus confortable que la cabine principale et chaque siège a un accès à l’allée.

La cabine de classe affaires du 777-300ER d’American est équipée de sièges entièrement couchés – tous avec un accès à l’allée. Photo courtoisie American Airlines

Qu’est-ce que la classe Premium Economy ?

Bien que les compagnies aériennes désignent la Premium Economy par différents noms, il s’agit d’un niveau de service généralement offert sur les vols plus longs. Elle se trouve dans la cabine principale, mais à l’avant de l’avion ou dans des sièges sélectionnés et comprend quelques avantages supplémentaires. Ces sièges de compagnie aérienne ont un espace supplémentaire pour les jambes, généralement une inclinaison supplémentaire, comprennent des collations ou de la nourriture, des boissons alcoolisées gratuites et un embarquement prioritaire.

Sièges confort+ sur un Boeing 737-900ER (739). Photo courtoisie de Delta Airlines

Qu’est-ce que la classe de cabine principale ?

Les sièges de la cabine principale sont les sièges les plus courants dans les avions et ceux que la plupart des gens choisissent lorsqu’ils réservent un vol. Mais même si vous réservez un siège en cabine principale, il existe des moyens d’obtenir une meilleure expérience. Même avec la réduction de la taille des sièges, il est toujours possible de trouver les meilleurs sièges d’avion avec un peu de planification.

Sièges de la cabine principale d’American. Photo courtoisie American Airlines

Les sièges de la rangée de sortie sont-ils les meilleurs sièges d’avion?

Lorsque certaines personnes réservent des vols, elles vérifient immédiatement si des sièges de la rangée de sortie sont disponibles, car tout le monde sait que les sièges de la rangée de sortie sont les meilleurs sièges d’avion. N’est-ce pas ? Pas nécessairement. Il y a quelques avantages et inconvénients à garder à l’esprit lorsque vous envisagez un siège de rangée de sortie.

Sièges de la cabine principale dans les rangées de sortie de secours à l’intérieur d’un Boeing 737-900ER (739). Photo courtoisie de Delta Airlines

  • Les enfants ne sont pas autorisés dans les sièges des rangées de sortie, donc ce ne sont pas pour les familles qui voyagent ensemble.
  • Aucun nourrisson n’est autorisé dans les rangées directement devant ou derrière les rangées de sortie aux États-Unis.
  • Vous devez être physiquement capable d’aider l’équipage en cas d’urgence. Bien que les urgences ne se produisent pas souvent, il s’agit d’une véritable obligation et vous devez la prendre au sérieux.
  • Vous devez être capable de parler la langue maternelle de votre vol, donc un siège de rangée de sortie ne serait pas une option pour vous si vous êtes sur Aeroflot et que vous ne parlez pas russe.
  • Bien qu’il y ait plus d’espace pour les jambes, n’oubliez pas que la compagnie aérienne peut avoir mis le plateau du dossier dans le bras du siège en raison de l’espace supplémentaire pour les jambes, créant ainsi un siège plus étroit pour accueillir le plateau.
  • Les sièges devant la rangée de sortie ne s’inclinent pas, donc vous n’aurez pas quelqu’un qui s’incline dans votre dos. De même, ne choisissez pas un siège devant la rangée de sortie si vous aimez vous incliner, car votre siège ne bougera pas.
  • Les sièges les plus proches de la porte de sortie ont tendance à être froids.
  • Sur les avions avec deux rangées de sortie, la première rangée de sièges ne s’incline pas. Ainsi, bien que vous disposiez d’un espace supplémentaire pour les jambes, vous ne pourrez pas vous incliner, même sur un long vol. C’est le cas sur la photo ci-dessus du 737-900ER de Delta.
  • Notez que sur la photo ci-dessus du Boeing 737-900ER de Delta (739), la première rangée de sièges de sortie (rangée 19) comporte trois sièges qui ne s’inclinent pas ; en revanche, le siège 20 ne comporte que deux sièges et tous deux s’inclinent. Notez également que dans la rangée 21, les sièges A et F sont entièrement inclinables et qu’il n’y a pas de siège devant eux en raison de l’absence de siège de sortie. Ce sont les types de conseils que vous pouvez trouver sur SeatGuru.com avant de réserver votre billet.

Les sièges de cloison sont-ils les meilleurs sièges d’avion ?

Les autres sièges populaires sont les sièges de cloison. Les sièges de cloison sont situés derrière toute barrière physique – murs, rideaux, écrans. Encore une fois, il y a des avantages et des inconvénients à ces types de sièges. Vous pouvez vérifier les spécificités des vols que vous envisagez sur SeatGuru.com, mais voici des lignes directrices générales lorsque vous envisagez des sièges de cloison :

  • Les sièges de cloison peuvent être bruyants parce qu’ils sont près de la cuisine ou des toilettes.
  • Il n’y a personne devant vous qui s’incline dans votre espace.
  • Certains sièges de cloison ont une inclinaison limitée.
  • La plupart des sièges de cloison ont des plateaux dans les bras, ce qui réduit la largeur des sièges.
  • Parce qu’il n’y a pas de siège devant vous, il n’y a pas d’espace de rangement devant vous pour votre sac à dos ou votre sac à main, ceux-ci doivent donc être rangés dans les espaces supérieurs pendant le décollage et l’atterrissage.
  • Il se peut qu’il n’y ait pas de pochette au dos du siège pour les écouteurs, le téléphone portable ou d’autres articles personnels.
  • Certaines compagnies aériennes utilisent l’espace de la cloison pour les bébés, vous pouvez donc vous retrouver à partager cet espace avec des familles.

Conseils généraux pour choisir les meilleurs sièges d’avion

Alors que vous faites vos réservations pour votre prochain voyage, la chose la plus importante à retenir est que les meilleurs sièges d’avion dépendent de ce qui est important pour vous.

Sièges dans la cabine principale d’American Airlines. Photo courtoisie American Airlines

Le meilleur siège d’avion pour moi pourrait être différent du meilleur siège d’avion pour vous. Voici quelques conseils généraux que je garde toujours à l’esprit :

  • Si vous êtes assis dans un siège côté fenêtre, il n’est pas facile de se lever pour faire de fréquentes promenades dans l’allée ou pour aller aux toilettes, mais vous pouvez vous appuyer contre la fenêtre et avoir une belle vue pendant le vol.
  • Si vous êtes assis dans l’allée, vous pouvez vous lever et vous coucher facilement, mais vous risquez d’être bousculé avec le chariot et vous devrez vous lever sur les longs vols lorsque vos compagnons de siège auront besoin d’aller aux toilettes.
  • L’avant de l’avion est plus silencieux que l’arrière et l’avant offre un trajet plus doux que l’arrière.
  • Lorsque vous voyagez avec de jeunes enfants, vous pourriez avoir plus de liberté si vous réservez des sièges à l’arrière de l’avion.
  • Les dernières rangées sur de nombreux avions ont un pas réduit, ou la distance entre les rangées, mesurée du dos d’un siège au dos du siège derrière lui. Ces dernières rangées ne sont souvent pas inclinables, non plus.
  • Il peut y avoir une ou deux rangées dans l’avion où les fenêtres ne sont pas alignées avec les sièges, de sorte que même si vous réservez un siège fenêtre, vous êtes assis à côté d’un mur. Consultez SeatGuru.com pour vérifier.
  • Pas encore toutes les compagnies aériennes proposent l’électricité à chaque siège. Vérifiez avec la compagnie aérienne et SeatGuru.com pour confirmation.
  • Certains sièges ont des équipements installés sous eux, ce qui réduit la quantité de rangement sous le siège et l’espace pour les jambes. Cette information est également disponible sur SeatGuru.com.

Un siège côté fenêtre offre de belles vues. Photo de Susan Lanier-Graham

Et quel est le siège que je considère comme le meilleur de l’avion ? Évidemment, je préfère m’asseoir en première classe. J’aime réserver un vol international de nuit, déguster une coupe de champagne puis un délicieux repas. Après cela, je m’installe dans mon lit, je regarde généralement un film, puis je passe une bonne nuit de sommeil. Il n’y a rien de mieux que de se réveiller avec un petit-déjeuner dans l’avion et de se sentir frais et dispos en arrivant à destination. Sur les vols internationaux, si vous pouvez vous permettre de faire des folies, cela en vaut vraiment la peine. La classe affaires est un excellent compromis entre la première classe et la classe de la cabine principale sur les vols long-courriers.

La cabine de première classe d’American Airline comporte une version actualisée et améliorée des sièges de la suite Flagship d’American. Photo courtoisie American Airlines

Si je ne peux pas intégrer ces classes premium dans mon budget, j’opte pour un siège couloir à l’avant de l’avion. Je préfère avoir un rangement sous le siège pour mon sac à dos, une pochette au dos du siège pour mes objets personnels et la possibilité de me lever pour aller aux toilettes sans avoir à déranger un voisin de siège qui dort. Si je peux obtenir un siège côté couloir dans la deuxième rangée de sièges de sortie, c’est également un excellent choix pour moi, selon la compagnie aérienne et ce que SeatGuru.com dit de l’avion que j’envisage pour mon vol. En fin de compte, le meilleur siège d’avion pour moi est celui qui m’emmène vers des destinations lointaines pour découvrir quelque chose de nouveau et d’étonnant qui me fait dire « wow ».

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