Lorsqu’on évoque Dubaï, les gens pensent au paradis désertique qui abrite des dizaines de lieux de vacances de célébrités. C’est aussi une région dynamique qui abrite de grandes entreprises et une puissance économique. Ce point lumineux des Émirats arabes unis se portait bien dans les années 2000, mais la crise financière de 2009 l’a durement touché. Du jour au lendemain, des personnes qui menaient un style de vie somptueux se sont retrouvées dans l’obligation de payer leurs factures. En raison des lois strictes de Dubaï, certains ont pensé qu’il valait mieux quitter la ville.
Ce qui a conduit à une épidémie bizarre à travers la nation : des supercars abandonnées. Aussi incroyable que cela puisse paraître, lorsqu’on circule dans Dubaï, on peut voir diverses supercars avec des étiquettes de prix à six ou sept chiffres abandonnées dans les rues. Des aéroports aux parkings en passant par le simple bord de la route, elles sont partout.
Les raisons varient, mais c’est un problème car les gens vont laisser derrière eux des voitures que beaucoup ne peuvent que rêver de posséder. Voici 18 faits tristes sur l’épidémie de voitures abandonnées de Dubaï et pourquoi elle arrive à entacher cette belle région.
16 Les propriétaires laissent des notes d’excuses derrière
La plupart des propriétaires fuient simplement la ville et laissent les voitures derrière eux sans scrupules. Ce qui est étrange, c’est comment certains propriétaires prennent le temps de laisser un mot d’excuse à celui qui trouve la voiture. Ce qui est encore plus étrange, c’est que certains laissent aussi leur carte de crédit derrière eux.
Du fait que la plupart d’entre eux fuient des dettes importantes, donner aux autorités un moyen facile de les traquer n’est peut-être pas la meilleure idée. Cela ne fait qu’ajouter une autre couche étrange à cette étrange épidémie.
15 Presque aucun véhicule mis en fourrière n’est réclamé
Comme indiqué, une raison clé pour laquelle beaucoup de ces voitures sont laissées derrière sont les propriétaires qui s’endettent massivement pour quitter la ville. De temps en temps, quelqu’un mettra de l’ordre dans ses finances et sera capable de récupérer la voiture à la fourrière. Mais la grande majorité d’entre eux les laissent tout simplement derrière eux pour remplir des terrains à travers le pays.
Il y a des fois où les constructions ne peuvent pas passer à cause des voitures endommagées dans la zone. Il semble juste fou que quelqu’un dépense des centaines de milliers de dollars sur une voiture et ne se soucie pas si elle pourrit dans un lot pour toujours.
14 Ils n’essaient même pas de les vendre
C’est de l’économie simple : Pourquoi abandonner une voiture de 250 000 $ ou plus quand on peut au moins essayer de la vendre ? Si vous êtes à ce point endetté, vendre le véhicule est beaucoup plus logique. Une raison essentielle est que, selon la loi de Dubaï, le propriétaire doit rembourser le prêt ou le prêteur pour transférer un titre de voiture.
Il y a aussi les questions complexes impliquant la charia, de sorte que de nombreux propriétaires trouvent qu’il est juste préférable de jeter ces beautés plutôt que d’essayer de les vendre, même en ligne.
13 C’est devenu sa propre entreprise illégale
Les boutiques à l’abandon ne sont pas une chose à Dubaï en raison des lois strictes de cette nation. Cependant, les voitures abandonnées sont devenues la base de leur propre entreprise illégale. Si la plupart des voitures reposent dans les fourrières, quelques-unes passent à travers les mailles du filet et finissent sur le marché noir international.
Après tout, il est beaucoup plus facile de vendre une voiture abandonnée qu’une voiture volée, et celles-ci atteignent un prix élevé. Ces ventes financent ensuite d’autres opérations du crime organisé, de sorte que cette épidémie contribue à certaines entreprises.
12 C’est motivé par l’absence de lois sur la faillite aux EAU
La raison pour laquelle quelqu’un se débarrasse de ces voitures a à voir avec les lois locales. Aux États-Unis, si quelqu’un est endetté, il existe des moyens de le gérer via les lois sur la faillite pour leur fournir une protection. Il a fallu attendre 2016 pour que les Émirats arabes unis instituent leur propre version.
Cela signifie que pendant des années, la dette était un crime grave et cela a poussé beaucoup de ces propriétaires à simplement abandonner leurs voitures lorsque les choses allaient mal. Même avec la loi adoptée, certains estiment qu’il vaut mieux se débarrasser de la voiture que de mener une dure bataille judiciaire.
11 Toute voiture peut être abandonnée
L’une des touches les plus fascinantes de l’épidémie de voitures abandonnées est que ce n’est pas seulement une voiture qui est affectée. A peu près tous les types de supercar imaginables ont été trouvés laissés à l’abandon : Ferraris, Bugatti, Porsche, Koenigseggs, Bentleys, Audi, BMW, elles ont toutes été abandonnées.
Cela prouve qu’aucun constructeur n’est capable de fabriquer une voiture que quelqu’un n’a pas peur de jeter à tout moment.
10 Anything Gets Covered In Sand
Si quelqu’un devait acheter l’une de ces supercars abandonnées, il devra la faire vérifier minutieusement. Malgré tous ses discours sur le fait d’être un paradis, Dubaï est toujours dans le désert et sujet aux éléments.
Il est littéralement impossible pour toute voiture de la région de ne pas avoir de sable à l’intérieur de son moteur et de sa carrosserie, ce qui affecte ses performances. Même un nettoyage en profondeur ne peut pas tout enlever. Certains véhicules sont incapables de faire sortir tout ce sable après avoir été si longtemps à l’air libre.
9 Elles ne sont déplacées que si elles bloquent la circulation
Aux États-Unis, les voitures abandonnées sont déplacées rapidement hors des zones. Dubaï fonctionne un peu différemment. Les voitures peuvent rester sur la route pendant des semaines, voire des mois, avant que quelqu’un ne décide qu’il est temps de les déplacer.
Les fonctionnaires de la ville n’interviennent que lorsqu’une voiture bloque la circulation ou dans un quartier chic où les résidents et les commerçants s’en plaignent. Sinon, il n’est pas impossible de voir une voiture traîner pendant près d’un an avant que la ville ne fasse enfin quelque chose à son sujet.
8 Elles se transforment en art de la terre
Il est courant aux États-Unis que des gens « dessinent » un peu sur les voitures abandonnées recouvertes de terre. Ce n’est pas grave si vous voyez une vieille Pinto ou Camry. C’est autre chose quand vous voyez une Ferrari ou une Bugatti coûteuse couverte de sable avec quelqu’un faisant des visages ou des dictons amusants dessus.
C’est juste triste de voir ces belles voitures transformées en art de second ordre qui serait à la maison dans une décharge. C’est un type d’art dont Dubaï ne devrait pas avoir à s’occuper.
7 aéroports en sont encombrés
Il est logique que beaucoup de ces voitures soient abandonnées dans les aéroports. Plus d’une fois, les autorités sont à la recherche d’une personne très endettée et suivent le chemin jusqu’à l’aéroport où elle a sauté un vol hors du pays.
Ils laissent leurs voitures derrière eux, et en raison des règles étranges de Dubaï, elles ne peuvent pas être déplacées. Cela signifie que les passagers ont l’aggravation d’une place de stationnement étant rempli par une voiture assis là pendant des mois avec un propriétaire qui ne reviendra jamais.
6 Souvent, leurs propriétaires fuient la ville
Ce ne sont pas seulement les voitures que certains abandonnent mais toute leur vie à Dubaï. Beaucoup sont venus dans les années 2000, lorsque l’économie était en plein essor, pour faire fortune. Quand la bulle a éclaté en 2009, ils se sont retrouvés avec des dettes importantes.
Dubaï fonctionne selon la charia où les dettes impayées sont un délit pénal. Cela signifie que ne pas payer les contraventions de stationnement n’est pas un problème mineur, mais peut signifier une sérieuse peine de prison. Pour certaines personnes, il est plus facile de faire ses valises et de quitter la ville que d’essayer de rembourser ces énormes dettes.
5 Beaucoup d’entre elles fonctionnent encore parfaitement
C’est peut-être l’une des choses les plus tristes de toutes ces voitures abandonnées. Aux États-Unis, même une voiture en panne n’est pas simplement abandonnée sans que l’on tente de la décharger sur quelqu’un. À Dubaï, des supercars en parfait état de marche sont abandonnées sans aucune hésitation par leurs propriétaires.
Vraiment, quelques-unes souffrent d’être à l’air libre dans une tempête de sable, mais des dizaines d’autres peuvent se remettre en route en quelques secondes. Voir ces belles machines de vitesse jetées sans une seconde pensée est déchirant.
4 Ils laissent les clés dans le contact
Ce n’est pas grave si vous conduisez un beater de 25 ans ; aucune personne saine d’esprit aux États-Unis ne laisse les clés dans le contact. Incroyablement, cela se produit continuellement à Dubaï. D’une part, cela permet aux autorités de déplacer plus facilement une voiture abandonnée.
D’autre part, il est insensé de laisser une voiture autrefois inestimable se prélasser à l’air libre avec n’importe qui capable de la conduire. Ce qui est peut-être encore plus fou, c’est que, d’une manière ou d’une autre, il n’y a pas de car-jacking à Dubaï, ce qui en dit plus sur le fonctionnement de ce pays.
3 Elles se vendent pour une bouchée de pain
S’il y a un avantage à toutes ces supercars laissées pour compte, c’est que les collectionneurs peuvent trouver quelques bonnes affaires. Après un long moment, si personne ne les réclame, ces voitures sont finalement vendues aux enchères. Grâce à la poussière et au sable, elles ne sont pas dans le meilleur état, elles peuvent donc partir pour quelques centimes de leur coût d’origine.
Si jamais il y a une chance de décrocher une Ferrari ou une Lamborghini pour le même prix qu’une Subaru, c’est bien celle-là, donc au moins une bonne chose ressort de ce gâchis.
2 Elles ne viennent jamais des autochtones
Voici un fait divers amusant : presque aucune voiture à Dubaï n’est abandonnée par les résidents. Il faut savoir que seuls 15% de la population de Dubaï sont des natifs de la région. Le reste est constitué d’expatriés venus de l’étranger pour affaires (sans compter les milliers de touristes).
Lorsque les choses étaient en plein essor à la fin des années 2000, beaucoup de ces expatriés ont acheté ces voitures puis se sont retrouvés endettés avec l’éclatement de la bulle. Cela doit aggraver les locaux qu’ils sont coincés à nettoyer les véhicules que les visiteurs ont laissé derrière eux.
1 Quelqu’un ne voulait pas d’une Ferrari Enzo
Imaginez posséder une Ferrari Enzo, l’une des voitures les plus rares que la société ait jamais fabriquées. Seulement 399 ont été fabriquées et le prix standard est d’au moins un million de dollars. Imaginez maintenant laisser cette exquise pièce de machinerie gisant sur une route déserte.
C’est exactement ce qu’a fait un propriétaire peu après le crash économique de 2009. Elle a passé des années dans une fourrière avant de disparaître juste avant de faire partie d’une vente aux enchères. Renoncer à l’une des Ferrari les plus rares de l’histoire est hallucinant.