Configuration standard* Calidus

– Autogire fermé, deux places en configuration tandem
– Cellule monocoque avec verrière fermée équipée d’un évent de vision d’urgence et de 2 évents latéraux (gauche et droite)
– Système breveté Silent Block
– Mât et poutre de queue électropolis
– Système de rotor en aluminium Naca 8H12 8,4m / 8,8m / TOPP
– Rotax 912ULS de 100 CV ou Rotax 914 UL Turbo de 115 CV équipé d’un embrayage à glissement et d’un système d’échappement
– Hélice HTC 3B CW172,5
– Frein de pas et de rotor pneumatique
– Pré-rotateur pneumatique
– Freins hydrauliques de la roue principale avec verrouillage de parking
– Réservoir de carburant de 39ltr
– Sac d’arrimage du rotor
– Carrosserie entièrement peinte et tous les panneaux composites
– Siège du pilote avec dossier réglable en angle et en position
– Position et angle du siège réglables pour une taille de 165 à 200 cm
– Les sièges comprennent un harnais à quatre points
– Choix de couleurs standard, ou couleurs illimitées
– Prêt pour vous, entièrement inspecté et testé en vol

Panneau d’instruments :

– Indicateur de vitesse air
– Régime moteur et rotor
– Température de l’huile
– Pression de l’huile
– CHT moteur
– Compas
– Compteur horaire (Hobbs)
-. Jauge à carburant électrique

Équipement supplémentaire*

Moteur

– Deuxième pompe à carburant (électrique) pour Rotax 912 ULS
– Réservoir auxiliaire 36ltr
– Entrée électrique dans le moteur.vol hélice à pas variable IVO DL3-68 « 3 sheet, 172 cm, position de commutation de 18 à 28 degrés

Color

– Tous les panneaux de l’avion fabriqués en GRP/CFK. Les panneaux (Corps, empennage, gouverne de direction, panneaux du moteur et du mât, arc de suspension, logements de roues et spinner) sont peints dans la couleur des clients :
– Les couleurs standard sont le jaune, le rouge et le blanc (coût inclus dans le prix de base)
– Des couleurs spéciales (couleur unie ou métallique), des finitions laquées bicolores ou des finitions laquées spéciales sont disponibles sous réserve de commande spéciale

Avionique

– Radiobalise automatique ELT Kannad 406 AF-Compact
– Radio f.u.n.k.e. Avionics ATR833 incl. faisceau de câbles
– Antenne intégrée dans la queue ou la proue
– Transpondeur f.u.n.k.e. Avionics TRT800H incl. faisceau de câbles
– Compas de carte au lieu du compas standard

Équipement d’école

– Kit d’instructeur de vol comprenant accélérateur, frein, interrupteurs, manche de siège arrière

Éclairage

– Feux d’atterrissage LED (2 x 2,5 W) incl. faisceau de câbles
– Feux de détresse incl. feux de navigation LED

Cockpit

– Variantes de cockpit GPS pour dispositifs GPS et montages RAM (selon catalogue)
– Indicateur de montée (VSI) 80 et/ou 57 mm

Énergie. Alimentation

– Prise 12V pour l’alimentation en énergie

Equipement spécial

– Garniture de rouleau
– Capote d’été (découpes sur les côtés gauche et droit)
– Toit ouvrant peint
– Côté supplémentaire-supplémentaire à l’arrière
– Chauffage du cockpit variable
– Spinner (peint) pour HTC / IVO- Prop.Prop
– Enjoliveurs de roues peints
– Pneus lourds ou sportifs
– Flotteurs en kits (actuellement certifiés en Suède)
– Système d’alerte incendie
– Footmat (avant et arrière)
– Jeu de sacs à bagages (gauche et droit
– Sac à bagages siège pilote

*) Die Grund- und Zusatzausstattung ist länderspezifisch und zulassungsrelevant. Wir beraten euch gern persönlich.

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